Weiß jemand, wie genau der Tacho der 10er ist?

Bei meiner Zette hab ich zusätzlich einen Fahrradtacho dran, der zeigt relativ genau an, auch im Vergleich mit dem gelegentlich mitgeführten Navi. Die Abweichung ist schon recht deutlich: so ca. 10km/h zeigt der Originaltacho bei 100km/h mehr an. Nun wird beim ZZR-Tacho die Geschwindigkeit per Tachoschnecke am Vorderrad gemessen und wenn ich das richtig verstanden habe, geschieht dies bei der 10er am Getriebeausgang? Nun ist aber - insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten - der Schlupf am Hinterrad um einiges höher als am Vorderrad.

Danke, frage auch deshalb, weil ich heute mit 56km/h (Anzeige) an 'ner Portaitfotoanlage vorbeigerollt bin.

Abgesehen von dem persönlichen Tageshighlight, könnte es ja sein, dass die Ingenieure von Kawa einen geschwindigkeitsabhängigen "Schlupffaktor" einrechnen. Denn bei dem 200+xkm/h-Luftwiderstand sollte das Hinterrad eigentlich schon ordentlich über den Asphalt radieren, zumindest mehr - denke ich - als die geschätzten 5-10% im Landstraßenverkehr.

Bei vorgeschriebenen 50km/h lösen die Blitzer erst ab 59km/h aus,weil da Toleranz auch noch abgerechnet wird.

ist eine Tachovoreilung von gut 10% Standard ..... oder glaubt wirklich jemand das meine 9R ca 305 km/h gelaufen ist was der Tacho durchaus angezeigt hat.

.... und das war einmal das die Blitzer so spät auslösen ...... ich wurde auch schon abgelichtet mit 56 km/h bei 50 km/h die erlaubt waren. Abzüglich der 3% sind 54 km/h geblieben was dann halt 4 km/h zu schnell waren und ein Verwarnungsgeld von unbeschreiblichen 10 EURO zur Folge hatte.

Soso, hatte grad vor 2 wochen Verhandlung in Hameln, und da war der auf Auslösung ab59kmh eingestellt(Aussage des Messbeamten). Und am Bielefelder Berg auf der A2 kann ich immer noch mit 110 mit geeichtem Tacho durchfahren ohne das der auslöst.

nee, das war ein neues,Multanova 6 oder so...der sensorkopf stand 10mtr von der fahrbahn entfernt, mit front und heckfoto über wlan...aber toleranzabzug ist immer 3%

Ha, die ziehen alles nach , haben kein Geld und werden auch jedes 10€ verfolgen,Toleranzen kürzen etc. Statt 59 werden sie 54 einstellen etc .
Ergo es lohnt sich alles .Punktesystem haben wir nur noch Maut für Ausländer , dann lassen sie alles rein und dann wird abkassiert

Fehlt noch Preis Tabelle nach Hautfarbe und Gebühren für Meinungsfreiheit
Obwohl vermehrt Schwarzlicht Blitzer in Einsatz kommen

Das ist so in der heutigen Demokratie ,
3%-10% kann gut hin hauen.

Moin,

kann noch jemand was zur Tachotechnik der 10er sagen bzw. der Voreilung?

Und bei den "Radarfallen": blitzen die generell oder gibt es da auch "stumme" Systeme (mal abgesehen von diesen Laserpistolen)?

Zitat von Oppa im Beitrag #10

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Und bei den "Radarfallen": blitzen die generell oder gibt es da auch "stumme" Systeme (mal abgesehen von diesen Laserpistolen)?

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Habe hier einen Kollegen der bei den "Grünweisen" arbeitet ..... der sagte mir das sie die Auslösegeschwindigkeiten bei der untersten Grenze zu setzen haben .... Dienstanweisung !

.... auch die Gemeinde bzw Stadtverwaltung hat das so zu handhaben.


Na dann Prost Mahlzeit ..... dann wird es recht viele 15 EURO Tickets geben denn die meisten fahren locker 10 km/h über dem erlaubten ........



Habe meinen Tacho mal mit dem Garmin GPS verglichen ..... die Z1000 sx zeigt ein bisschen mehr an als es in Wirklichkeit ist ....

Anzeige = 53 statt 50 km/h
...... 74 statt 70 km/h
...... 105 statt 100 km/h


der ist also relativ genau wenn man dem GPS glauben darf.

Könnte ein teurer Sommer werden

komisch, das dann die festen nie Blitzen wenn ich da mit 10km/h mehr durchfahre...

Heute mal mit GPS getestet ZX10R 06

50kmh laut Tacho. 48kmh GPS
100kmh 96kmh
200kmh. 193kmh
275kmh. 266kmh
299kmh. 302kmh. ( kurz vor rotem Bereich, kam nichts mehr)

Zitat von Andreas_HH im Beitrag #15

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Wo kann man denn 302 fahren

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Zitat von Andreas_HH im Beitrag #15

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Wo kann man denn 302 fahren

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Zitat von Andreas_HH im Beitrag #15

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Wo kann man denn 302 fahren

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Zitat von Andreas_HH im Beitrag #15

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Wo kann man denn 302 fahren

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