Servus,

nach 3 Jahren Abmeldung habe ich mein Schätzchen (ZX10R - ZXT00D Bj. 06) wieder BeTüved und bin letzte Woche das erste mal wieder gefahren. Leider hat sie mir etwas Sorgen bereitet. Auf ca. 50 km kam es 3 Mal vor, dass sie im 3. Gang bei ca. 10-20% Gas nicht beschleunigt hat. Dann Gas auf 30% -> nun hat sie mit nem Satz nach vorne geantwortet. Also nichts was man in ner Kurve braucht. Das war nicht reproduzierbar - also sporadisch. Ich habe einen Single Auspufftopf dran und bin mit DB-Killer gefahren.Sonst noch den KAT entfernt und die O2-Sensoren durch Eliminatoren von Dynojet ersetzt. Ist sicherlich kein Originalzustand aber vielleicht kennt jemand so ein Rumbocken und kann mir nen Tipp geben was das sein könnte? ThX Christian

Hast du n sportluftfilter drinnen?

Ja. Von K&N.

Abgestimmt oder nicht abgestimmt?

Nichts abgestimmt. Bin aber so auch schon mehrere Tkm ohne Probleme gefahren.

Okay, weil mit nem Sport Lufi ohne Abstimmung ist es unten rum recht mager hatte sein können das es das ist. Joke war auch draußen?

Steve.... bei der 10er gibt es keinen Choke und Abstimmen des Lufi ist auch eher nicht notwendig....

Nee ist doch ne Einspritzer. Deswegen wollte ich mal nachfragen ob es da bekannte Probleme gibt. Die hat ja x-Sensoren, bspw. Teillastsensor und und und. Wenn da mal was nicht 100% hinhaut und sporadisch auftritt. Find das mal

war der Motor schon warm gefahren, als die Rumbockerei losging, oder eher noch kalt?

Zitat von cowboy im Beitrag #7

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Steve.... bei der 10er gibt es keinen Choke und Abstimmen des Lufi ist auch eher nicht notwendig....

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macht ja nüschd, wollts nur gesagt haben, bevor die Gedanken wegen falscher Annahmen in eine andere Richtung gehen.... sind ja alle um Hilfestellungen bemüht

Zitat von SteveWonder im Beitrag #10

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Zitat von cowboy im Beitrag #7

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Steve.... bei der 10er gibt es keinen Choke und Abstimmen des Lufi ist auch eher nicht notwendig....

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Ups, da hab ich mich wohl zu sehr auf meine fixiert wieder was dazu gelernt

Aber n Kollege hat ne R6 auch alles elektronisch und bei dem is bzw war n Sport Lufi verbaut und unten raus war es ein grauenhaftes gezuckel ori wieder rein und alles war wunderbar

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Motor war schon warm. Wie gesagt, ich habe die Lambdasonden totgelegt. Aber das sollte den Motorlauf doch eher beruhigen und Konstantfahrruckeln beseitigen oder?

Die Lambda-Sonden messen ja im Abgas.... und wenn die totgelegt sind, könnte es sein, dass da halt ein Fehler im Gemisch erst zu Tage triit, der nichtmehr nachgeregelt wird

also ich hatte mal einen ähnlichen Fall, da waren gleich zwei Fehler schuld
- eine der beiden Doppelschellen an der Einspritzleiste war gebrochen... Folge: wenn der Motor warm war konnten die sich ausdehnen und haben Nebenluft zugelassen
- eine der Zündspulen hatte einen Haarriss und hat ebenfalls bei Erwärmung nen Funken gegen Masse durchschlagen lassen

vielleicht ein Suchansatz

War das nur einmalig oder passiert das immer?

Tachchen Leute, gutes Thema. ..
Bei meiner 10er 06 ist unten rum bei ca 5% auch sehr ruppige Gas Annahme.
Dachte is bei dem Modell normal
Aber mehr im 1. Gang

Zitat von ruhrPOTTSAU im Beitrag #12

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Zitat von SteveWonder im Beitrag #10

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Zitat von cowboy im Beitrag #7

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Steve.... bei der 10er gibt es keinen Choke und Abstimmen des Lufi ist auch eher nicht notwendig....

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Ups, da hab ich mich wohl zu sehr auf meine fixiert wieder was dazu gelernt

Aber n Kollege hat ne R6 auch alles elektronisch und bei dem is bzw war n Sport Lufi verbaut und unten raus war es ein grauenhaftes gezuckel ori wieder rein und alles war wunderbar

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Ehm steve, du hast auch ein einspritzermotor und somit auch keinen Choke mehr. Das was du hast ist nur eine manuelle Drehzahl Anhebung. Das Gemisch anreichern oder abmagern übernimmt das MSG

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aber Steve, aus solch Gründen wurdest doch auch Du hier adoptiert

Danke erst Mal. Also bei der gestrigen Fahrt war es nicht. War aber auch kälter als bei der ersten Fahrt. Ich fahre heute nochmal. Mal schauen. Nen Satz Zündspulen habe ich mir gebraucht schon mal vorsorglich bei Ebay geschossen :)

falls es nie mehr auftritt könnte es bisschen wasser im tank gewesen sein.