Hallo Leute.
Gestern Abend kurz vor meinem zu Hause, ist meine Kawasaki ZX10R 2006 ausgegangen und es bllieb alles dunkel. Heute habe ich die Batterie geprüft und die hatte nur 9,6 Volt. Danach habe ich die Lichtmaschiene geprüft und zwischen den drei Phasen habe ich 2,68-2,79 Volt und 0,005 Ohm. Ich würde sagen, dass meine Lichtmaschien kaputt ist. Oder was meint Ihr?

Hast du auch die Ladespannung gemessen?

Es gibt da ein Protokoll nachdem man die Lima und Regler durchmessen kann.
Ist schon ein bisschen das ich es brauchte. Da sollte man die Phasen gegen Masse messen. ~30V sollten es sein.

War das nicht bei 4000 1/min 60 Volt mindestens?

Zitat von Thomas ZX10R im Beitrag #3

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War das nicht bei 4000 1/min 60 Volt mindestens?

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Ich will mir nur sicher sein bevor ich neue Lichtmaschine kaufe.

Ich verstehe nicht ganz wie du auf die Werte in deinem ersten Post kommst.
Wie hast du gemessen?

Messgerät auf 250V AC einstellen und zwischen zwei Phasen (schwarze Kabel) messen.
Sind insgesamt drei Messungen.
Wenn die Ausgangsspannung höher ist, ist der Regler hinüber. Zu niedrig die LiMa ...

Widerstand der Statorwicklung solltest auch noch prüfen.

Ja genau so. Alle drei Phasen gegen einander.

Dann ist sie wohl hin ...

Hatte erst vor kurzen einen Limadefekt.
Symptone die gleichen wie bei dir.

Lima konnte als Problem identifiziert werden da eine der 3 Phasen beim hochdrehen auf 4000 umin deutlich zu wenig Spannung geliefert hat (ca. 4V)
Fazit: Eine Statorwicklung durchgebrannt. Preis für Original Kawaersatzteil 260€

Ich habe heute für 200€ neue gekriegt.

Ja, ja, sind schon Groschengräber, die Dinger!