Moin!
Ich gehöre seit letzter Woche auch zu den ZX7R Inhabern, hab eine günstig geschossen:

(keine 30.000 runter, 1150€. Verkleidung etwas vermackt, dafür Stahlflex, schwarze Scheibe, LSL Kettenschutz, Shark Rasten, Mini-Blinker,
Frischer Ölwechsel und einen Akrapovic eingetragen (ist aber nur Fake-Aufkleber auf dem Ori Auspuff)) :)

Aber jedesmal wenn ich sie abstelle habe ich Angst dass sie zu schräg steht, erst recht bei kleinen Unebenheiten.
Ich hab die Sufu benutzt und ein ähnliches Problem bei einem anderen Moped gefunden, dort lag es an einem falschen Ständer.
Soweit ich weiß ist meine weder in der Höhe noch in der Ständerlänge (24cm) verändert worden. Aber 100%ig kann ich das nicht sagen.
Ein ZX750 Besitzer meinte auch zu mir dass die wohl ziemlich schräg steht.
Momentan lege ich immer lieber ein Brett drunter, damit sie nicht zu Schief steht (also ich meine so dass sie nach links fallen würde, nicht nach rechts).
Kann mir jemand mit mehr Ahnung mal sagen ob ich diese Paranoia zu Recht habe? :)


(hier in groß: htt ps://img2.picload.org/image/rgloagog/20160517_112415.jpg)

Ich hoffe ich hab bei meinem Jungfernpost alles richtig gemacht :D,
Lg
Alive

Mach mal ein Bild vom Ständer direkt.

Kann schon sein dass das, wie wir früher mit den Fahrrädern gemacht haben, auch hier die Mofa Neigung gewollt war. Der Coolness wegen.

Sie steht wirklich bisschen scheps da, kann aber auch, zumindest bei diesem Bild, am abgesenkten, dem Regenwasser geschuldeten, Parklatz, liegen.

Rüttel mal richtig kräftig an ihr. Droht sie zu kippen? Springt der Ständer nach hinten ab?

Normaler, sofern der Ständer richtig vorgreift, kannst du sie soweit neigen, das hinten der Reifen in der Luft hängt.

ps: kümmer dich lieber erstmal um alle TÜV relevanten Sachen. Nächsten Monat musst hin .-)

Vielleicht war die mal tiefer gelegt und der Seitenständer wurde gekürzt

hallo und willkommen aus der nachbarschaft !



übrigens funzt der oben angegebene link, wenn man des ps am anfang weg lässt ...

Zitat von graufuchs im Beitrag #3

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Vielleicht war die mal tiefer gelegt und der Seitenständer wurde gekürzt

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Grüss dich.
Es kann sein das das federbein hinten hoch geschraubt wurde. Erkennt man darandas man zwischen dämpfer und Rahmen gewinde sieht.
Dann ist es gut möglich das sie mit etwas mehr Neigung steht. Musste mich auch erst daran gewöhnen als ich meine hoch geschraubt hab.
Wenn du dir nicht sicher bist, mach ein bild vom dämpfer im oberen Bereich.

Wow, das nenn ich Resonanz!

Hab jetzt nochmal Fotos gemacht:

Bilder vom Ständer:



Vergleich mit Brett unterm Ständer und ohne
Und ein Bild von der Seite, hab das mit dem Bild vom Dämpfer im oberen Bereich zu spät gelesen, das liefere ich aber nach
Hab jetzt noch nicht so viele Zx7er gesehen aber für mich schaut das eigentlich relativ normal von der Höhe aus:



Danke schonmal für eure Hilfe!

Also erstmal, ständer ist original. Und dann sieht es so aus als wenn sie höher gelegt wurde. Kannst du noch ein bild vom hinteren Dämpfer machen?Das kkönnte noch weiter helfen...... p.s. der endtopf ist der original.

Wenn`s nicht über den Dämpfer ist, kann es auch sein das sie über die Umlenkhebel höhergelegt wurde.
Da ist normalerweise eine Nummer eingestanzt, an der sich erkennen läßt ob es sich um die originalen handelt.
Da solltest auch nochmal einen Blick raufwerfen.

das mit dem endtopf wusste ich schon ^^, hier ein Bild des Stoßdämpfers:

Deswegen frag ich ja nach nem foto vom Dämpfer. Weil nur mit Dämpfer hoch geschraubt kommt es zumindest auf den Fotos so rüber als wäre sie mit umlenkung höher gelegt....

Da hast du die Erklärung. Ist über das Federbein höhergelegt.

jupp, hochgeschraubt

Bis zum Anschlag......

Bis auf das lila eins der schönsten Motorräder der Welt.

Ich würd die Höherlegung entfernen.

Das ist keine höher legung. Die ist nur hoch geschraubt, macht fast jeder 7er fahrer. Und das lila am Heck sieht garnicht so schlecht aus. Ist halt 90er Jahre style...

Danke erstmal für eure Hilfe, langfristig werd ich sie dann wohl auch wieder auf normalhöhe legen.

Dumemrweise hab ich jetzt erstmal ein anderes Problem.
grade eben wollte ich noch ne runde bei dem schönen Wetter drehen.
Als ich bei ner gelben Ampel bisschen mehr Gas gegeben hab kam es mir für nen Moment so vor als käm kaum Leistung,
im nächsten Moment hat die vorderradbremse stark gegriffen und ich musste anhalten, und jetzt sippt es aus dem Motor.
Entweder hab cih 2 Probleme mit einem mal gleichzeitig bekommen oder ich weiß auch nciht was los ist. Suppen tuts auf der linken Seite.
Vorderradbremse war nach kurzer Zeit nichtmehr so stark gezogen, schliff aber erst noch, kurze Zeit später war das Problem weg und ich konnte mit 2000 umdrehungen nachhause Eiern (aus Vorsicht, will nich dass mir der Motor ganz um die Ohren fliegt)
Gibt es spontane Hellseher unter euch die ne Schätzung abgeben wollen was mich das beim Kawahänder kosten würde oder woran es liegen könnte? bin grad total verzweifelt.
Erster Tag mit eigenem Kennzeichen, könnte schöner sein....

Das sieht nach kupplungs druckstangen simmering aus. Einer der wenigen Schwachstellen der 7er.
Kostet als Ersatzteile ca 10€. Was eine Werkstatt dafür nimmt kann ich dir leider nicht sagen, da ich sowas selbst mache.
Was du aber machen kannst ist rechts unten an dem großen schwarzen Deckel, da wo der öl einfüllstutzen ist, mal ein Blick auf das Schauglas werfen und gucken ob noch öl drin ist. Nicht das du schon alles raus gedrückt hast und der Motor schaden genommen hat.

Wo kommst du denn her? Weit weg von Gelsenkirchen?

schauglas hab ich kontrolliert. ist noch fast voll, aber glaube is weniger geworden

ich bin aus Hannover Mitte

hab grad ncohmal geguckt. seit sie steht kommt da so gut wie nichts mehr raus

gibts ne anleitung oder sowas dafür? ich bin eigentlich recht geschickt