Verstehe,
bei meiner 400er ist das noch anders, da lässt man dem Sprit an einer Schraube am Schwimmerkammerboden ab und es gibt diese Schlauchüberläufe wo es bei mir rausläuft, weil wahrscheinlich der Schwimmer hängt

Sorrry, aber auch bei der 400er ist das nicht so, hatte mal selber eine... einzig die anschlüsse an den Ansaugstutzen könnten mit schläuchen versehen sein, zum einfacheren Synchronisieren, aber auch die sollten verschlossen sein wenn sie nciht benutzt werden!
oder die vergaserheizung ist abgeklemmt, die ist auch mit schläuchen dran.

Ich lass mich gern eines besseren belehren!
Aber ich glaub mir meinen beide etwas anderes.
Vergaser 1+2 und 3+4 haben jeweils einen Überlauf, also zwei so kurze Röhrchen, die nach hinten zeigen und auf der Höhe der Spritverteilerleitung sitzen.
Da müsste es doch auch bei einem Sturz rauslaufen.
Haste eine Idee warums dann bei mir fröhlich rausläuft?

hast du den sprit da schon selber rauslaufen sehen?

Ja, denn ich wollte nach der Vergaserreinigung(Werkstatt) die Gaser synchronisieren, da ich auch das Ventilspiel neu eingestellt habe.
Für ein paar Sekunden läuft sie ganz normal, dann fängts an aus dem besagten Röhrchen für Vergaser 1+2 zu laufen und das nicht wenig.
Natürlich überfettet sie dann auch auf einen der Zylinder, was ich auch an der Zündkerze Nummer 2 bestätigen kann, da glänzend feucht und russig.

Hab die Vergaserbank wieder zum Mechaniker gebracht, der bringt das wieder kostenlos in Ordnung.

Aber mich interessierts halt

und das nächste Problem ..... . War heute ganzen Tag unterwegs , alles lief super . Dann bei nem bekannten Kaffee getrunken wo es dann leicht geregnet hat . Los gefahren und nach 200-300 Metern lief sie als wenn nur 2-3 Pötte am arbeiten wären . Beim Gas geben kaum Vorschub . Hab dann mal den Benzin Hahn zu gemacht wo sie nach kurzer Zeit wieder normal klang . Nach dem öffnen dann wieder das selbe Problem . Was hat die kleine nur ???

Ich sag mal Schwimmerventilnadel(n) haben einen weg.
Ist dein eigentliches Problem mit den überlaufenden Vergasern denn behoben worden?

Nein , als zur Werkstatt war und vorher warm gefahren hab , war das Problem nicht da . Vorführeffekt 😂.....und heute hatte ich auch keine Probleme bis gerade .

Dann sollten die in jedem Fall mal kontrolliert werden.

Also laufen die Vergaser über oder wie verstehe ich das ? Was vergessen hab , als ich mit dem Problem am Seitenrand stand stank sie auch nach Benzin wie verrückt

Mach mal den öl einfülldeckel auf und rieche mal dran ob der stark nach sprit stinkt.
Wie alt sind den deine Zündkerzen?

Hatte ich vorhin , ja roch nach Benzin

Zündkerzen kann ich leider nichts zu sagen hab sie erst n paar Tage .

Zitat von Star6875 im Beitrag #30

---

Also laufen die Vergaser über oder wie verstehe ich das ? Was vergessen hab , als ich mit dem Problem am Seitenrand stand stank sie auch nach Benzin wie verrückt

---

Schau mal ob dein Benzinhahn richtig angeschlossen ist,der kann dich richtig Ärgern.

Könnte das Problem denn an den schwimmernadeln liegen oder was noch ernsteres ? Verzweiflel so langsam . Neu gekauft und gleich solche Probleme .

Wenn sie überläuft, machen die schwimmer nicht dicht. Höchstwhrscheinlich
die schwimmerventile. Ich hatte aber auch schon defekte schwimmer die voll mit Benzin gelaufen sind.
Dann arbeitet da auch nicht. Da hilft nur reingucken.

Danke für eure ganzen antworten und tips .. Ist jetzt in der Werkstatt , mal schauen was rauskommt . Halte euch auf dem laufenden . 👍