Hallo zusammen,
auch hier wollte ich euch das von mir Entwickelte Bremsen Kühl System für den Rennsport vorstellen.

Da
auch ich wie viele andere, viel Geld für die richtige funktionierende
Bremse ausgegeben habe und nur in kleinen Schritten vorwärts gekommen
bin, machte ich mir Gedanken und suchte nach der richtigen Lösung.

Ganz Klar, wir haben zuviel Temperatur im System.......

Das
sich schwer drehende Vorderrad nach jedem Turn und anderes nervte
einfach immer, der Druckpunkt der erst weniger wanderte nach 500 mal
Entlüften mit der richtigen Pumpe und der richtigen Flüßigkeit,
verzogene Bremsscheiben und Bröckelte Bremsbeläge die verbrannt und
Glasig sind.

Mit den Problemen ist jetzt so gut wie schluß !

Ich Testet Anfang der Saison 4 Tage in Cartagena und 4 Tage in Aragon unser MotoCoach AirDuct System.
Zwei total verschiedene Rennstrecken und Bedingungen mit einem für mich sehr guten Ergebniss.
Mein
Vorderrad drehte bei den 1200 km Rennstrecke in 8 Tagen immer frei und
ich mußte nicht einmal die Bremse entlüften, ich brachte das Airduct
System zeitweiße einseitig am Fahrzeug an und hatte so den ganzen Tag
über 15 - 20 Grad unterschied an den Zangen. Das ging von 60 grad
morgens bis 120 grad am mittag immer im gleichen Fenster.

Dann kam der erste Test in Mugello mit Kunden die das MotoCoach AirDuct System am Fahrzeug hatten,
eine S1000RR mit Standart Zange und DS Belägen sowie eine GSXR 750er L2 mit Sinter Belägen.
Es
änderte sich nichts, die Bremse blieb den ganzen Tag gleich, an beiden
Fahrzeugen keinerlei Druckpunkt wandern, aber was beiden sofort
aufgefallen ist, das sich leicht drehende Vorderrad direkt nach dem
Turn.

Das mache mich sehr Glücklich als ich die Zufriedenen Gesichter sah und die ersten Eindrücke darüber mit bekam.

In
der IDM ist der Dominik Vincon damit am Nürburgbing unterwegs gewessen,
er hatte an seiner Serien Bremse kein Druckpunkt wandern mehr. Der
Techninsche Kommissar hatte keine einwende gegen unser AirDuct System
und es wird geprüft es mit ins Reglement auf zu nehmen das es dann
Offiziell gefahren werden darf.
In der Supersport /Superbike WM warte ich noch auf das Ergebniss ob es Montiert werden darf.
Mit Zwei Fahrer bin ich in Kontakt.

Gruß Ronny

Ist Patentiert|addpics|84j-1-dc25.jpg,84j-3-6b4a.jpg,84j-4-b3a8.jpg|/addpics|

Erfindung ist etwas übertrieben, man kann nichts erfinden was es schon gibt Hier mal in schön.

http://pegasusraceteam.com/assets/images...T_1125_R_21.jpg

Und wie kann man es dann patentieren lassen,obwohl es das schon gibt?

Das hat damit zu tun das die Dinger an Prototypen hängen wie in der MotoGP auch.
Meins ist in Serie für jede 100 und 108 mm Zange zu haben.
Zudem sieht das von der Buell und der Ducati komplett anderst aus, wird anderst befestigt.....
Ich hoffe ich konnt euch damit weiter helfen.

Zitat von Kajan im Beitrag #4

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Und wie kann man es dann patentieren lassen,obwohl es das schon gibt?

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Zitat von mfs im Beitrag #6

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Zitat von Kajan im Beitrag #4

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Und wie kann man es dann patentieren lassen,obwohl es das schon gibt?

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Was hat den Erfinden mit Patent zu tun ? es ist halt auch keiner auf die blöde Idee gekommen
darauf ein patent erstellen zu lassen. zu was auch ?

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Zitat von half_pig im Beitrag #2

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Was kosten die Flügel?

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ich dachte immer, ein Patent kann man nur auf etwas erwerben, was es noch nicht gibt, bzw. es muss eine gewisse "erfinderische Höhe" vorhanden sein.

Zitat von Oppa im Beitrag #9

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ich dachte immer, ein Patent kann man nur auf etwas erwerben, was es noch nicht gibt, bzw. es muss eine gewisse "erfinderische Höhe" vorhanden sein.

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Den Bremshebelschutz von mir gibt es in schon seit 20 Jahren.
Mein Design ist Patentiert !
Genauso läuft das erst mal mit meinem AirDuct.
Dann lass ich den Anwalt Prüfen ob es genug Unterschiede gibt für ein Produkt Patent.

Wie gut sind die Flügel? Kann ich mir K6 Sättel, die ja bekanntermaßen Faden ohne Ende drauf schnallen und Bremsen wir mit R6 Sätteln?

Also die 7 1/2 hat laut Kunde in der 2 Runde angefangen mit Druckpunkt wandern. In der 3 Runde musste er mit dem Vernversteller nachtellen !
Das ist alles weg sagte er !
Auf meiner Facebook Seite könnt ihr von einem Kawafahrer den Kommentar lesen, der hat gestern Abend noch was gepostet
Auf YouTube gibt's ein kleines Video das ich hier nicht Posten kann... Blicks nicht
Einfach MotoCoach Brake Cooling AirDuct eingeben