Wie bereits achon gesagt hab ich mir eine zx636c bj 05 gekauft, die ich auf die rennstrecke umbaue.
Da der bock jetzt fast 2 jahre stand hab ich folgende sachen gemacht.
-K&n luftfilter verbaut
-zündkerzen getauscht
-öl gewechselt

Zu meinem Problem.
Bin mittlerweile am verzweifeln an was es liegt,
Aber der fI-lampe leuchtet dauerhaft wenn das motorrad läuft.
Ich hab keinen stecker abgesteckt oder sonst irgendwas.
Hab das ganze jetzt 2 mal kontrolliert.
Wäre schon wenn mir einer nen tipp gibt

Wenn der fi leuchtet, kann sein das Zubehörpuff verbaut und Klappenmotor an Züge ausgehangen. Aber eigentlich nix auskennen an zxr 636c.

Den Fehler kannst du auslesen. Unterm Sitz mittig rechts ist ein Stecker frei an dem musst du den freien Pin mit einem Kabel auf Masse halten (Chinastecker). Auf dem Tachometer erscheint dann ein Blinkcode den man im WHB mit der Fehlertabelle vergleichen kann.
Ich schätze aber mal, dass es sicher am Auspuffklappen-Servo liegt. Entweder Stecker ab oder Wackler am Servo bzw. gehen die Schleifbahnenabnehmer im Servo auch gerne mal kaputt. Hatte ich übrigens auch!! Kann man aber reparieren!

Noch ganz vergessen: Bei ausgehangenen Servozügen z.B. neuer Sport ESD etc. fährt das Servo ohne den fehlenden Anschlag gerne mal über seinen Nullpunkt und hängt dann fest!!!

Am auspuff liegt es nicht!
Hab das ja erst seit den neu verbauten teilen das problem.
Welche seite im werkstatthandbuch zeigt mir die fehlercodes?

Also...
Hab heut mal den fehlercode ausgelesen.
Der sagt mir fehler 63 was heißt störung des abgasklappen-stellantriebs,Verkabelung unterbrochen oder kurzgeschlossen.

Ich hab nen dummy für den stellmotor drin.
Was kann ich jetzt machen?

Zitat von Pidy91 im Beitrag #5

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Am auspuff liegt es nicht!
Hab das ja erst seit den neu verbauten teilen das problem.
Welche seite im werkstatthandbuch zeigt mir die fehlercodes?

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Der rennstrecken umbau is im vollen gange

Ne hab nur so ein blech was die seilzuge ersetzen soll.
Der motor is noch ganz normal angeschlossen.

dann haste aber keinen Dummy drinn, sondern eben das Anschlagblech .....
dann tippe ich mal auf einen defekten Stellmotor....

kannste doch beim Zündung anmachen sehen, ob der Motor jeweils so dreht, dass beide Anschläge erreicht werden

Also stellmotor bewegt sich hin und her.

bin mir nicht sicher, wie Fehler bei dem Modell gespeichert werden
würd einfach mal den Fehler im Speicher löschen und dann nochmal schaun