Einen schönen guten Morgen zusammen!
Wenn ich mich kurz vorstellen darf: Ich bin der Ben, komme aus einem kleinen Dorf im schönen Vogelsberg (Hessen), bin 40, habe 2 wundervolle Kinder (7 und 8) und bin seit kurzem durch einen Zufall stolzer Besitzer einer ZX6R Baujahr 98 in super Zustand geworden.
Ich habe sie soweit fertig gemacht, neuer Kettensatz, neue Reifen, habe die Simmerringe an der Gabel getauscht, etc...
Ich wollte sie nun über den TÜV fahren, ich habe nun folgendes Problem, vielleicht kann mir jemand von euch helfen!
Sie springt mit Choke wunderbar an. Wenn ich sie dann Warmlaufen lasse und den Choke nach und nach wegnehme, dreht sie erst mal schön rund, nur dann steigt die Drehzahl auf einmal auf 5000 Touren an. Die Drehzahl kann ich nur runterfahre, in dem ich den Choke wieder reinschiebe.
An was könnte das denn liegen?
Falls ihr noch weitere Infos von mir braucht, lasst es mich bitte wissen!
Vielen Dank im Vorraus für eure Antworten und einen guten Start in die neue Woche!

Cheers,
Ben

Denke mit einer Vergaserreinigung und Grundeinstellung ist die Sache in Ordnung.

StandgSschraube zu hoch eingestellt? Falschluft?

Hi! Nein, Standgasschraube ist nicht zu weit offen. Wie kann ich denn am einfachsten feststellen, ob Falschluft gezogen wird?

Lass sie mal warmlaufen
Choke raus
Stelle Sie mit der Leerlaufschraube auf 1000

Den Leerlauf stellt man im warmen Zustand und ohne Choke ein. Als Kompromiss evtl bissl höher damit sie bei kälteren Tagen nicht ausgeht.

Fällt die Drehzahl sauber ab wenn du sie mal hochdrehst oder hangelt sich das ewig langsam runter? Sie ist wahrscheinlich bisschen zu mager.

Hi Heinrich,
wenn ich sie hochdrehe, fällt sie normal wieder ab!
Kann ich hier Videos einstellen? Dann würde ich heute Abend mal eins machen und hier einstellen, damit ihr sehr, was ich meine!
Wie hoch sollte sie mit Choke drehen? Sie pendelt sich bei Ca. 1500 mit Choke ein...

Sprüh Startpilot über die ansaugstutzen, wenn sie läuft, wenn se dann hochdreht is was faul

Inwiefern? Falschluft?

Zitat von Ben3007 im Beitrag #6

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Hi Heinrich,
wenn ich sie hochdrehe, fällt sie normal wieder ab!
Kann ich hier Videos einstellen? Dann würde ich heute Abend mal eins machen und hier einstellen, damit ihr sehr, was ich meine!
Wie hoch sollte sie mit Choke drehen? Sie pendelt sich bei Ca. 1500 mit Choke ein...

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So, passt mittlerweile alles! Jetzt bin ich dabei, die Simmerringe an der Gabel zu tauschen. Wie bekomme ich das Tauchrohr vom Standrohr getrennt, damit ich den alten Ring raus bekomme????

Nachtrag: Gabel ist ausgebaut, altes Öl raus, so sieht es aus:

Wie geht das denn hier mit Bildern hochladen??? Hilfeeeee!!!

http://imgur.com

und dann einfach reinziehen ins fenster

Und beim Handy???

Gibt es denn irgend einen Trick, wie ich die Rohre getrennt bekomme???

musste mal die Suchfunktion nutzen..... irgendwo sind da mehrere Beiträge, die beschreiben dass man ein 20mm vierkantrohr benötigt..... so wie ich das in Erinnerung habe...
ansonsten schreib mal den halfpig an.... der kann da sicherlich was zu beitragen

Halfpig? Who's that? 😂

Du schreibst in deinem ersten Beitrag vom 22. August, dass du die Gabelsimmerringe getauscht hast. Wieso willst du die eine Woche später schon wieder tauschen? Und wieso weißt du eine Woche später nicht mehr wie du das gemacht hast?

btw: Was denn nun die Ursache für dein Standgasproblem?

Zitat von ayran im Beitrag #19

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Half_pig ist hier Moderator und hat kenne von sowas

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