Hallo Leute,

Fahre eine ZX-6R Bj2007 und hab ein Problem mit ihr,sie stand nun 2 Jahre und ich wollte sie heute zum leben erwecken.
Also Batterie geladen und eingebaut. Zündung an, KS Pumpe war auch zu hören und dann auf den Start Knopf gegangen. Nach dem drücken des Knopfes alles tot. Sicherungen alle i.O. Nochmal abgeklemmt immer noch alles schlecht.
Das komplette Instrument zeigt keine Lebenszeichen, einzig wenn ich den Schlüssel auf Zündung an drehe und danach wieder auf aus und ihn abziehen wischt der Drehzahlmesser über den kompletten Drehzahlbereich.
Könnt ihr mir helfen, was sollte ich als nächts überprüfen?
Danke

Batteriespannung.

Würde auch Batterie sagen. Aber der TE hat ja nicht gesagt ob neue oder alte aufgeladene Batterie.....

ganz sicher die Batterie

Er fragt ja was er als nächstes prüfen soll...

Batterie hat 12,7 V.
Das ist auch i.O

Auch unter last?
Also wenn du die Zündung einschaltest, immer noch die klapp über 12V ?

Zitat von florianschmidt im Beitrag #6

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Batterie hat 12,7 V.
Das ist auch i.O

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12,7V ist schon i.O. Aber halte das Messgerät dran und starte mal. Ich würde darauf wetten das die Spannung weit unter 10V einbricht.

Na die Spannung sagt ja noch nicht viel über die vorhandene Stromstärke(Leistung) des Akkus aus. Hast du eine Lastprüfung vom Akku gemacht? Nicht das er zusammenbricht??

meine hatte 12,5 und hat es grad noch so geschafft,,,geladen sind es 13,5..

Hi,
wie manche schon geschrieben haben....
halte beim starten mal das Messgerät an die Batterie ich bin mir sicher das sie einbricht....
wenn du sie lädst nimmt sie spar die Spannung auf wird voll geladen, aber wenn du die Spannung abrufen willst bricht sie ein ergo Akku Tod.
Irgendwann ist jede Batterie mal am ende
Es gibt auch fälle da lädst du sie auf startest dann fährst wenn du Pech hast irgendwo hin, und dann geht nixmehr...
Beim Auto passiert das meistens im Winter da die Batterie da mehr gefordert wird Stichwort Kaltstarteigenschafft etc.

falls du nicht vertraut mit einem Messgerät bist, oder nicht genau nachvollziehen kannst was wir sagen, tausch mal gegen eine neue Batterie wir sind uns sicher das sie dann wieder läuft.
Wenn nicht schreibst du uns nochmal.

Also,
Batterie ist i.O. habe sie permanent immer geladen. Und das Problem ist ja auch das wenn ich die Zündung anschalte das komplette Kombi Instrument tot bleibt.... sprich ich hab nichtmal eine Zündung.

Zitat von florianschmidt im Beitrag #13

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Also,
Batterie ist i.O. habe sie permanent immer geladen. Und das Problem ist ja auch das wenn ich die Zündung anschalte das komplette Kombi Instrument tot bleibt.... sprich ich hab nichtmal eine Zündung.

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Zitat von florianschmidt im Beitrag #13

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Also,
Batterie ist i.O. habe sie permanent immer geladen. Und das Problem ist ja auch das wenn ich die Zündung anschalte das komplette Kombi Instrument tot bleibt.... sprich ich hab nichtmal eine Zündung.

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Die frage ist wirklich, ab die Batterie überbrückt wurde, oder wenigstens gemessen beim Startversuch,sprich unter last.... und wurden die Sicherungen geprüft?

So Jungs, hatte keine Zeit darum erst jetzt die Antwort.
Also ich schildere nochmals den Fall.
Batterie ist i.O. und wurd vollgeladen eingebaut.
Zündschlüssel wurde auf "Zündung an " gedreht.
Drehzahlmesser wischte über den Tacho, die Kontrolllampen gingen an, alles normal.
Startknopf wurde betätigt, es machte kurz "klack" und danach war das komplette Kombiinstrument tot.
Zündschlüssel wurde noch ein paar mal an und aus gedreht aber keine Reaktion außer ein paar male wische der Drehzahlmesser noch durch Anzeigeinstrument aber alle Lichter usw. blieben aus, nur der Zeiger bewegte sich.
Sicherungen VR wurden überprüft sind i.O.

So hoffe ihr könnt mir helfen :)

Ich denke trotz allem das die Batterie im Mors ist überbrück mal dann weiste mehr.

ja, ganz genau so!

Überbrücken