Hab heute folgendes Problem festgestellt 😫: unten links an der ölwanne an der kleinen Schraube unterhalb der schaltwelle kommt etwas Öl raus... hab mich über einen erhöhten Ölverbrauch gewundert und dann das gesehen, dachte erst es wäre vom kettenfett aber is es nicht weil nach dem wegwischen war neues Öl dran und es riecht auch nicht wie das kettten Öl:/ was tun? Öl Wannen Dichtung jetzt neu oder in 3000 km Bein nächsten Ölwechsel und so lange einfach immer mal was nachkippen? Oder kann das auch was schlimmeres sein? Hab ausm Roller bedarf auch noch Motorblockdichtpaste hier vlt kann man damit auch was retten 🤔

Bilder sagen mehr als tausend Worte....

Die andere Seite vom Motor is sauber:/|addpics|etf-1-40ed.jpg,etf-2-566c.jpg|/addpics|

Dichtung der Ölwanne muss neu, behaupte ich mal in meinem jugendlichen Leichtsinn...

Ob bald oder nicht, musst du wissen. Im Zweifel fehlendes Öl nachfüllen. Bis zur Reparatur hast du halt Ölflecken und evtl. landet davon auch was auf der Straße oder am Reifen... Aufwand.... 1 Stunde Arbeit, 5 Euro Ölfilter, 20 Euro Öl und die Dichtung kostet 19 Euro...fertig ist die Laube
http://www.kawasaki-pfeil-ersatzteile.de...01.999121141C07

VG

Warum schaut's hinter dem schaltgestänge so speckig aus? Ich würd mal mit bremsenreiniger alles sauber machen und dann noch mal genauer schauen. Nicht das da was bei der schaltwelle oder woanders was sifft.

Wenn das Wetter demnächst wieder zum fahren is mach ich das mal trocken 🤔 Am schaltgestänge selbst is es trocken und ich glaube nicht das es gegen den Luftstrom fliwßr und im Stand kommt nix raus kein Fleck auf dem Boden oder so

Sauber machen und im Stand laufen lassen um das Leck zu finden. Sowas gehört nicht auf die Straße.

Zitat von AL_EX im Beitrag #7

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Sauber machen und im Stand laufen lassen um das Leck zu finden. Sowas gehört nicht auf die Straße.

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Zitat von StevieO im Beitrag #5

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Warum schaut's hinter dem schaltgestänge so speckig aus? Ich würd mal mit bremsenreiniger alles sauber machen und dann noch mal genauer schauen. Nicht das da was bei der schaltwelle oder woanders was sifft.

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An der Schallwelle selbst is es trocken und nach ca 50 km fährt is erstmal wieder ein Tröpfen zu sehen 🤔 Viel kommt nicht raus könnte es sein das sich die Schrauben an der ölwanne mit der Zeit etwas gelockert haben 🤔

Möglich, aber ungewöhnlich.....zieh sieh halt mal vorsichtig nach, um ganz sicher zu gehen, mit dem vorgeschriebenen Drehmoment. Weiß ich aber spontan auch net.

Hab von nem befreundeten schrauber den Tipp bekommen die Stelle mit der roten dichtpaste von Louis abzudichten bis zum Nächsten Ölwechsel und dann einfach die Dichtung mit dem Öl zusammen wechseln... so werd ich das machen. Hab heute die Stelle mit bremsenreiniger sauber gemacht und es kommt wirklich nur aus einem Teil der Dichtung zwischen 2 Schrauben.. man sieht es aber erst nach Ca 150 km fährt das es leckt, im Stand is alles i.o aber bei knapp 57 tausend auf der Uhr darf das auch mal vorkommen oder?