Hat halt nicht jeder einen 08/15-Kopf, der unter jede Haube passt und wenn's 'ne Zipfelmütze täte, bekäme ich die sogar passgenau geschrickt!

So, habe den SR2 nun ein wenig testen können... man merkt einfach nicht, dass man ihn auf dem Kopf hat. Selbst bei einem Schulterblick bei 140 hat man nicht das Gefühl, dass der Helm die Rückkehr zum Geradeausblick irgendwie behindert. Sehr sehr geil. Er ist recht laut, was bei einem Racinghelm absolut in Ordnung ist.
Manko ist di Verarbeitung. Hier und da farbiges, aber unlackiertes Plastik. Ist unschön aber nicht schlimm. Weniger gut finde ich die Fransen am Kinnriemen. Bei dem Preis für einen Schubert, muss ich glaube ich mal auf den Tisch hauen.

Den HJC konnte ich die Tage probefahren, den Shoei nur zum Vergleich anziehen. Selbst bei Ü200 erstaunlich wenig Kräfte am Kopf, selbst Drehen des Kopfes war erträglich, Kopf heben und senken fast ohne Zusatzkräfte. Passform wie "angeschminkt". Erfeulich auch der recht einfache Visierverschluss, die Rasterungen beim Hochklappen allerdings etwas "undeutlich". Der Helm fällt auch relativ klein aus.

Der Shoei - wg. Problemen mit der 10er nur angezogen, nicht probegefahren - sieht schon mal wesentlich wuchtiger aus. Habe auch ein paar mal zwischen dem HJC hin und hergewechselt, sitzt bei gleicher Größe wesentlich straffer auf meinem Kopf. Allerdings war der HJC ein Testhelm und das Futter evt. schon etwas geweitet. Die obere Kante am Visierausschnitt erscheint noch einen kleinen Tick weiter oben. Gefühlt sind's beim meinem alten XR1100 3cm, beim HJC noch 0,4cm und beim Shoei davon noch mal die Hälfte. Da sich das Helmfutter des Shoei aber innen noch leicht in "Race-Position" drehen lässt, könnte ich mir vorstellen, dass dann gar keine Kante mehr zu sehen ist. Ansonsten hoffe ich, das Problem mit der 10er in den Griff zu kriegen und dann wird's noch einen Shoei-Test geben. Der Händler hat ihn mir nämlich zu einem sensationell günstigen Preis für 2 Wochen zurückgelegt.

Weiß jemand ob die Nachrüstvisiere noch stärker getönt sind? Das was dabei ist sieht mir leicht getönt aus.

http://www.moto24.de/hjc-r-pha-11-hj-26-...kl8nGgKAJPD_BwE

biem rpha 10 war jedenfalls ein mittel getöntes dabei, die gibt es auch dunkler!

Was haltet ihr von den scorpion Helmen hat jemand Erfahrung

Zitat von Dicke zx7r im Beitrag #67

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Was haltet ihr von den scorpion Helmen hat jemand Erfahrung

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Ich hab gestern meinen neuen Helm bekommen. Arai RX7-V

So, Entscheidung ist gefallen, war heute einkaufen fahren! Habe nun auch den X-Spirit III testen können und habe den HJC anschließend im Laden auch vergleichsweise (für's Passfeeling) aufgehabt, probegefahren habe ich ihn ja schon vor knapp 2 Wochen. Am liebsten hätte ich beide genommen, den Shoei nur für den Kringel (warum, gleich), den HJC für Straße und Kringel, weil ich aktuell zu den Turns noch mit Moped anreise.

Erstmal sitzen beide perfekt, der Shoei bei meinem Kopf etwas "strammer" als der HJC, aber auch der wackelt nicht. Hatte erst die Befürchtung, der Shoei könnte drücken, nach 2x15km Anfahrt zur AB und 2x8km Gasgeben hat's nirgendwo gedrückt.

Der HJC fällt kleiner aus und ist leichter, das Handling, insbesondere der Visierverschluss sehr intuitiv und funktionell. Ist beim Shoei nicht so gut, hatte mir vorher schon das Handbuch mal zur Ansicht runtergeladen, muss man auch haben, wenn man ihn bedienen will.

Zum Fahrtest: der HJC ist etwas lauter, aber "universeller" einsetzbar, insbesondere, wenn man bei hohen Geschwindigkeiten mal den Kopf drehen muss, braucht man nicht so viel Kraft. Vermutlich durch seine etwas gestreckte "Tropfenform" sind da beim Shoei die Kräfte deutlich höher. Dafür spürt man kaum Kräfte am Shoei, wenn man ihn bei hoher Geschwindigkeit gerade/nach vorn in den Wind hält, da ist der Druck am HJC schon deutlicher spürbar.

Zur Sicht: die OK des Visierausschnitts ist bei beiden vergleichbar weit oben. Den Shoei kann man allerdings noch in eine Race-Position verdrehen, so dass dann vermutlich gar keine Kante mehr sichtbar ist.

Bezieht sich natürlich Alles auf meine individuelle Anatomie und Postion auf dem Moped. Wer größer/kleiner ist oder 'ne wesentlich andere Kopfform hat, muss das halt selbst ausprobieren!

Ergebnis: habe mich für den Shoei entschieden, wiel ich über kurz oder lang ein Anhängergespann erwerben und die 10er auf Rennstrecke umbauen und vom Straßenverkehr abmelden will. Dann brauche ich den Kompromiss nicht mehr und die Vorteile für die Renne wiegen deutlicher. Dazu kommt, dass ich den Helm sagenhaft günstig bekommen habe. Bin dann mit dem Shoei nach Hause gefahren, meinen alten Helm bekomme ich zugeschickt. Aber auch nach 'ner knappen Stunde Landstraße + AB, keinen Drücken trotz strammem Sitz.

Zu dem sehr, sehr günstigen Preis hat der Händler m. W. noch 3 Helme da liegen, den in Größe "S" habe ich jetzt genommen. Vorbehaltlich, dass ich richtig zugehört habe, sind der 'M', der 'L' und der 'XL' noch zu haben, die beiden ersten in weiß, der letzte in scharz. Beim 'M' bin ich mir sicher, die beiden andern könnte ich aber nochmal abfragen. Wenn jemand Interesse hat -> PN an mich. Nein, ich will nichts dran verdienen!

HJC RPha St erfahrung suche einen neuen helm

Zitat von graufuchs im Beitrag #69

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Ich hab gestern meinen neuen Helm bekommen. Arai RX7-V

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Zitat von Dicke zx7r im Beitrag #71

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HJC RPha St erfahrung suche einen neuen helm

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So heute erste mal den HJC RPHA 11 auf der Haustrecke getestet. Ich habe noch keinen so guten Helm gefahren. Passform super Lüftung hammer. Bedienung während der Fahrt total einfach. Über die Lautstärke kann ich nicht viel ssgen fahre mit dem Gehörschutz von Alpine.

Habe mir heute auch den RPHA 11 gekauft..
Kann H7-25's Aussage nur bestätigen.
Lautstärke ist meiner Meinung nach super.
Im Vergleich zum Nolan den ich davor hatte, einfach Top!

Ich fahre auch meistens mit nem RPHA 11. Finde den klasse. Habe mir dann aber letztens noch einen weiteren Helm online bestellt. Ist dann nach etwas hin und her überlegen ein Red Bull Enduro Helm geworden. Bin damit auch mega zufrieden

einfach mal paar Helme anprobieren von jeder marke die griff bereit ist und der jenige wo sich am besten anfühlt und auch gut sitz sollte der richtige sein .
abgesehn davon haben wir alle unterschiedliche kopfgrössen und formen was natürlich bei den verschiedenen Herstellern alle unterschiedlich ausfallen .
Meine Favoriten AGV K3 und K5