Moin Jungs,
leider musste ich heute feststellen, dass etwas nicht ganz in Ordnung zu sein scheint an meiner guten ZX-6R (636C - 2006 - 24.500Km).

Bin gestern und heute ein wenig gefahren und dann hatte sie heute zum ersten mal beim Motorstart etwas rumgemuckt. Sie ist zwar immer angesprungen, aber hört euch mal an wie (Video).
Habe es hier hochgeladen: https://workupload.com/file/vQvbQtX
Vorführeffekt: Natürlich muckte sie nur beim ersten mal jetzt rum.

Das hat sie heute drei mal gemacht, zwischendurch sprang sie aber auch wieder normal an. Hatte sie beim kalten Motor und auch bei warmen Motor mal.
Was meint ihr könnte es sein, Anlasser?

Batterie habe ich erst vor vier Wochen eine neue eingebaut, Zündkerzen sind auch erst neun Monate alt.

Ich danke schon jetzt für eure großartige Unterstützung, wie sonst auch ;)

Gruß
Alex

Setz das Ding mal bei Youtube online und nicht bei so ner Klitsche ohne onlineplayer

Mein Fehler ;)
https://youtu.be/9wTD1_YKizo

Ich würde auf Batterie tippen, auch wenn die neu ist. Anlasser dreht doch ordentlich.

Beim Starten mal die Spannung messen, dann siehst du wie weit die Batteriespannung einbricht . Bei unter 10 Volt ist die Batterie im Arsch. Den genauen Wert müsste ich nachschauen.

Vielen dank für den Tipp, ausgerechnet die hätte ich ausgeschlossen weil sie gerade erst neu ist. Werde am Freitag mal eine neue einbauen und Rückmeldung geben.
Vielen Dank Jungs

War tatsächlich die Batterie, danke euch!

Oder es liegt daran, das du keine ladespannung hast, und die batterie leergesaugt wird,falls es jetzt nochmal passiert.

Jiap so ist es auch, es ist schon wieder passiert mit der neuen. Werde morgen mal die Spannung beim Starten messen.

Dann musst du im Betrieb die Ladespannung an der Batterie messen. 4000 u/ min. und Multimeter ran. 14,? Volt sollten da kommen.

Zitat von Smoly12 im Beitrag #9

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Jiap so ist es auch, es ist schon wieder passiert mit der neuen. Werde morgen mal die Spannung beim Starten messen.

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Alles klar, werde ich nächtes Wochenende alles durchmessen, kam dieses nicht dazu. Danke schon mal ;)

Moin moin,
so habe nun endlich Zeit gehabt, also ich habe sie ungefähr 20 mal gestartet (auch mal mit ner Stunde Pause drin). Sie springt zwar immer an, aber beim zweiten mal hat sie wieder so rumgemuckt wie auf dem Video.

Habe die Spannung durchgehen gemessen. Motor aus waren 12,98V.
Motorstart brach sie auch mal zusammen teils auf 8 oder 9 V, aber meistens so bei 10 oder 11 V.
Bei 4000U/Min habe ich 14,05V.

Was mir noch auffiel, das Licht wurde direkt nach Motorstart beim Gasgeben etwas heller. Als sie dann ein paar Sekunden lief, war das wieder weg. (Vielleicht auch normal, jedoch nie drauf geachtet ?!)

Ich meine bis jetzt ist sie ja immer angegangen, jedoch hat es auch mal etwas gedauert wie auf dem Video. Nur will ich nicht eines Tages irgendwo an der Tankstelle oder sonst wo stehen und dann geht sie nämlich nicht mehr an, außerdem hörts sich scheiße an und ist ja irgendwie auch peinlich. So ein schickes Teil und dann Startprobleme :D

Was meint ihr woran liegts? Zwei Batterien in so kurzer Zeit können doch nicht kaputt sein....

Gruß
Alex

Wenn du die Kiste 20 mal in Folge startest geht der besten Batterie irgendwann die Luft aus

Die Batterie hätte auch locker noch 20 weitere mal gestartet. Jedoch ist das Problem, dass Sie so rumzickt am Anfang ja nicht an der leeren Batterie (die nicht leer ist), sonst würde sie ja öfters rummucken und nach ner langen Fahrt, wenn sie aufgeladen ist ja nicht mehr. Könnte es nicht was ganz anderes sein, dass sie zu wenig Sprit bekommt am Anfang oder so?

Jetzt kommt's wieder....

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Z%C3%BCndkerze

Bei 20x Starten und rumnudeln kommt der Motor und die Kerzen nicht mal auf Betriebstemperatur. Am besten fahr mal ne längere Tour, aber nicht unbedingt alleine und beobachte das Problem erstmal weiter.

versteht das Problem nicht wirklich...... Moped springt an .... erstmal alles gut

Dann bekommst Du hier Hinweise zum Messen und ignorierst sie ein wenig..... zu guter letzt schreibst Du selbst, dass die Batterie Deiner Meinung nach noch mindestens 20 Mal zum Starten getaugt hätte..... "gefühlt"

Da schließ ich mich Sepp an.... denke du rödelst zuviel mit dem Anlasser rum .... aus welchen Gründen auch immer

Wenn die Batteriespannung beim Start auf 8V abfällt... Ach lassen wir das

Zitat von Sepp. im Beitrag #18

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Wenn die Batteriespannung beim Start auf 8V abfällt... Ach lassen wir das

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Fahre jede Woche 2x damit von Cuxhaven nach Lüneburg (140km) und es ist nun bereits die zweite neue Batterie in vier Wochen. Bei der anderen Maschine funktionierte die nun kaputt geglaubte Batterie auch tadellos. Ich kann nun auch dir dritte Batterie kaufen und einbauen, das ist ja so ziemlich das leichteste an der Maschine, jedoch zweifle ich langsam wirklich ob das noch sinn hat. Ich bin ja wirklich über jede Hilfe dankbar, versteht das nicht falsch, aber zwei neue Batterien in vier Wochen und nun die dritte, halte ich langsam für den falschen Weg ;)