servus mich intresseiert es warum es bei meiner Kawa zx10r 04 beim rauf schalten und runter schalten knallt was ist der auslöser dafür nicht das es mich stört ganz im gegenteil herllicher knall vor allem im tunnel
zur zeit habe ich deb hurric sp drauf

Du meinst im Auspuff? Das wäre dann unverbranntes Benzingemsich, was in den Auspuff gelangt und sich entzündet wenn die nächste Flammfront aus dem Motor kommt. Sollte bei 'nem elektronisch geregelten Einspritzer nicht passieren und geht meist auf Kosten der Langlebigkeit des Endtopfs.

Früher und auf der Renne sprach man gerne vom Schaltautomaten, besonders beliebt waren Tellert Automaten..... Dann kamen die Lärmemmosionen.

Dadurch wird vor allem der Kat zerstört.

Ein kat hat die 04er nicht

Soso....

Sebstverständlich hat die `n Kat.
Es sei denn du hast den entfernt. Dann nicht ...

genau das habe ich gemacht ;-)

Zitat von davidestuttgart im Beitrag #5

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Ein kat hat die 04er nicht

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apropo kat kann es auch daran liegen das es knallt?

meist liegt es daran,das da irgendwo eine undichtigkeit am Auspuff ist,durch die Sauerstoffzufuhr durch dieses ,,löchlein" verbrennt dann der unverbrannte sprit im Auspuff, und das kommt durchaus auch bei einspritzern vor, beim Gaswegnehmen.

Ok gut zu wissen

Wie ist es dann mit den akra töpfe die knallen immer liegt es dann bei dene eher am topf ???

meiner knallt nicht, der originale schon mal wenn die dichtung flöten geht.
allerdings hab ich ne 9er b

Akrapovic "knallt" genauso viel oder wenig wie alle anderen esd.
Das hat mit dem zu tun was sturzi schon beschrieb.

aber backfire geht mit dem serienpott nicht aber was solls jetz weis ich ja bescheid ;-)