servus,
wollte mal fragen ob schon jemand das schaltschema zu drehen ,sprich erster gang oben und der rest nach unten, hat das schon mal jemand gemacht ,
ohne eine komplett neue rastenanlage zu verbauen

Gruß Steffen

Ohne neue Rastenanlage wird das nicht passen da unten am Motor nicht genug Platz ist um den kleinen Hebel nach oben zu stellen.

gibt es vielleicht einen anderen hebel von einem anderen modell mit etwas mehr versatz damit man ihn drehen kann ?
Ich glaube das die wellen fast alle gleich sind.....

Nein, nicht das ich das wüste .... es ist zu eng an der 9R um den kleinen Hebel nach oben zu stellen. Man müsste die Schaltwelle um locker 60/70mm verlängern und das geht kaum da dann das Ausgangslager/Simmering viel zu extrem belastet wird durch den verlängerten Hebel. Auch ist dann das Gestänge voll im Fußspitzenbereich und stört da extrem.

Das ganze an der Rastenanlage um zu bauen ist viel einfacher .... auch da könnte man auf "fremde" Bauteile zurück greifen .... dann aber wohl ohne TüV denn es zählt zu den Sicherheitsteilen (Fußrastenanlage)

Nehme doch einen Schalthebel von der 9ner, und schweiße oben ein Stück Alu an.
An den dann die Schaltstange schrauben, und schon ist die Schaltung "über Kopf"!

Immer ne pragmatische Idee auf Lager, der Hemi

Nur das es sich um Spritzaluminium handelt und somit kaum schweißbar ist ..... habe es mal versucht einen zu verlängern .... hat nicht gehalten.

Zitat von mal-schaun im Beitrag #7

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Nur das es sich um Spritzaluminium handelt und somit kaum schweißbar ist ..... habe es mal versucht einen zu verlängern .... hat nicht gehalten.

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Oder Gewinde reindrehen bzw auf die Stange...

Zitat von mal-schaun im Beitrag #7

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Nur das es sich um Spritzaluminium handelt und somit kaum schweißbar ist ..... habe es mal versucht einen zu verlängern .... hat nicht gehalten.

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Wichtig ist auch das vorwärmen von dem zu schweissenden Teil

Stimmt allerdings.