Roller ?

Oh man gehe in eine vernünftige Motorradwerkstatt und lasse das prüfen. Wenn ein Fehler vor liegt kannst du den Verkäuferhändler in Regress nehmen.

Sage bei der neuen Werkstatt nix davon das es schon jemand anderes versucht hat …. lasse es einfach prüfen.

Zitat von sandy im Beitrag #17

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Es ist ein gleichmäßiges Hin und Her des lenkers , etwa 3 x pro sec .Der Lenker bewegt sich etwa 1cm vor und 1cm zurück. Das ganze beginnt wenn man etwa 75 kmh erreicht hat und die Hände vom Lenker nimmt bzw den Lenker locker lässt. Ab 150 kmh sind wahrscheinlich die Fliehkräfte so groß , dass es da langsam abnimmt.

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Ja das wackeln ist auch da wenn ich Gas gebe, nur schwächer.

So war grad bei einer anderen Werkstatt in der Stadt, die werden das übernächste Woche Montag erledigen. Die haben eine spezielle Maschine für Motorräder, die auch die seitliche Unwucht erkennt, nicht blos so einen Adapter wie in der Reifenbude. Das klang alles sehr gut und er meinte das Ding ist viel genauer als mit der Hand im statischem Verfahren und ist speziell für Motorradräder. Der guckte sich auch die Gewichte an und meinte , ja hamse wohl auf nem Bock gemacht. Es wird auch das Hinterrad mitgemacht.
Werde berichten , vielen Dank soweit

wo liegt das Problem? Das musst du pragmatisch sehen, fahr einfach nicht schneller als 75km/h und wenn du in 20.000km (oder wie lange der Reifen bei max. 75 km/h hält) wieder wechseln musst, gehst du zu einer anderen Werkstatt.

Zitat von Otto im Beitrag #25

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wo liegt das Problem? Das musst du pragmatisch sehen, fahr einfach nicht schneller als 75km/h und wenn du in 20.000km (oder wie lange der Reifen bei max. 75 km/h hält) wieder wechseln musst, gehst du zu einer anderen Werkstatt.

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ok das wird chillig

So kurze Rückmeldung, die andere Werkstatt hat den Reifen prima ausgewuchtet, wie gesagt dynamisch auf einer speziellen Maschine für Motorradreifen.
Der Reifen hatte ein relativ starke seitliche Unwucht.
Vielen Dank und Grüße

Der Reifen hat die Unwucht ja nach wie vor. Wieviel Gewicht wurde jetzt an die Felge geklebt?

Ggf. mal an den Reifenhersteller wenden und fragen, wie viel Unwucht so ein Reifen haben darf.

Denke eher das wenn es die pellen zum bike dazu gab, das es eventuell was mit falscher lagerung zu tun hat? Und dadurch eben die unwucht entstanden ist

Oder das die Gewichte auf einer Seite der Felge geklebt waren?!

es sind 45g auf der einen und 20g auf der anderen Seite an einer anderen Stelle, ich schätze jeder Reifen hat bisschen Unwucht.
Er meinte am besten wäre es noch den Reifen neu auf der Felge ausrichten, aber abziehen und aufziehen ist jetzt auch nicht so toll für den Reifen.
Es wackelt jetzt aber absolut nichts mehr