Moin leute,

hab mir eine zx6rr aus 2004 gekauft. Bin in Sachen Motorrad ein blutiger Anfänger, da ich seit kurzem erst direkt A erworben habe. Möchte mir gerne Tipps einholen. Was sollte ich eurer Meinung nach an der Maschine ändern? Habt ihr auch Tipps für mich in Bezug auf Wartung/Austausch von Teilen die ich unbedingt bei dieser "alten" Maschine vornehmen sollte?

Als erstes möchte ich die Sticker entfernen.
Und die Scheinwerfer mit LEDs austatten.

Ich freue mich über jegliche Hilfe und danke im Vorraus.

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Erst mal Glückwunsch zur Ninja

Wasrum willst direkt was ändern Fahr sie erst mal, und das was nicht gefällt ändern.

Zu den LED´s, jetzt kommt der alte Mann mit dem Klugscheißermodus, erlöschen der ABE und kein Versicherungsschutz lass den Unsinn, mach nicht schneller

Vielen dank. Ich find optisch kann man da noch einiges verschönern. Gibt es wirklich keine LEDs mit ABE? Das wäre ziemlich schade..

Ich würde auch nicht viel ändern, es ist ja schon das "Gängige" vollbracht (Kennzeichenhalter, Auspuff, Blinker, Hebel). Vielleicht ne schwarze Scheibe vorne oder eine graue. Irgendwann mal auf Stahlflex Bremsleitungen wechseln.

Beim Licht vorne gibt es keine LED. Aber du kannst mit anderen Halogenbirnen schon viel erreichen, einfach mal hier suchen.

Die muss aber Baujahr 2003 sein, sonst hättest du schwarzen Rahmen, schwarzen Heckrahmen und schwarze Gabelholme statt silber.

Entweder ist das ne 04er oder der Fahrzeugschein lügt xD

Da steht immer Erstzulassung drin, aber nicht Baujahr.

Es gibt nur zugelassenen LED Blinker, Standlicht und Normales Licht noch nicht. Es gibt von Osram die CBI oder Nightbreaker, da hast weißeres Licht und auch etwas besser als die "Normalen" legal gibts da nicht all zu viele Möglichkeiten mehr.
Ja Ok, Stahlflex ist immer gut Ne MRA Racing Scheibe gibt was mehr Windschatten. Ist aber immer alles geschmack Sache

und, welche Änderungen strebst du nun an?

Zitat von Ninja_59 im Beitrag #1

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Moin leute,

hab mir eine zx6rr aus 2004 gekauft. Bin in Sachen Motorrad ein blutiger Anfänger, da ich seit kurzem erst direkt A erworben habe. Möchte mir gerne Tipps einholen. Was sollte ich eurer Meinung nach an der Maschine ändern? Habt ihr auch Tipps für mich in Bezug auf Wartung/Austausch von Teilen die ich unbedingt bei dieser "alten" Maschine vornehmen sollte?

Als erstes möchte ich die Sticker entfernen.
Und die Scheinwerfer mit LEDs austatten.

Ich freue mich über jegliche Hilfe und danke im Vorraus.

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Einen Komplettservice werde ich aufjedenfall tun. Was würde mich das den ungefähr Kosten wenn die Stahlflexleitungen dazu kommen? Oder doch lieber selbst machen? Zurzeit ist die komplette Verkleidung runter. Die Teile kommen bald zum Lackierer. Die Farbe der Verkleidung wird Weiß sein( für ein bestimmtes Weiß habe ich mich noch nicht entschieden). Der Rahmen soll ebenfalls lackiert werden, nur fällt mir hier die Entscheidung schwer: dunkel Grau fast Schwarz oder doch eher das Ducatirot? Passt sicherlich beides gut zur weißen Verkleidung. Dem Rahmen entsprechend werden dann die Griffe Lenkerenden etc. getauscht. Ich halte euch auf dem laufenden :)

Ob sich das alles lohnt? Soviel Geld in ein 14 Jahre altes bike stecken? Mit Lackierarbeiten, Bremsleitungen, Service, .... biste ja schon fast beim Kaufpreis.

Das Lackieren bekomme ich fürn Appel undn Ei da es ein Bekannter von mir professionell macht. Das mit dem Service da haste Recht.. Ich kenne mich halt noch nicht so gut mit den Preisen aus, wo läge man denn Preislich bei solch einem Service(mit oder ohne Stahlflex)??. Notfalls würde ichs selbst machen.

Ich hatte in meiner zx6r von 03 vor kurzem das Fahrwerk revidieren lassen... Es sind ein Unterschied wie Tag und Nacht . Nach anfänglichen Schwierigkeiten vor der Revison kommunizier ich mit meinen Reifen mittlerweile prächtig.
Hat allerdings auch paar Mark gekostet.

Stahlflex mach selbst, wenn du es kannst... Fahrwerk zum Profi, da isses aber abhängig was du machen lässt. Reine Gabelrevision geht bei rund 300€ los... plus Tuning plus Federbein oder auch da, mach es selbst... Service? Also Flüssigkeiten, mach selbst. Ventile sind normalerweise nicht die Welt, Steuerkette und Spanner, musst du erfragen.

Die ZX6RR ist bald fertig lackiert (es wird doch kein Weiss) und paar Teile habe ich auch noch ausgetauscht und verschönert. Bilder folgen im Neujahr.

Habe bei meinem freundlichen für die Gabel revesion 120€ bezahlt. Gabel natürlich ausgebaut und hin gebracht. Öl Wechsel, simmeringe und polieren.

Sehr fairer Preis!

Zitat von SteveWonder im Beitrag #16

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Habe bei meinem freundlichen für die Gabel revesion 120€ bezahlt. Gabel natürlich ausgebaut und hin gebracht. Öl Wechsel, simmeringe und polieren.

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Sollte man eigentlich nach einer Entdrosselung und Luftfilterwechsel auch gleich ein Abstimmung machen lassen?

Sprich Motor/Einspritzung