Hallo zusammen,

ich habe bei Amazon folgende Fußrastenanlage für die B entdeckt (mir persönlich sagt die graue Variante sehr zu) : https://www.amazon.de/FXCNC-Racing-Kawas...CwOL&ref=plSrch

Dazu hätte ich zwei Fragen:
1. Ist der Wechsel der Fußrastenanlage ohne "Kopfschmerzen" möglich oder sollte ein Leihe der jedoch Service selbst am Moped durchführen kann (Öl, Kühlmittel, Zündkerzen, Luftfilter, Bremsservice immer selber gemacht) eher die Finger davon lassen?

2. Da dieses Teil so wie es aussieht aus den Staaten kommt und laut beantwortete Frage bei Amazon keine ABE (laut Antwort nur ISO) wird womöglich Probleme geben? Oder wird da bei einer Fußrastenanlage eher nicht draufgeschaut? Kann man denn so etwas vom Tüv genehmigt bekommen?

Die Qualität der Fußrastenanlage ist vermutlich echt okay. Eingetragen oder Tüv bekommst du damit nicht. Es gibt kein Materialgutachten oder sonstige Unterlagen.

In einer neutralen Farbe wird man damit vermutlich keine Probleme haben. Bzgl. Betriebserlaubnis, die natürlich erlischt, hätte ich keine Bedenken. Muss jeder selbst entscheiden.

Wenn sonst alles legal, an deiner Maschine ist, würde ich vielleicht überlegen ein Produkt mit ABE zu kaufen.,,

Zitat von AL_EX im Beitrag #2

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Die Qualität der Fußrastenanlage ist vermutlich echt okay. Eingetragen oder Tüv bekommst du damit nicht. Es gibt kein Materialgutachten oder sonstige Unterlagen.

In einer neutralen Farbe wird man damit vermutlich keine Probleme haben. Bzgl. Betriebserlaubnis, die natürlich erlischt, hätte ich keine Bedenken. Muss jeder selbst entscheiden.

Wenn sonst alles legal, an deiner Maschine ist, würde ich vielleicht überlegen ein Produkt mit ABE zu kaufen.,,

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Bzw. die von LSL oder Gilles sind mir zu teuer.

Worauf kommt es dir an? Optik und/oder geänderte Rastenposition?
Eventuell können ja auch Adapterplatten für die originale Rastenanlage für dich in Frage kommen. Damit lassen sich die Rasten variabel in Höhe und nach hinten verlegen, und haben auch ne ABE. Kostenpunkt dafür rund 100 €.

Zitat von Bodo66 im Beitrag #5

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Worauf kommt es dir an? Optik und/oder geänderte Rastenposition?
Eventuell können ja auch Adapterplatten für die originale Rastenanlage für dich in Frage kommen. Damit lassen sich die Rasten variabel in Höhe und nach hinten verlegen, und haben auch ne ABE. Kostenpunkt dafür rund 100 €.

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