Habt ihr schon erfahrungen mit dem sr racing gemacht.
hab mir den jetzt mit abe in titan bestellt.
nach den testberichten soll der besser sein,wie der akrapovic.
und die biegen jedes rohr wie du es haben willst ohne aufpreis.fand ich auch net schlecht.

naja... das mehr ne Frage des geschmacks......finde ich..... SR ist absolut io... haste einen guten Kauf mit gemacht... nur der Akrapovic ist schlicht wertiger verarbeitet.. da kommt nix dran.. ist halt etwas teuer .... die 1,3 Ps mehr oder weniger wird keiner von uns je erfahren...

Gruss

Hinni

ich fand die optik auch ok.
hatte vorher nen alu bos. sah auch nicht schlecht aus,aber keinen sound.erst wenn man den db eater und die wolle rausholt.aber dann kann ich mir ja gleich nen racing holen.ausserdem verliert man dann spürbar an leistung.
naja.hab den sr jetzt fuer 360€ bekommen,weil ich gleich 2 genommen habe.
listenpreis ist immerhin 490€ mit verbindungsrohr.
fuer den preis kann man fuer nen titan pott nichts sagen.
dafuer haette ich bei akra. grade mal das verbindungrohr bekommen

nee, das gibts n büschen was billiger.

Gruß
Markus

*Ich kann da nix für, da sind meine Nikotinsensoren dran Schuld!

trotzdem haette ich mind. 550€ bezahlt.
fand ich trotzdem viel ohne dafuer wirklichen leistungszuwachs zu haben.

Leistungszuwachs, Leistungszuwachs!!!

Du wirst bei so einem Motor NIEMALS nur durch das lapidare anbauen von anderen teilen einen "Leistungszuwachs" bekommen, das ist totale Gülle!
Es geht um Gewicht, Qualität, Optik, Sound ... .
Und da kann SR echt nicht bei Akra mithalten. Ich hab auch lange überlegt und mich schlau gemacht.

Und den Racing Akra BoltOn-Topf gibbet für 477,- Liste.

Gruß
Markus

*Ich kann da nix für, da sind meine Nikotinsensoren dran Schuld!

das ich so keinen zuwachs bekomme weiss ich.hab mir den auch wegen sound,qualität und preis geholt.
aber mit na komplettanlage sieht das schon wieder anders aus.da hat man mehr leistung auch mit abe.
ne akra. racinganlage will ich aber nicht.
will schon abe haben.und mit abe zahlt man da zuviel fuer.
was soll ich denn mit bolt on? passt doch gar net.

Du kriegst doch ein verbindungsrohr dazu, Du Depp!
Genau wie bei SlipOn.
Auch ne ABE-Anlage bringt nicht den Leistungszuwachs. Vor allem merkt man den nicht bei sowieso schon 143 PS. Sie läuft eventuell etwas ruhiger und gleichmässiger beim hochdrehen(meine Erfahrung).

Gruß
Markus

*Ich kann da nix für, da sind meine Nikotinsensoren dran Schuld!

aha jetzt bin ich also ein depp nur weil ich falsch informiert bin
mir erzählt immer jeder haendler,dass ich satten leistungszuwachs bei na komplettanlage bekomme.
naja,dann werd ich dir wohl mal glauben,wenn du damit schon erfahrungen gemacht hast.
ich wusste echt nicht,dass man fuer den bold on nen rohr bekommt.
ich dachte immer,die sind nur fuer oroiginal verbindungsrohre und das das in meinen fall gar net geht.

Nu wein mal nicht gleich!!! Taschentuch???
Also wenn Du einen Topf kaufst, bekommst Du ein Zwischenrohr mitgeliefert, wenn der Topf nicht auf das Originalrohr passt. Daist überall so.
Vielleicht hat man mit einer ABE-Anlage ein, zwei oder drei PS mehr(die Du eh nicht merken würdest), aber satt bekommst Du nur mit ner Vollracinganlage und da musst Du noch etwas mehr tun als nur anbauen und losfahren.

Wenn es kein Rohr dazugeben würde, dann bräuchten die ja nur einen einzigen Dämpfer verhökern und nicht für jedes Modell eigene.

Gruß
Markus

*Ich kann da nix für, da sind meine Nikotinsensoren dran Schuld!

@ Markus

Er kennt deine nette Art halt noch nicht, da ist es doch ganz normal das er jetzt etwas verwirrt und unsicher ist.

Gruß

1. brauchst Du bei einer modellspezifischen Komplettanlage idR gar nichts neu einstellen, deswegen sind die Anlagen ja auch modellspezifisch und
2. sind ein oder zwei PS auch ein Leistungszuwachs, den Du aber nur auf dem Diagramm vom Prüfstand siehst aber in der realität gar nicht wahrnimmst.

Die rede war vom "satten" Leistungszuwachs, und der liegt bei mir so um und bei 10%. Und die bekommst Du nur mit einer (erlaubten)Komplettanlage niemals!

Gruß
Markus

*Ich kann da nix für, da sind meine Nikotinsensoren dran Schuld!

so ich habe vor 5 minuten meinen sr racing bekommen.
ich werd ihn gleich mal dranbauen und einen soundtest machen.
mit dem fahren wird wohl heute wieder nichts.
bei uns schneit es
ausserdem ist meine fussrasrtenanlage schon seit vier wochen beim verchromen.
ich werd den opa der die hat wohl mal in den arsch tretten müssen.
ich will endlich wieder fahrrrrrrrrreeeeeeeennnnnn...

hab den SR jetzt seit knapp 500km dran! die letzen 100 auf der bahn mal richtig aufgedreht, jetzt tönt der richtig geil! vom sound her kann akra dagegen einpacken! hat sogar nen akra-fahrer zugegeben...
die qualität ist erste sahne bei SR! ist halt nen made in germany produkt! und nur weil´s andere materialen sind als beim akra ist´s nicht gleich schlechter, oder? er sieht eben ein wenig anders aus! und leistungsmäßig, wenn man denn was merken sollte geht der SR laut Messwerten auch besser!

also! was spricht gegen ein produkt "made in germany" !?
ich bin stolz auf das teil! und die komischen blicke an den treffs sind einem sicher! "boahr was ist das?! hört sich geil an! sr racing? nie gesehen!"
so muss das sein!

was ist denn daran auszusetzen? der ist doch orginal die form vom akra! okay, ohne skorpion und hässliche aufkleber...

jep, nebeneinander halten ist wohl nicht nötig, aber neben mir stand am we wieder einer mit dem neuen abe dämpfer von akra! der hat wirklich die form vom SR! du meinst sicherlich die alten SRs! die waren rund! aber da waren die akras auch noch rund...