Hi
ich habe den Bridgestone BT 010 R Reifen auf meiner kleinen doch ich kann nichts gutes darüber sagen , da mir der Reifen ständig weg geht und nun meine Frage : was könnt ihr dazu sagen ist es der Reifen oder ist es das Fahrwerk ?
Ich habe vorher eine YZF 750R mit Michelin Pilot Sport gefahren und jetzt eine 2000er ZX 9R doch sowas ist mir vorher noch nicht passiert .

Danke im vorraus
Robby

Damals bei der 9er war ich mit dem BT010 sehr zufrieden
Selbst bei Regen konnt ich da gut mit um

.... Jeder Arsch hat ne Sig - ich auch ....
95% aller Computerprobleme befinden sich zwischen
Tastatur und Stuhl.

Das mag sein.
War bei der Grünen so.. alt und eckig, hab mich beim normalen abbiegen damit fast auf die Fresse gepackt

Jetzt sind da zwei schöne neue, aber BT014 drauf, genau wie auf der Silberziege und.... prima

.... Jeder Arsch hat ne Sig - ich auch ....
95% aller Computerprobleme befinden sich zwischen
Tastatur und Stuhl.

ich fahre auch den BT010 und hab bis jetzt auch noch keine probleme mit gehabt...hatte aber auch noch keine zum vergleich ect ;-)
gruß der nexi ;D
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Hatte die Reifen auch mal auf meiner 6er.
War damit auch überhaupt nicht zufrieden.
Hatte immer das Gefühl die Kiste schiebt extrem übers Vorderrad in langsamen Kurven.
Seitdem fahre ich nur noch die Serienmäßigen Dunlop und komm super damit klar.

Harry

also auf der 9er war der reifen super,nix negativ

Hallo,
nach Aussagen meines Reifenhändlers soll der BT 010 R ein ziemlich weicher Reifen sein der erst auf Temparatur gebracht werden muß um Gripp aufzubauen, Vielleicht ist der Straßenbelag auch noch bisschen zu kalt für das Gummi.
Deswegen fahr ich einen BT 020 und bin voll zufrieden.
michaelw 8794

Ich habe das selbe Problem letzten Sommer gehabt da war es aber ziemlich heiß draußen .
Es ist immer kurz bevor das Knie aufsetzt zwar kündigt es sich recht gut an aber auf dauer macht es keinen spaß mehr .
Ich dachte villeicht das ihr sowas auch schon hattet oder das es am Fahrwerk liegen könnte denn der Reifen ist jetzt 2 Jahre alt .

reifen bis 4 JAHRE gelten als NEU,bis 7 jahre (bei richiger lagerung)voll funktionstüchtig

also einen 7 Jahre alten Reifen würd ich nicht mehr nehmen

da weisst nie, wie der gelagert wurde usw. ne also 5 Jahre Max.

wenn ihr trotzdem probleme habt würde ich euch mal einen fahrwerkscheck vorschlagen oder halt mal an der eigenen fahrweise nachdenken......aber jeder spürt den reifen auch anders....der einbe mags lieber hart der andere lieber weich..ist eben ansichtssache....

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GRUSS MIRKO

STEINI SAGT: " Sig's sind was für Mädchen"

Wenn du sagst Fahrwerkseinstellung dann sage mir bitte wie ich das hin bekomme oder gib mir mal bitte wenn du hast eine Einstellung für jemanden der 95 kilo wiegt , denn soweit ich weiß sind die 9er auf Leute mit 68 kilo eingestellt .
Ich denke ich kann sagen , dass es nicht an der Fahrweise liegt denn dieses Problem ist erst mit der 9er und dem Reifen aufgetreten .

das liegt an der karkasse die beim slick wesentlich härten gearbeitet ist als beim strassenreifen

das mußt du selber ausprobieren...kenne keine grundeinstellung da jeder es anders mag..der eine hart der andere weich....ich habe 2 rennveranstalltungen gebraucht um ein richtiges setup einzustellen....

versuche mal die maschine zentral einzufedern und schaue ob sie gleichmäßig wieder ausfedert...tut sie das hast schon mal eine gute grundeinstellung...dann mußte mal deinen negativfederweg nachmessen..der sollte ca 1/3 des gesamtfederwegs betreffen...ist der weg zwischen leer und eingefedert wenn du in postion sitz, also hände am lenker und füsse auf den rasten ,macht man am besten zu zweit.

mußt mal im netz suchen da gibts genügend seiten die dir schritt für schritt eine gute fahrwerkseinstellung erklären..

zb http://www.bikerpeters.de/Startseite/Mot...k/fahrwerk.html

kenne mich bisher nur gute mit dem 400er fahrwerk aus...

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GRUSS MIRKO

STEINI SAGT: " Sig's sind was für Mädchen"

zieh mal n dünnen kabelbinder um den gabelholm um zu sehen ob sie evtl auf block geht,dann wär ja klar das der reifen weghoppelt.aber ich denke eher das der luftdruck nicht i o war denn das war mein lieblingsreifen auf 9er,und 98kg.habe vorn 2,3 hi 2,5.immer super nur wenns sehr warm war,war er hinten leicht am schmieren.aber schwarze striche sehen doch gut aus,oderachso,das serien federbein ist stark unterdämpft,bei harten gasgeben aus kurve zieht es sich in die feder,sie zieht nach aussen und du denkst es liegt am reifen!!

jo wär net schlecht .....jemand der sich gut mit Reifen und Fahrwerk auskennt fehlt glaub ich noch
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Grüße euer
Kaiser
Wir alle müssen mit unseren Enttäuschungen leben ... ich muss mit meiner schlafen.

die bestätigungsmail ist auf einen anderen rechner gelandet kann mich erst am montag registrieren lassen aber seehr nettes forum hier .aber noch mal zu bt10r.ich habe noch n wilbersfederbein mit ner 98er feder für zx900ee,also ideal für dich,für 130€ würd ich es dir zuschicken.es ist wie neu,kolbenstang leckt nicht,hat nen sep. druckbehälter n.p. irgendwas bei 600