Zitat von kawapaddy

---

Hab sogar schon die blinkende Meldung HI im Cockpit ( die fängt bei 120 Grad an )

---

Ich wette zu 99% dass nicht genug Wasser im Kühler ist. Da kenn ich mich mit aus.

Ich quäle niemanden! Fahre sie so wie man ein Supersportler eben fährt. Frag Sturzi!!!!

Bei Kawa war ich heut auch schon. Bin sogar mit dem Bike vorgefahren. Einziger Rat: Wasserstand kontrollieren. Er wollte sie natürlich gleich da behalten. Aber mit mir nicht.

Zitat von Lt.Dan

---

Ich wette zu 99% dass nicht genug Wasser im Kühler ist. Da kenn ich mich mit aus.

---

OH OH.....

ich ahne wie sturzflug böses

haarriss im kühler, hat ich mal im auto. so als idee

wenn der kühler kalt is is alles dicht und zu, nix topft raus.

wird er aber zu warm dehnt sich der kühler nen bissl
und dann suppts raus

Zitat von kawapaddy

---

Ich quäle niemanden! .. Frag Sturzi!!!!

---

macht mir nicht so ne Angst Leute!!!!!!!!!!!! Ich fahre am Sonntag auf de Renne!!!!!!!!!!

wat wolldst de noch ma für deinen laser haben

Kommt ausm Überlauf raus. Wenn sie zu heiß ist z.B. oder wenn der Kühlerdeckel putt ist oder wenn die ZKD putt ist. oder wenn nen Schlauch undicht ist.

und paddy...schon kontrollert das wasser??

Jungs, ihr macht mich fertig

Der Paddy Quält höchstens seine Reifen! Übrigens,du kannst notfalls ja nen schalter anstelle des thermoschalters einsetzen(falls es nicht am wasser liegt) verlängerst die kabel ins cockpit.

ne heut nicht mehr, auch wenn dies eine schlaflose nacht bedeutet

Hab ich heut auch schon mit nem Kumpel gescherzt, "einfach auf dauerbetrieb umpolen"

Zitat von kawapaddy

---

Hab ich heut auch schon mit nem Kumpel gescherzt, "einfach auf dauerbetrieb umpolen"

---

ja, das ist auch mein Gedanke. Doch ob das reicht? Schließlich wird´s da noch richtig zur Sache gehen

Zitat von kawapaddy

---

ja, das ist auch mein Gedanke. Doch ob das reicht? Schließlich wird´s da noch richtig zur Sache gehen

---

dann braucht ihr euch nicht wundern das sie zu heiß wird