evt will er ja mit 300 in ne kurve ?

auf der A2 von KK zurück nach hause kann man schon gas machen frag mal ninjadirkiich sag nur farrarie

Zitat von Seth

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verarscht den jungen doch nicht so, er hat doch nur gefragt oder?Vielleicht gibts/gab´s mal die Möglichkeit durch diverses tuning 300Kmh aus nem 600ccm Motor raus zu bekommen

Geht das bei meiner 9er?

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Guckst du hier, das is das maximale was du rausholen kannst. Mehr is einfach nich drin. Und fang bloß nich mit Turbolader oder son Scheiß an. Die verstehen ihr Handwerk+2 Jahre Garantie. Ich hab auch ne 600´er und Beschleunigung/Handling sind das wichtigste, meist besser als bei 1000´er

Beschleunigung besser als bei ner tausender????

Übrigens zu LKM gibts da nicht besonders überzeugende aussagen von Kunden,was nützen dir 20ps mehr,wenn du sie nur im oberen Drehzahlbereich hast,und im mittleren wirds sogar weniger......

Kommst mal nach Waren und wir testen das. Wetten das ich mit ner 600´er besser durchkomme als du mit der 1000´er. Natürlich sind die 600´er spritziger und handlicher. Vorallem bei meinem Gewicht von 65kg
200kg+Ich+600´er=Sieg
CBR+Gräfchen+Heimnachteil=Niederlage
Klingt logisch wa

Zitat von Halber Ninja Fahrer

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Kommst mal nach Waren und wir testen das. Wetten das ich mit ner 600´er besser durchkomme als du mit der 1000´er. Natürlich sind die 600´er spritziger und handlicher. Vorallem bei meinem Gewicht von 65kg
200kg+Ich+600´er=Sieg
CBR+Gräfchen+Heimnachteil=Niederlage
Klingt logisch wa

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hrhr

Zitat von Halber Ninja Fahrer

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Kommst mal nach Waren und wir testen das. Wetten das ich mit ner 600´er besser durchkomme als du mit der 1000´er. Natürlich sind die 600´er spritziger und handlicher. Vorallem bei meinem Gewicht von 65kg
200kg+Ich+600´er=Sieg
CBR+Gräfchen+Heimnachteil=Niederlage
Klingt logisch wa

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Ich bin mit meinen 143PS recht zufrieden. Reicht mir, mehr brauch ich auch nicht.

Aber, jedem das seine, manche wollen da unbedingt ne 300 ablesen. Kauf dir doch ne Hayabusa....... aber die ist echt häßlich

Green Greets

lööölll meine 9er macht bei 260 zu .... zeigt vll bissel mehr an aber hat 140 ps!!!

also was is los? reichen 260 net???
ich find die zeit in der sie da is viel wichtiger

Zitat von 9ergreen

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Ich bin mit meinen 143PS recht zufrieden. Reicht mir, mehr brauch ich auch nicht.

Aber, jedem das seine, manche wollen da unbedingt ne 300 ablesen. Kauf dir doch ne Hayabusa....... aber die ist echt häßlich

Green Greets

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Tach zusammen,

also ich find das alles sehr amüsant zum lesen, ich hab 65PS am Hinterrad bei ca. 200kg inkl. Fahrer und Vollgetankt, ein kurzes Getriebe und die Entsprechende übersetzung. Das drückt schon gut. Bei Ampelstart war ich bis jetzt immer der schnellste... Und sind wir doch mal ehrlich, die Beschleunigung zählt, nicht die Endgeschwindigkeit. Allerdings räume ich ein, dass ich ansonsten überhaupt keine Schnitte hab, event. in der Eifel Berch ruff. Ansonsten ist bei 160 ende. Aber mir reichts, wer will schon Stundenlang über die Bahn, von Baustelle zu Baustelle und dann die nervigen PKWs, die meinen, son Motorrad kann ja nicht schneller sein als mein 5er BMW . Allerdings glaube ich, die 2008er tausender ist wahrscheinlich das Stärkste Serienmotorrad der Welt. Also wer umbedingt 300 fahren will, wär doch ne Alternative....

ich denk mal jeder der 300 fahren will will das nur aus dem grund um sagen zu können : hey ich bin 300 gefahren
so ein mist ob die karre jetz 260 oder 300 fährt - kann man doch eh net lang - da sollte man das geld lieber in reifen stecken

Zitat von kawookie

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Tach zusammen,

also ich find das alles sehr amüsant zum lesen, ich hab 65PS am Hinterrad bei ca. 200kg inkl. Fahrer und Vollgetankt, ein kurzes Getriebe und die Entsprechende übersetzung. Das drückt schon gut. Bei Ampelstart war ich bis jetzt immer der schnellste... Und sind wir doch mal ehrlich, die Beschleunigung zählt, nicht die Endgeschwindigkeit. Allerdings räume ich ein, dass ich ansonsten überhaupt keine Schnitte hab, event. in der Eifel Berch ruff. Ansonsten ist bei 160 ende. Aber mir reichts, wer will schon Stundenlang über die Bahn, von Baustelle zu Baustelle und dann die nervigen PKWs, die meinen, son Motorrad kann ja nicht schneller sein als mein 5er BMW . Allerdings glaube ich, die 2008er tausender ist wahrscheinlich das Stärkste Serienmotorrad der Welt. Also wer umbedingt 300 fahren will, wär doch ne Alternative....

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Mal so in die Runde gefragt.

Fahre auch eine 600er und bin mal heute ne Monster S4 gefahren. Also die Starke...

Hatte echt Probleme mit dem Ding, da mir das Vorderrad immer nach oben gezeigt hat... Hab mich am Anfang sehr erschrocken als ich "langsam" den Hahn aufmachte... und das Vorderteil einen großen Satz nach oben machte.

Wie sieht dass denn bei euren 1000er und so weiter aus.? Also ich weiß Duc mit 2 Zylindern etc... mehr Drehmoment usw...

Aber habt ihr das Problem denn auch, grad bei den starken neuen Modellen, wenn man den Hahn aufreißt, dass man vorne abhebt...

Ich fand das ein sehr unangenehmes Gefühl muss ich zugeben, da gefällt mir meien alte 600er irgendwie besser...'!

Da brauche ich keine Angst zu haben, irgend etwas nicht zu kontrollieren... Oder ist das nur der erste Eindruck, da ich noch nie vorher so ein starkes Moped bewegt habe???

Also ich bin letztens die CBR1000 gefahren und die geht auch schnell vorne hoch. Hatte dann aber keine Probleme damit. Mit nen bissel Gefühl ging das seht gut.

Echt und wie bist du damit gut zurecht gekommen.?

Klar dass man nicht schnell "reißen" darf usw... aber wie haste denn das ganze Kontrolliert und vor allem wie hat
man denn damit Spaß...

Ich hatte echt mehr Angst vom Bok runterzufallen, als ich die Beschleunigung genießen konnte!!!

Wie sah das bei Dir aus?

ich bin letzes jahr mal ne neue r1 gefahren, und dacht mir "

mach mal die ersten 2 gängen langsam, im dritten kannste ja mal aufreisen".



hab ich gemacht, und im dritten kam se mir dann auch nen stück hoch.

sofort hahn zu, und ganz langsam wida 1 km nach hause geeiert.

soviel power is schon geil, aber da musste dann echt mit hirn fahren, sonst ich gleich was pasiert

Also ich war mit der CBR ganz zufrieden. Vom Fahrwerk her einfach geil. Der Motor zieht gut und gleichmäßig durch. Aber ich bleibe erstmal bei meiner 6er. Die passt besser zu meinem Fahrstil und ich komme gerade super mit der klar.
Vllt. werde ich die CBR600 nochmal fahren