ja, man kann aber auch den klarglasscheinwerfer nicht einfach auseinanderreißen, die sind abgedichtet gegen feuchtigkeit und schließen mit dem reflektor ab, d.h. wenn du das glas entfernst und die lampe weiter hinten in der kanzel verbaust, dann hast du nicht mehr die ausleuchtung.
wie das ist, wenn man ein zusätzliches glas davorbaut weiß ich nicht. aber das müsste ja dann auch diese form haben und gut verbaut werden, so, dass man auch gleich den ganzen scheinwerfer in die kanzel integrieren kann.

Zitat von half_pig

---

ja, man kann aber auch den klarglasscheinwerfer nicht einfach auseinanderreißen, die sind abgedichtet gegen feuchtigkeit und schließen mit dem reflektor ab, d.h. wenn du das glas entfernst und die lampe weiter hinten in der kanzel verbaust, dann hast du nicht mehr die ausleuchtung.
wie das ist, wenn man ein zusätzliches glas davorbaut weiß ich nicht. aber das müsste ja dann auch diese form haben und gut verbaut werden, so, dass man auch gleich den ganzen scheinwerfer in die kanzel integrieren kann.

---

der scheinwerfer als solcher sollte erhalten bleiben, nur praktisch mit einem zusätzlichen glas davor... der scheinwerfer als solcher soll dadurch nicht verändert werden. also der unveränderte scheinwerfer hinter die verkleidung, die verkleidung "verglasen" (vll auch mit plexiglas..?..) und dann müsste man wahrscheinlich den bereich zwischen scheinwerfer und verkleidung zumauern, sodass das licht nur aus den vorgesehenen stellen hervortreten kann und mich nicht bei dunkelfahrten etc blendet... so würde man den erwerb von einem originalen scheinwerfer vermeiden, der sowieso nicht ohne weiteres in die verkleidung passen würde...... hab ich da gerade einen denkfehler drin?

nö, denkfehler vielleicht nicht, aber diese variante ist doch mal richtig aufwendig! ich würd nen scheinwerefer suchen, der ne ähnliche krümmung hat aber deine "augenoptik" mitbringt, kann ja auch von ner anderen marke sein, yamaha hat z.b. schon in der 98er r6 rj03 doppelscheinwerfer, die sogar fast passen könnten. bisschen anpassen musst du die kanzel sicherlich. ne alternative wäre auch ein nachrüstscheinwerfer von einem der großen drei, aber du sagtest ja schon, dass nix passendes dabei ist.
ich glaube, ne plexiglasblende herzustellen ist 10x komplizierter (wenns gut aussehen soll) als einen cheinwerfer direkt einzubauen.

Zitat von half_pig

---

ich glaube, ne plexiglasblende herzustellen ist 10x komplizierter (wenns gut aussehen soll) als einen cheinwerfer direkt einzubauen.

---

hm.. das glaube ich auch! dennoch... ich kenne jmd durch meine schwester der eine glaserei (und ein möp) hat.. den frage ich mal, ob der sich das zutraut.. wenn nicht, dann nicht.. dann muss evtl doch die komplettscheinwerfermaßnahme herhalten... hab jetzt ja erstmal vorlesungsfreie zeit

son tip wäre noch, den originalscheinwerfer (das modell, welches du verbauen willst) mit der folie einpacken, plexi drauf und dann in den ofen bei 60°C - dann aufpassen !!! das plexi legt sich um die form, auf der es liegt. das erfordert aber timing!!!

Zitat von half_pig

---

son tip wäre noch, den originalscheinwerfer (das modell, welches du verbauen willst) mit der folie einpacken, plexi drauf und dann in den ofen bei 60°C - dann aufpassen !!! das plexi legt sich um die form, auf der es liegt. das erfordert aber timing!!!

---

es geht ja darum, dass die form der kanzel keine anderen scheinwerfer aufnehmen kann, deshalb praktisch die scheinwerferform in die kanzel einlassen und die eigentlichen scheinwerfer dahinter.. ich frag den glaser mal in kürze, ob der da was machen kann

kannste vergessen mit dem plexiglas vorm scheinwerfer. wegen der lichtstreuung wird dir das kein tüv abnehmen

Zitat von marek78

---

das mit dem streuglas ist bei älterem maschienen so die neuen wie z.B.2000-2003 haben klarglas scheinwerfer!!

---

das mein ich auch. auch, wenn jetzt klarglasscheinwerfer verbaut werden, kann ich mir nicht vorstellen, dass der tüv ein zusätzliches glas genehmigt. außerdem muss es ja dann auch auf bruchsicherheit getestet sein und ne e-nummer haben

wollte beim tüv nachfragen aber der dafür zustädige sei morgen erst wieder im hause.. so wurde es mir gesagt... beim telefonat mit nem freund ist uns die idee gekommen, dass wir auch einfach das licht einbauen und die augenoptik bsp. schwarz lackieren.. aber was ich davon halten soll, weiss ich noch nicht .. handwerklich wahrscheinlich nicht halb so anspruchsvoll.. optisch evtl auch...

so... hab gerade mit dem tüv telefoniert.

es geht definitiv nicht, wie angedacht, die front zu verglasen und dahinter die scheinwerfer zu setzen. egal ob klar- oder streuglas.. werde mir jetzt wohl zwei "Ellipsoidscheinwerfer 50 mm mit Blende für Fern- und Abblendlicht, H1 55 Watt, E-geprüft" für je 100€ kaufen und mir dann praktisch die augen malen müssen war ganz interessant, mit dem tüv-mann zu reden.

und die meisten von euch hatten recht mit ihren vermutungen top qualität hier

Zitat von hhzx6rbasti

---

so... hab gerade mit dem tüv telefoniert.

es geht definitiv nicht, wie angedacht, die front zu verglasen und dahinter die scheinwerfer zu setzen. egal ob klar- oder streuglas.. werde mir jetzt wohl zwei "Ellipsoidscheinwerfer 50 mm mit Blende für Fern- und Abblendlicht, H1 55 Watt, E-geprüft" für je 100€ kaufen und mir dann praktisch die augen malen müssen war ganz interessant, mit dem tüv-mann zu reden.

und die meisten von euch hatten recht mit ihren vermutungen top qualität hier

---

aber warum 2 mit blende? ich habe einen mit blende, 100€. wenn du 2 willst, dann nehm doch jeweils einen abblend und ein fernlichtscheinwerfer. kommst billiger, erfüllst die tüv-norm und hast die gleiche optik.
z.b. hier gibts welche:
http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik...tdetails.0.html

http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik...tdetails.0.html

http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik...tdetails.0.html


oder etwas kleiner:
http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik...tdetails.0.html

http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik...tdetails.0.html


und falls dich das interessiert:

http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik...tdetails.0.html

Zitat von half_pig

---

Zitat von hhzx6rbasti

---

so... hab gerade mit dem tüv telefoniert.

es geht definitiv nicht, wie angedacht, die front zu verglasen und dahinter die scheinwerfer zu setzen. egal ob klar- oder streuglas.. werde mir jetzt wohl zwei "Ellipsoidscheinwerfer 50 mm mit Blende für Fern- und Abblendlicht, H1 55 Watt, E-geprüft" für je 100€ kaufen und mir dann praktisch die augen malen müssen war ganz interessant, mit dem tüv-mann zu reden.

und die meisten von euch hatten recht mit ihren vermutungen top qualität hier

---

aber warum 2 mit blende? ich habe einen mit blende, 100€. wenn du 2 willst, dann nehm doch jeweils einen abblend und ein fernlichtscheinwerfer. kommst billiger, erfüllst die tüv-norm und hast die gleiche optik.
z.b. hier gibts welche:
http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik...tdetails.0.html

http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik...tdetails.0.html

http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik...tdetails.0.html


oder etwas kleiner:
http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik...tdetails.0.html

http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik...tdetails.0.html


und falls dich das interessiert:

http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik...tdetails.0.html

---

hmm... beide augen sollen leuchten aber an deine idee hab ich auch schon gedacht.. nur wie gesagt.. sollen beide leuchten...

hast ja recht, ist optisch schon schöner. hast du mal gefragt, ob es zulässig ist, 2 abblend und 2 fernlichter zu haben? haben ja autos auch, aber könnte ja sein... und denk an das standlicht!

Zitat von half_pig

---

hast ja recht, ist optisch schon schöner. hast du mal gefragt, ob es zulässig ist, 2 abblend und 2 fernlichter zu haben? haben ja autos auch, aber könnte ja sein... und denk an das standlicht!

---

hab ich nicht gefragt.. ich hab gleich dienst bei der feuerwehr, da ist ein ehemaliger fahrlehrer.. der müsste das eigentlich wissen.. kann mir nicht vorstellen, dass das verboten sei.. aber man weiss ja nie... hab auch schon dran gedacht, die doppelscheinwerfer "pro auge" einzubauen....

also 4? auch nicht schlecht, aber dann musst du sicher die kleineren 35mm nehmen, sonst haste keinen platz mehr...

Zitat von half_pig

---

also 4? auch nicht schlecht, aber dann musst du sicher die kleineren 35mm nehmen, sonst haste keinen platz mehr...

---

denk ich auch.. wenn ich die verkleidung habe (rennverkleidung von ebay für 180 inkl versand ) dann experementier ich mal.. aber ich glaube, 2 scheinwerfer mit fern und abblendlicht wären deutlich einfacher zu verbauen und sähen evtl auch besser aus...

Hallo Basti,
ich will hier keine unnötige Reklame machen, aber wenn du dir nicht sicher bist ruf mich mal an.
ich habe vor Jahren als Hobby eine kleine Kunststoffschweißfirma aufgemacht, bin eigentlich seit 25 Jahren sehr erfolgreicher Zahntechniker,womit ich auch mein Geld verdiehne. Ich bin dadurch aber ein richtiger Spezialist was Kunststoffe und Formenbau angeht. Bevor du selbst ran an die Arbeit gehst und eventuell einen Fehler begehst schau doch mal auf meiner Internetseite vorbei. Ich habe gerade diese Woche wieder eine komplett zerstörte Kawa-Kanzel und einen Sitzbankhöcker repariert:
http://www.kst-meyer.de

Es grüßt Euch alle Markus