defekte zündspuhle hatte ich vor 3 Monaten das sind die schwarzen Stecker die auf deine Zündkerzen gesteckt werden, wenn du die abnimmst kannst du den innen-widerstand durch messen und mal schauen ob du ein "Ausreißer" dabei hast die Ohm werte habe ich leider nicht zur Hand gerade ....

fährt deine karre den noch schnell, hast du viele Fehlzündungen ??

Was schreibst du denn da

wieso ? müll geschrieben ? oder unverständlich ... ?

Kontrollier noch mal die Kerzen..............

Zitat von Leo1987

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defekte zündspuhle hatte ich vor 3 Monaten das sind die schwarzen Stecker die auf deine Zündkerzen gesteckt werden,

??

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Is ja super @ steveO lachen aber nicht verbessern... Bei der zx6r j ist die zündspule in den zündkerzenstecker integriert.... Weis nicht was daran falsch ist ?? Und bei mir war nunmal eine defekt , das bedeutete lief nur noch auf 3 Zylindern und stottere extrem und hatte natürlich auch weniger Leistung .

Ich hänge mal ein Bild an dann kannst du sehn was ich meine .
Und wenn ich immer noch was falschen sage dann auch bitte VERBESSERN

http://img1.classistatic.com/cps/bln/100...g?set_id=2C4000

Ich habe Leistungsverlust nur oben raus... sonst ist nach gefühl her alles in Ordnung.

War heute bei einem freien Händler, der meinte man sollte den CO2 Ausstoß testen dann wüsste man mehr. Allerdings hatte er auch gemeint das es auch des öfteren vorkommt, das die Zündspulen einen defekt haben... Hatte das jemand schon?

ja ic h

okay gut dann muss ich das mal durchchecken! Sonst jemand noch ne Idee???