Hallo Zusammen,
ich bitte um eure Hilfe. Folgendes Problem. Mein Baby läuft soweit 1A... jedoch wenn ich zwischen 9.000 - 10.000 Umdrehungen drauf hab egal welche Gang auch bei fast 180 - 200 kmh fängt sie an kurz zu stottern. Nimmt kurzzeitig kein Gas an dann zieht sie wieder. Ich bin schon am verzweifeln da ich den Fehler nicht finden kann. Zündkerzen hatte ich erst diese Jahr zusammen mit Luftfilter erstetzt. Kann es auch am Seitenständerschalter liegen? Wenn ja wi kann ich den Überprüfen?

Gruss Marcel

hattest du das problem direkt nach dem austausche des filters und den kerzen ?? oder kam es erst später ?

Das Problem trat erst ne ganze Weile später auf vorher lief alles einwandfrei.

Hat jemand noch andere Vorschläge?

Hi Marcel,
am Seitenständerschalter wird es meiner Meinung nach nicht liegen,
denke Sie würde dann ganz aus bleiben.
Der Fehler hört sich nach zu wenig Sprit ( bei hoher Drehzahl ) für kurze Zeit an.
Haste mal die Benzinpumpe gecheckt ?

Gruß Olli

benzinpumpe, benzinfilter evtl.....

Synchronisier lieber Selber, ist billiger.
159 €uro fürs Gerät, ein paar Tropfen Schweiss, das wars.

Gruß Olli

Hätte sogar nen BOEHM Synchrontester mit 4 Uhren abzugeben, allerdings wird das dein Problem nicht lösen.

Die von Böhm sind die Besten.

Hallo Leute,
sorry konnte mich gestern nicht mehr melden. Hatte letztens schon den Benzinfilter ausgetauscht, synchronisiert hatte ich sie letztes jahr schon kann ja net sein das sich schon wieder was verstellt hat. Benzinpumpe muss ich mal testen...

so die Benzinpumpe ist es nicht... muss mal die batterie noch checken

Zitat von marcel2910

---

so die Benzinpumpe ist es nicht... muss mal die batterie noch checken

---

die Batterie checken,weil sie im oberen Drehzahlbereich stottert?....dann kannstaauch gleich noch eben Luftdruck prüfen

da sie ja an spring brauchst du die bat. nicht testen ..... evtl vergaser reinigen lassen .....benzinleitungen auf knicke prüfen ram air checken ....

klaro springt sie an aber ist es net so das wenn se net genug saft, so ein Problem auch auftauchen könnte?

wo soll den der saft hin wenn die karre einmal läuft hast du doch ne lichtmaschine die die bat. läd. und sollte die kaputt sein würde dir während der fahrt das licht ausgehn sowie alles elektronikteile. also wenn du keine start schwierigkeiten hast würde ich die bat. mal aussenvor lassen

okay werde ich tun...

Ich denke das Problem liegt hauptsächlich im Vergaser/Vergasereinstellung.
Zusammenhängen kann das mit anderem Luftfilter/Auspuffanlage oder einfach Abnutzung im Vergaser.
Lösen lässt sich das Problem am sichersten und schnellsten durch ne Prüfstandsabstimmung (was aber nicht gerade günstig ist)
Kannst natürlich auch selber experimentieren, das ist für nen Laien aber nicht ratsam, da die Wahrscheinlichkeit sehr hoch ist, dass sie danach noch schlechter läuft.

Hab ja nen K&N Filter drin und nen Hurric Entopf druff DB-Killer ist draußen muss mal testen ob das mit Killer besser funzt. Vielleicht ist es ja auch ne Zündspule, mal gucken...

Wenn die Zündspulen nachlassen merkt man das meist beim anlassen. Dann springt sie schlecht an und läuft evtl. nur auf zwei Zylindern.