Hi,
in den Papieren ist meine ZX900B (Ez 04.1997) mit 105kw angegeben, in den offiziellen Info´s stehen für die "B" aber nur max. 102kw.
Ist es möglich, dass ich schon den Motor der "C" drin habe oder was könnte der Grund sein?

LG vom Niederrhein

nein das hast du definitiv nicht.
was kawa angibt, in deinem fahrzeugschein steht oder die wirkliche leistung ist...alles verschieden

das passt schonmal technisch gar nicht zusammen

Eben.. Das passt nicht.....

ich bin auch stolzer besitzer von einer B, da ist bei dir was schief gelaufen würde ich sagen. ich kann mir das nicht vorstellen das du den motor von der c drin hast. sehr eigenartig. kann dir leider nicht helfen.

Zitat von kawamann

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Hi,
in den Papieren ist meine ZX900B (Ez 04.1997) mit 105kw angegeben, in den offiziellen Info´s stehen für die "B" aber nur max. 102kw.
Ist es möglich, dass ich schon den Motor der "C" drin habe oder was könnte der Grund sein?

LG vom Niederrhein

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der grund könnte nen einfacher schreibfehler beim Amt sein.

Steht in den Papieren irgendwas von Alpha Technik? Bei der 7er ist es so das sie offiziell 98PS hatte (bis 99) und wenn man se offen wollte zB Alpha Technik kontaktierte. Die hatten aber ein eigenes Gutachten gemacht und darin hatte die 7er dann 129PS - statt ab 99 offiziell 122PS.

Fertig

Danke für Euere Antworten,
ist eigentlich auch nur am Rand wichtig, denn ob 102 oder 105 kw, die Oma ist immer noch schnell genug

Nun, es liegt am Amt was sie eintragen.
102 KW ist die Motorleistung laut Gutachten auf dem Prüfstand ermittelt. (hierbei arbeitet das RamAir nicht so wie es sollte)
105 KW ist die Leistungsangabe von Kawa mit RamAir.

Dieses Thema ist bekannt seid es die 9R gibt.
Es betrifft auch die Modelle "C/D" und "EE/EF" ... auch dort sind unterschiedliche Eintragungen möglich.

Es ist egal ob nun 102 KW oder 105 KW eingetragen ist. Es ist ein und der selbe Motor.

Ich glaube kaum dass die aufm Prüfstand 102kw bringen würde.
Die 102kw sind auf jeden Fall als Leistung am Motor gemeint, nicht am Hinterrad, wie es am Leistungsprüfstand angegeben wird.

Außer jemand baut den Motor aus und misst den auf einem eigenen Prüfstand

Ein Rollenprüfstand zeigt die Leistung am Hinterrad, das ist richtig.

Der Leistungsverlust durch Schlupf (der bis zu 3 % und mehr betragen kann) so wie Kupplung, Getriebe, Kette usw wird aber umgerechnet.
Das ist bei einem geprüften Prüfstand (wie ihn der TüV oder gute Werkstätten verwenden) berücksichtigt und somit recht genau.

Ein Prüfstand der zB auf Treffen usw stehen ist meistens recht ungenau oder mit Absicht hochgepuscht .... habe selber schon auf soll einem Prüfstand satte 132 KW angezeigt bekommen .... das hat meine 9R nicht mal an der Kurbelwelle

Auf einem geprüften Rollenprüfstand hat sie ihre (umgerechneten) 148 PS und das ist realistisch.

Ist deine 9ner serienmäßig? 148 wär ja schon eine sehr gute Leistung...wahrscheinlich ohne air-ram, oder?

Ja, ohne RamAir.
Das RamAir funktioniert auf einen Rollenprüfstand nicht, der Fahrtwind fehlt ja

.. mit RamAit sollte sie ihre ca 152 PS (die der 2003 Motor ja leistet) haben.
Im Sommer ist die Leistung ein wenig höher, dann sind die Vergaser mit DynoJet, der K&N Lustfilter und die andere Auspuffanlage drunter. Die Teile bau ich zum Winterbetrieb immer um, dann läuft sie besser bei den tiefen Temperaturen.

(solltest du ja auch wissen, bist ja auch "drüben")

148 PS sind ja schonmal 5 mehr als von Kawa angegeben...hoff das kann meine auch

Die 2000 ist mit 105 kW (143 PS),110,3 kW (150 PS) mit Ram-Air bei 11000 U/min
Die 2003 ist mit 106 kW (144 PS),111,8 kW (152 PS) mit Ram-Air bei 11000 U/min

leichte Abweichungen ergeben sich schon aus der Messung an sich selbst.
Wenn du auf 3 verschiedene Prüfstände gehst bekommst du 3 unterschiedliche Ergebnisse.

Meine 9R läuft ganz gut für ihr alter. Ich bin ganz zufrieden und das ist wichtig.

Zitat von Lukas_Tirol

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Ist deine 9ner serienmäßig? 148 wär ja schon eine sehr gute Leistung...wahrscheinlich ohne air-ram, oder?

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Ich habe das schon ein paar mal gepostet... Bis 7 Ps mehr habe ich schon öffters gesehen... Bei einer ganz stink normalen 9er B..

7-8PS ist schon recht viel für n Ram Air System. Woher beziehst du deine Ram Air Werte?

Das sind Werte aus den TüV/Gutachen- bericht, die erstellt werden wenn ein neues Motorrad für den Deutschen Markt beantragt wird.
Steht in jedem "alten" FKZ Brief unter Allgemeiner Betriebserlaubnis/EWG-Bertiebserlaubnis.
Dort ist eine Betriebserlaubnis Nr- ****** eingetragen, mit Datum und "Das Kraftfahrt-Bundesamt"

Unter dieser Nr kannst du die Grunddaten des Fahrzeuges einsehen bei dem Bundesamt. Ist aber nicht kostenlos.

RamAir Leistungszuwachs bis zu 8 PS sind ohne weiteres bei sauberer Einstellung und optimalen Bedingungen möglich.

Zitat von mal-schaun

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RamAir Leistungszuwachs bis zu 8 PS sind ohne weiteres bei sauberer Einstellung und optimalen Bedingungen möglich.

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Halte ich bei der 9er für n Gerücht aber hier n kleiner Bericht der meine Zweifel begründet: http://tuningcompany.de/downloads/psausg...4ramairtest.pdf

Der Tüv Werte sind aber ohne Ram Air

Seite 24. unten rechts.. Da stets doch... 8PS gemessene "mehr PS"..

Geiler Begriff...