Überlege gerade ob neue Benzinschläuche das Problem beheben könnten. Denn sonst fällt mir nichts gescheites mehr ein.
Hat jemand vielleicht welche rumliegen?

Ansonsten würde ich mir dann Stahlflex-Schläuche zulegen. Weiß jemand das da für ein Durchmesser verbaut ist?
Ahja, kann ich auch jeden beliebigen Benzinfilter nehmen? Oder muss das ein ganz bestimmter sein?

Hab neulich meine Schläuche auch erneuert. Innendurchmesser beträgt 8mm, aussen ist egal.
Vorsicht ! Die Leitung die zur Benzinpumpe geht wird sehr schwer drauf gehen...Aufnahme ist bei der Benzinpumpe ein wenig dicker.
Filter hab ich einen von Mercedes (Arbeit) funktioniert auch, muss aber nicht !

LG Jodezy

Sonst keiner mehr mit Vorschlägen?
Problem besteht weiterhin.

Batterie? Laderegler......hatte ähnliche Probleme vor Jahren, da war es einfach nur die Batterie.....zumindest mal an ein Diagnosegerät hängen oder beim Bosch Dienst checken lassen.....

Habe schon meine dritte Batterie drin.
Laderegler habe ich auch schon gegen einen funktionierenden ausgetauscht, ohne Erfolg.
Keuer Kabelbaum ist drin.
Problem war beim alten schon da und ist bei dem neuen unverändert.

Hmm

zündspulen, kabel und kerzenstecker mal nachgeguckt ? Bin echt ratlos :\

Zitat von Jodezy

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Hmm

zündspulen, kabel und kerzenstecker mal nachgeguckt ? Bin echt ratlos :\

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Zündspulen neu, Kabel neu, Stecker neu, Kerzen neu.

Na toll :/
was könnte es denn noch sein, funktioniert doch alles ?
vielleicht ein Steuergerät ?

Zitat von Jodezy

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Na toll :/
was könnte es denn noch sein, funktioniert doch alles ?
vielleicht ein Steuergerät ?

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Du hast tatsächlich was gefunden was ich noch nicht ausgetauscht habe.
Ist das denn eins der Symptome für das Steuergerät?

Puuuh da bin ich jetzt überfragt, war eher ne Schlussfolgerung !
Dein Motor läuft ja gut, also müsste es eigentlich an der Elektrik liegen ?
Wenns jemanden in der nähe gibt der auch eine F fährt, könnteste ja mal mit ihm das Steuergerät tauschen? Sicherungskasten hatteste auch mal gechekt das da nix durch ist ?

Bin echt am Ende

Und mal ne gaaanz! doofe Idee...Wenn sie die ersten Meter wieder anfängt zu stottern, mal Zündung aus und wieder ein machen und gucken ob das Problem damit behoben ist ?

Wackler/Kabelbruch im Zündschloss bzw die Kabel und/oder Stecker ?

Kann ich irgendwie überprüfen ob das Gemisch zu fett ist ohne die Zündkerzen rauszuschrauben?
Beim Stottern hört sich es im Aufpuff komisch an irgendwie wie blubbern.

Könntest dir Löcher in den Auspuff bohren, Mutter dran schweißen und dann anzeigen dran schrauben, mir wäre aber nach zündkerzen gucken lieber

Klar Lamdasonden haben schon was für sich. Aber den Aufwand wollte ich jetzt nicht betreiben, dachte es gibt da irgendwelche simplen Möglichkeiten.

Könnte es denn überhaupt an einem zu fettem Gemisch liegen?
Wieso ist das Problem weg nach einem erneuten Start.

PS. mitlerweile geht sie öfters aus

Ich tippe ja eher auf die Elektronik...sonst würde sie ja sonst nicht gut laufen oder ?
Ferndiagnose ist halt immer doof

....schon mal unter der Fahrt, beim Ausgehen den Choke gezogen? Läuft sie dann oder kommt nix mehr.....??

Nee da kommt nix.

Und wenn sie mal läuft und warm wird, dann bringt das Ziehen am Choke sie sofort zum Absaufen.