Sind die neuen Schwerer oder leichter? oder hast du nur auf Verdacht gewechselt?

die neuen sind schwerer,und wechseln musste ich,weil eins weg war.

Also mehr oder minder Zufall. Naja sei froh, da das Gewicht abgeflogen ist, so hattest du automatisch die Lösung.

war ganz schön teuer das gewicht zu verlieren......

Oh das heißt du hast es bei deinem Sturz verloren?

Ich dachte es wäre einfach so abgeflogen, bei der Busa werden die nämlich auch gern mal locker.

@Cowboy

aufs LKL sind wir gekommen weil das eh ausgeschlagen war und gewechselt werden musste. Danach war Ruhe.

..ich hatte mal ne körperlich stark fordernde Job angenommen und nach der Arbeit hatte ich beim Mopedfahren gleiches Problem. Ich habe aber, nachdem ich wieder Schwielen an den Händen hatte, dieses Problem überwunden. Also doch eher Gewöhnungssache, bezogen auf Hornhaut und Schwielen an den Händen und ausgeruhter fahren.

Zitat von Sepp.

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@Cowboy

aufs LKL sind wir gekommen weil das eh ausgeschlagen war und gewechselt werden musste. Danach war Ruhe.

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alles klar.....hab ich mir fast gedacht, weil sonst hätte ich das erstmal garnicht aufm Schirm

Zitat von susi88

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Was einem beim Mopedfahren so alles weh tun kann....

...ich versteh's net, ich kann 500 km spaßige Kurven und Kringel am Stück fahren, ohne dass mir irgendwas weh tut oder taub wird. Irgendwas mach ich da wohl falsch...

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Zitat von LouisZX10R

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Zitat von susi88

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Was einem beim Mopedfahren so alles weh tun kann....

...ich versteh's net, ich kann 500 km spaßige Kurven und Kringel am Stück fahren, ohne dass mir irgendwas weh tut oder taub wird. Irgendwas mach ich da wohl falsch...

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ich denk ja mal.....hängt auch viel von den persönlichen Voraussetzungen und der nötigen Lockerheit, Tagesform ab
ich z.B. hab n Kilo Eisen an Ersatzteilen im Rücken.......da ändern sich die Gegebenheiten täglich, weil schon allein wetterabhängig.......von daher denke ich auch, dass die "Problemchen" da entsprechend individuell sind...wie wir alle ja individuell anzusehen sind

Gleiches Problem hatte ich als ich damals von der R6 auf eine 7RR gewechselt habe auch eine weile gehabt.

Bei mir lag es an der Körperhaltung. Habe mich bei langsamen LS fahrten einfach zu sehr auf den Händen abgestützt.

Abhilfe war bei mir, daß ich näher an den Tank gerutscht bin, mich mit den Knien leicht abgestützt habe und somit mein Körpergewicht mehr über die Rückenmuskelatur und weniger mit den Händen getragen habe.

Achja und Fahrtwind macht es auch besser, da der Körper hoch gedrückt wird und somit die Hände entlastet werden.

Gruß
Nyt

Zitat von grünspan

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ich habe das problem auch...aber nur an der rechten hand....bin da auch etwas ratlos zur zeit

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die bewegst du doch die ganze zeit oder?
dürfte doch eigentlich ne einschlafen oder fährste immer vollhahn :D

was auch ne menge ausmacht sind verspannte schultern/nacken. da kommen die nerven für die hände aus dem rückenmark (will jetzt nicht klugscheißen oder so) und wenn man krampfig sitzt, können die hände schon mal taub werden. läuft ja aber immer aufs gleiche hinaus: entspannte sitzposition, tief durchatmen und schon lösen sich alle probleme...

so Führerschein bestanden jetzt sehen wir weiter

Glückwunsch!
Also hier mal meine Erfahrungen
Meine schlafen eigentl. nur ein, wenn ich mich unter einer bestimmten Geschwindkeit länger bewege, da mir sonst der Wind von vorne fehlt um mich auf zu richten und so dass Gewicht von den Händen zu nehmen...
Dann Sitz ich mich immer aufrechter hin und versuche so wenig wie möglich auf die Hände zu verlagern

so habe paar runden gedreht wird als besser ist nur ab und zu die linke wenn ich zügig fahre ist gar nix also liegt es nur an der körper haltung und am verkrampften fest halten

Zitat von LouisZX10R

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Falsche Koerperhaltung, Sitzposition, etc... Und wer damit nicht klarkommt soll kein Rennmoped fahren

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Oder a anders Mopped kaufen