oh ja besonders die dunlops haben ne extrem steife karkasse.... die werden ja auch nur mit 1,4 bar gefahren
also wir brechen uns jedesmal einen ab um die reifen umzuziehen

Ich schmeiß halt jedesmal richtig viel Seife drauf, dann flutscht das eigentlich ganz gut, nur Metzler Z8 waren bisher mein größter Knackpunkt, da habe ich dann schon ganzschön Gewalt benötigt und man muss halt sehr darauf achten, dass man den Reifen an die teifste Stelle der Felge drückt. Aber es ist mal interessant zu erfahren, wie das mit Rennreifen ist.

Zitat von ninja97 im Beitrag #16

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Wie sieht denn dein Reifenabdrücker aus? Auch so geil gebogen wie beim Original?

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Zitat von (sic)4life im Beitrag #17

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darf ich mal fragen was das ganze gekostet hat?
das reifenmontiergerät bei gp503 kostet glaub ich 400€ und funktioniert einwandfrei

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http://www.hama-racing.de/14.html

Ich habe bei Hama angerufen und gesagt, das das Produkt vom Sepp empfohlen wurde und schon hatte ich nen Setpreis von 360 Euro inkl Versand und konnte sofort loslegen.

Man sollte aber etwas Bayrisch verstehen, wenn man da anruft.

Ich schraub mein Montiergerät immer auf eine Gerüstbohle, die ich auch als Auffahrrampe benutze.

mein montagegerät sieht exakt genau so aus
wüsste aber nicht, das wir das zusammen geplant hatten

Zitat von Smudo429 im Beitrag #27

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mein montagegerät sieht exakt genau so aus
wüsste aber nicht, das wir das zusammen geplant hatten

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genau so hab ich's auch gemacht

naja bisschen köpfchen anstrengen und gut ist :D

solange es funktioniert müssen es ja nciht die gleichen maße sein

Is ja schon etwas her - gibts denn noch jemanden, der einen bauplan dafür hat und ihn mir schicken würde?

Für die Preise?

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei...tiermaschine/k0:
Schau mal, weit unter 300 Euro eine funktionierende aus einer werkstatt , und für unter 100 eine Manuelle

Habe mir gerade auch mal Bilder und Vorführvideos von den manuellen Montagegeräten angesehen, wobei mir 2 Fragen gekommen sind.

1. Ist das egal, welchen Durchmesser die Achse hat, bei der Hama ist wohl so was wie ein Überwurfrohr für Räder mit dickeren Achsen dabei (zumindest im Video). Oder gibt's da kein Problem mit Verkanten bzw. Verschieben (treten ja schon einige Kräfte auf)?

2. Auch wegen der relativ großen Hebelkräfte: die Standflächen sind ja meist nicht so groß. Probleme? Habe bei mir in der Garage allerdings auch Lastdübel im Boden, an denen ich so'n Teil mit Schellen standsicher befestigen könnte. Denke, es ist einfacher beim Ausheblen der Reifen, wenn das Teil fest verankert ist als da im Spagat die Füße vorzuhalten...

Zitat von r-biker im Beitrag #31

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Is ja schon etwas her - gibts denn noch jemanden, der einen bauplan dafür hat und ihn mir schicken würde?

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