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Und jetzt?
Was willst du hören?

Ausversehen statt Vorschau speichern geklickt.
Dank dir kann ich den ersten Beitrag jetzt net mehr bearbeiten (Fehler als ich gerade auf Speichern klickte ^^, nichts für ungut, war ja mein Fehler)

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Kleine Geräte-Übersicht
- GP 503: 413€ inkl. Versand (Beschreibung, Anleitung)
--- mit 20mm und 25mm Achse (dürfte für Vorder- und Hinterrad passen)

- Hama-Racing: 285€ inkl. Versand (http://www.hama-racing.de/14.html)
--- eine Achse mit selbst zu kürzendem Alurohr zur Positionierung des Montagearms

- Krayer-Tec: bei eBay ca. 180€ inkl. Versand (z.B. Werbung: eBay)
--- eine Achse in wahlfreier Größe dabei

Prinzipell funktionieren diese Geräte nahezu identisch.
Es gibt natürlich auch diverse andere (günstigere), die aber wohl nicht taugen (zu instabil, beschädigen evtl die Felge etc.).


Meine Fragen:
Hat jemand schon Erfahrungen mit den günstigeren Lösungen, die es bei eBay gibt? Konkret würde mich hierbei die Stabilität und die Haltbarkeit interessieren.

Kommt man mit einer Achse für das Gerät hin, die den Durchmesser des Vorderachse hat?
Das Hinterrad sitzt dann automatisch etwas lose, was wie ich in der Anleitung las nicht optimal aber unproblematisch ist (aufpassen beim Abdrücken!)

Mit dem billigen Zeug von Ebay hab ich keine Ahnung. Auch das GP503 hab ich noch nicht probiert.
Die Typen vom GP503 finde ich jedoch unsympathisch weil sie jedem anderen Hersteller solcher Montagegeräte den Plagiatismus vorwerfen.
D.h. sie machen jeden schlecht der auch diese manuellen Geräte verkauft. Die Kerle meinen offensichtlich sie hätten das Patent auf dieses "Hebelarm"-Prinzip zum Abdrücken der Reifen.
Deswegen hab ich kein Bock gehabt n Gerät von den Pfeifen zu kaufen und hab mich für das Hama-Racing entschieden.

Biem Hama ist n Rohraufsatz dabei der abglängt werden kann. Somit hat man für Vorn und hinten eine eigenen "Distanz". Ist zwar schön, aber nicht zwingend notwendig. Ich benutze das mittlerweile gar nicht mehr und leg die Felge so auf den Dorn. Das minimale Spiel ist irrelevant.

;) schonmal ein zweiter guter Grund, da ja auch am teuersten.
wollte die Diskussion übrigens mal aus dem Reifen Wuchten Thread rausziehen -> daher hier.

Hast du fürs Hama Racing "nur" eine Achse, und dann in Größe der Vorderachse (sprich 20mm oder so?) -> geht das?

sry - ich weiß nicht was heute mit mir los ist, haste doch schon beantwortet

Durchmesser ist der selbe, zumindest bei den meisten Böcken. Hab bis jetzt n Haufen Böcke gemacht und nie Probleme gehabt. Der Dorn der dabei ist geht für alle. Wenn man sich geschickt anstellt ist sogar ne Felge von ner Einarmschwingen BMW kein Problem

..auf Sepps gut Kritiken hin, habe ich mir ein "Touristenset" von Hama gekauft, also ein Komplettpaket für etwas über 300 Euro. liegt aber noch verpackt im regal. Im Winter soll die Hinterradfelge gummilos werden, zum Vermessen, wiegen und basteln. Aber ein Alurohr gibts bei ebay für wenig Geld, daß das kein Hinderungsgrund ist, weil nur ein Aluruh im grundpacket dabei ist. Der Hama-Typ hat übrigens ein Video eingestellt, wie man schnell sein Gerät einsetzt.

http://www.youtube.com/watch?v=Zbzr_GpjOX8


Vorsicht!! Der babbelt schlimmer und unverständlicher als Hans Mooser

mittlerweile kostet so ein Komplettpaket bei Hama 400€ - teuerer geworden?

Hab eben noch mit denen geschrieben, falls es jemanden interessiert:
Die Achse beim Hama Gerät hat 20mm Durchmesser, das Alurohr erweitert das auf 25mm.
Die meinten auch selber, das Alurohr kann man sich egtl schenken, das dient nicht der Zentrierung sondern nur der Höhenfixierung des Montageschuhs - und der hält sich auch so (wie Sepp ja auch schon sagte).

Hab das Video auch schon geguckt, akustisch leider nichts verstanden ;) Aber fand die oben verlinkte PDF Anleitung vom GP503 verständlicher.
Außer jemand hat schlechte Erfahrungen mit dem Kraytec Teil gemacht, werde ich das vermutlich Ende des Winters ersteigern - es kostet nunmal nur die Hälfte (inkl Wuchtständer).


Was sind denn die Achsdurchmesser bei einer ZX900EF?
Im WHB find ich echt nichts zu und das Mopped steht nettwerweise, aber daher nicht erreichbarm in BuzzTs Garage.
Vorne 20mm und hinten 25mm oder so?

Ohne nachgeschaut zu haben würde ich für beide 25mm sagen

..nicht mit absoluter sicherheit, aber in meinem altteilekasten habe ich drei Stahlhülsen gefunden, die Vorderen beide und eine der Hinteren, die die Räder gegen die Federelemente spielfrei zwischenfixieren. Die Dinger schreien geradezu danach, aus Aluminium nachgebaut zu werden. Danach müßten Vorder- und hinterachse 25mm Durchmesser haben. Eine kleine unsicherheit bleibt, es könnte von einer 9erC sein, obwohl deren achsen kleiner im Durchmesser sind.

na dann würd ich dochmal sagen das hört sich nach je 25mm an, danke :)

Zitat von ch3ck3r im Beitrag #10

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Hab das Video auch schon geguckt, akustisch leider nichts verstanden ;)

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ich muss dringend zum Ohrenarzt merke ich

pack doch mal in die Youtube Kommentare ne Übersetzung rein für die Nordmänners ^^
9/10 der betrachter wären dir zu ewigem dank verpflichtet ;)

Ich kann dir mal n Anleitungsvideo machen

Zitat von Morpheus88 im Beitrag #14

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Zitat von ch3ck3r im Beitrag #10

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Hab das Video auch schon geguckt, akustisch leider nichts verstanden ;)

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Weiß ned was du hast, der redet wie quasi jeder hier

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Sepp, deine Zeit ist definitiv besser in Videos vom bewegten Motorrad investiert

Untertitel reichen doch völlig aus

..Zusatzfrage: Lohnt der Einsatz von Felgenrandschonern? Habe ich bei einem www.Händler gesehen, so Art "Mundschutz" für den Felgenrand, wo dieses Ausrückhorn drüberrutscht, um den reifen über die felge oder in die Felge hinein zu wuchten.