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Hi Leute, brauche mal dringend eure Hilfe
Meine 600 Ninja Ez. 2008 spinnt. Sie geht andauern aus. Hatte das Problem schon mal da hat der Reparateur den Start Stop hebel gedrückt ( war leider nicht dabei ) dann lief sie wieder astrein. Jetzt spinnt sie schon wieder.
Weiss jemand wie das Teil funktioniert? in der beschreibung steht da nix.
Gruss und Danke
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Meinst den EIN/AUS Schalter??
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Zitat von ninja60012345 im Beitrag #4
Ne, der schalter ist rechts unter dem an und aus, soll zum spritsparen sein das heisst an der ampel aus und ein
das ist jetzt nicht dein Ernst oder?
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Zitat von cowboy im Beitrag #5Zitat von ninja60012345 im Beitrag #4
Ne, der schalter ist rechts unter dem an und aus, soll zum spritsparen sein das heisst an der ampel aus und ein
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Cowy, ist die Vorphase von der Start/Stop-Automatik.
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Zitat von FloBLN79 im Beitrag #6Zitat von cowboy im Beitrag #5Zitat von ninja60012345 im Beitrag #4
Ne, der schalter ist rechts unter dem an und aus, soll zum spritsparen sein das heisst an der ampel aus und ein
Er meint doch nicht etwa den stink normalen Startknopf?
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ne ist echt so , unter dem notausschalter
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mir wäre das auch neu. aber ich höre mir das hier gerne an
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puuuuaahaaaaaa 
war aus lauter Neugiede eben im kurzen Hemd draussen und hab bei Frauchens 09er geguggt... da ist wie vermutet der Schiebetaster auf dem "Start/Stop" steht-----> zum Schalten des Laptimers für Rundenzeiten aufm Kringel
-------------------> geb deinem "Monteur" n Kaffee aus......hat er dich schön verarscht
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Zitat von cowboy im Beitrag #12
puuuuaahaaaaaa
war aus lauter Neugiede eben im kurzen Hemd draussen und hab bei Frauchens 09er geguggt...
-------------------> geb deinem "Monteur" n Kaffee aus......hat er dich schön verarscht
sehr geil!
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Zitat von FloBLN79 im Beitrag #13Zitat von cowboy im Beitrag #12
puuuuaahaaaaaa
war aus lauter Neugiede eben im kurzen Hemd draussen und hab bei Frauchens 09er geguggt...
-------------------> geb deinem "Monteur" n Kaffee aus......hat er dich schön verarscht
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Geb uns die Firmenadresse deines "Monteurs" .....damit wir da blos nie ein Möppi zum "Reparieren" hingeben
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Zitat von Tazmanian Devil im Beitrag #15
Leutz, ich hab was über den Schalter gefunden.
Hat aber nix mit der Start/Stop-Automatik zu tun,
sondern ist zur Feststellung von Rundenzeiten.
http://www.motorradonline24.de/mo24forum...-zx6r-laptimer/
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Zitat von r-biker im Beitrag #17Zitat von Tazmanian Devil im Beitrag #15
Leutz, ich hab was über den Schalter gefunden.
Hat aber nix mit der Start/Stop-Automatik zu tun,
sondern ist zur Feststellung von Rundenzeiten.
http://www.motorradonline24.de/mo24forum...-zx6r-laptimer/
Is das geil ne funktion zur ermittlung der "rundenzeiten" von ampel zu ampel
Aus Platz Kusch
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Ne, also mal im Ernst, wenn du schreibst, dein Schrauber habe den Start/Stop-Kippschalter mehrfach betätigt und danach war der Fehler weg, dann schätze ich mal, er meint den roten Notaus-Schalter.....vielleicht hat der Kontaktprobleme, da würd ich einfach mal Kontaktspray draufsprühen und den mehrfach betätigen....vielleicht erlediegt sich dein Problem dann ja 
Wenn mir ein Schrauber so n Schnickschnack aufgetischt hätte......schwöre, der würde mir bis zum Ende seines Lebens die Ventile am Mopped kostenlos einstellen
(oder hast die Info von dem vielleicht wirklich als Aprilscherz bekommen?)
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Also erst mal vielen Dank für die netten Nachrichten Unter dem Notausschalter befindet sich ein Hebel der sich nach Rechts oder Links bewegen lässt
Die Funktion ist angeblich zum Spritsparen, wie beim Auto , Ampel aus usw. gedacht! Die Funktioniert nicht.Die Karre hat gerade mal 4690 Km auf dem Buckel, was soll es sein
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