#1

Saugkanaldrossel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 21.05.2013 12:35
von Fleckoo • Windel-Wetzer | 22 Beiträge | 22 Punkte

Guten Tag Zusammen,

Meine Ninja 636c ist mom. auf 34 PS gedrosselt.
Nun hab ich mir von Alphatec. die 48 PS drossel bestellt.
Jetzt bin ich grad am Schrauben und wollte die Plätchen entfernen weil die 48 PS drossel nur Gaswegbegrenzer ist.
Hab also Tank und Luftfilterkasten entfernt und sehe momentan die Drosselklappen.
Jetzt zu meiner Frage: Sind die Plätchen darunter oder sollten die da drauf sein?

Vielen Danke
Gruß fleckoo

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#2

RE: Saugkanaldrossel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 21.05.2013 12:42
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte

Du mußt bis zum Vergaser alles runtermachen (Tank, Airbos usw),
die Schellen zwischen Ansaugstutzen und Vergaser lösen,
die Vergaser abziehen,
dann kannste die Blenden (Metallringe) normalerweise so rausnehmen (sind nicht geklemmt o.ä) aus dem Ansaugkanal.

Mußt später aber zum TÜV; abnehmen und Eintragen lassen.

zuletzt bearbeitet 21.05.2013 12:48 | nach oben springen

#3

RE: Saugkanaldrossel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 21.05.2013 13:08
von FloBLN79 • Schnarchnase | 2.171 Beiträge | 2171 Punkte

Zitat von Tazmanian Devil im Beitrag #2
Du mußt bis zum Vergaser alles runtermachen (Tank, Airbos usw),
die Schellen zwischen Ansaugstutzen und Vergaser lösen,
die Vergaser abziehen,
dann kannste die Blenden (Metallringe) normalerweise so rausnehmen (sind nicht geklemmt o.ä) aus dem Ansaugkanal.

Mußt später aber zum TÜV; abnehmen und Eintragen lassen.


Die C ist aber ein Einspritzer

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#4

RE: Saugkanaldrossel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 21.05.2013 13:09
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte


Ups, meine Schuld!

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#5

RE: Saugkanaldrossel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 21.05.2013 13:13
von -Maverick- • Ninja-Fetischist | 1.863 Beiträge | 1939 Punkte

Die Ansugblenden sind trotzdem unter den Ansaugstutzen. Es kann sogar sein, dass bei der Benzinpumpe ein Widerstand davor sitzt.
Zumindest wurde das bei der 636B so gemacht bei manchen Drosseln. Einfach mal schauen

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#6

RE: Saugkanaldrossel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 21.05.2013 13:24
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte

Bei Zietech wird es ausschließlich über Drosselblenden im Ansaugtrakt gelöst.

Und Flo:

zuletzt bearbeitet 21.05.2013 13:25 | nach oben springen

#7

RE: Saugkanaldrossel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 21.05.2013 14:02
von Fleckoo • Windel-Wetzer | 22 Beiträge | 22 Punkte

OK vielen dank für die antworten :)

aber wie kommt ihr nur an die schrauben bei der schelle ran?? ich verzweifel grad :D

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#8

RE: Saugkanaldrossel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 21.05.2013 14:12
von xxxxx • Speed-Junkie | 333 Beiträge | 399 Punkte

Hast du es schon mal mit einem langen Kugelkopfinbus probiert? Wenn du so etwas zur Hand hast.

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#9

RE: Saugkanaldrossel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 21.05.2013 14:42
von Fleckoo • Windel-Wetzer | 22 Beiträge | 22 Punkte

ja hab damit die schraube rund gemacht :(.

Jetzt kommt dann ein bekannter vorbei mir ner speziellen zange mal gucken ob die hilft :)

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#10

RE: Saugkanaldrossel

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 21.05.2013 15:03
von Gelöschtes Mitglied
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ich nehm dafür ein inbusbit und eine flexible verlängerung mit einer kleinen ratsche

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