genaue Frage....exakte Antwort ----> am Besten passend

Geh zum Kawa händler und bestell nen originalen, fertig.

DID 525ZVMX
Kannst auch die 530 ZVMX bestellen, sollte aber für die 6er übertrieben sein.

hab da was gelesen von extra gehärteten stahl was das ritzel und zahnkranz betrifft ?? ich wollte mehr auf beschleunigung gehen was ist da zu empfehlen (Zahnkranz) ??????

Also die extra verstärkten Zahnkränze kannst du dir sparen, bei mir war immer die Kette eher tot als der Zahnkranz und man wechselt nun mal immer alles gemeinsam.

Wenn du mehr Beschleunigung willst dann mach hinten 2 -3 Zähne mehr drauf , dann solltest du auch ohne Tachojustierung auskommen.

also ich hab bei meiner 6er (bj01)den did 525 G&B (gold and black) drauf un bin sehr zufrieden
zum beschleunigen wie gesagt 2-3 zähne am kettenrad (hinten bevor de beim ritzel mehr drauf machts)mehr,weis jetzt net ob dann die kette auch ein glied länger sein muss,aba des wissen hier sicher welche

Danke erstmal für eure hilfe...wieviel zähne müssten das den hinten sein?? 16??

Ja muss ein Glied länger sein, man kann auch vorne am Ritzel einen Zahn weniger machen, aber das geht dann auf den Kettenschleifer und daher empfehle ich eher hinten mehr Zähne zu machen.

Zitat

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wieviel zähne müssten das den hinten sein?? 16??

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16 zähne hinten?damit fährte bestimmt 500 km/h brauch halt ne stunde
hinten sind einiges mehr,über 40 :D
kanns dir jetzt für deine nich sagen,geh ma auf ne seite zum kettenbestellen un gib dein modell ein,da steht dann wieviele zähne des hat un da kannste dann auch die 2-3 zähne un ein glied mehr bestellen

Zitat von Ninja Rider83 im Beitrag #8

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Danke erstmal für eure hilfe...wieviel zähne müssten das den hinten sein?? 16??

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