Servus,

hab leider immer noch das Problem... :/
Bin gerade wieder gefahren und wenn ich ziemlich am gas geben bin.. also ständig hohe drehzahlen fängt sie kurz das stottern an.. dann geh ich bissi vom gas und schalt hoch
fährt dann eine weile so und und dann geht sie ganz aus.
Nach kurzem warten geht sie wieder an und fährt auch normal.

Tankentlüftung kann es nicht sein hab gleich den tank geöffnet und versucht wieder zu starten ging aber nicht.

Brauche dringend hilfe :(.. Danke

Gruß fleckoo

Schau mal hier:
636c geht während der Fahrt aus
2 Leute mit derselben Maschine und bei einem wurde es behoben indem die ECU ausgetauscht wurde.

Danke werde wohl das gleiche Problem haben :/.

Also gibt es nur die möglichkeit eine neue ECU (Steuergerät?) bei Kawa für ca. 1000€ zu holen?
Oder gebraucht komplett mit zündschloss, ecu, Tankdeckel, schloss für hintere abdeckung und schlüssel?

Die möglichkeit das ding dahin zu bauen wo es kühl ist besteht nicht?


Wo genau sitzt die ECU?

guck dir ma bei dem link oben,des letzte kommentar an,da is en link zu 2 firmen die ecu´s reparieren

Irgendjemand was neues??

Zitat von R3scol im Beitrag #5

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Irgendjemand was neues??

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Ja ich weiß! Vll hat sich bisher was neues ergeben.

hast du ein ähnliches problem?

Da wird es nicht viel "Neues" geben...
Wenn Du dieses Fehlerbild hast, ist die ECU defekt....

und der fredsteller war seit seiner frage nichtmehr online...

Ja habe ich, ja das die ECU kaputt ist weiß ich, aber vll hat es ja mal jemand damit versucht des zu dämmen oder den Auspuff zu wechseln...

Also bei mir gibt's nichts Neues....

Is mir seit ca. 2000 km schon nicht mehr passiert, deshalb ist es für mich auch irgendwie schwer soeinen Aufriss zu machen, da das Problem ja scheinbar eins ist was man nicht wirklich anfassen kann (Ecu), macht es natürlich nicht besser..

Sollest du bei dir was verändern, gern bei meinem Fred oder hier informieren ;)

Gruß

Bei mir auch net, dieses Jahr ist der Fehler noch nicht aufgetreten ist ja auch noch nicht so heiß draußen. Werde demnächst mal das Steuergerät tauschen das für die Einspritzung/Zündung zuständig ist. Habe von jemand erfahren dass es bei Kawa öfters vorkommt dass das kaputt geht.

Lg

Hallo zusammen.
ich verfolge das Thema "Steuergerät" auch schon länger, da ich auch das Problem habe. Ich habe das Steuergerät mit Glaswolle in Richtung Auspuff gedämmt damit die Hitze nicht ans Steuergerät kommt, aber ohne Erfolg.
Auf der Suche nach einer Firma die Steuergeräte repariert habe ich nur absagen bekommen, da das Steuergerät eingegossen ist. Die Firma Sender.de hat sich letztendlich dem Problem angenommen. Sie haben versucht das Steuergerät zu reparieren, aber das ist nach deren Aussage nicht möglich eben wegen der Vergussmasse. Sender.de sagt sie würden mehr kaputt machen als ganz...

Ich lese immer wieder, dass die Ecu vom 2006 Model die Probleme nicht hat. Dieses wollte ich mir jetzt kaufen aber ich finde keinen der das Anbietet. Egal bei wem ich Anfrage jeder sagt mir das die Steuergeräte die selben sind.

Nun zu meiner Frage. Hat jemand von euch die original Ersatzteilnummer für die Ecu vom 2006 Model?

Danke schon mal im Vorraus

Mit freundlichen Grüßen Peter

Servus,

ich habe eine andere, günstigere Lösung gefunden. Was ich alles gemacht hab:

1. Servomotor raus, dafür Servobuddy rein
2. Steuergerät an Position des Servomotors gelegt
3. PC-Lüfter in die Lücke wo das Steuergerät war
(4. falls das nicht hilft, lass die schwarzen Plastikverkleidungen links und rechts am Motorrad weg)

LG
Chris

Zitat von Peter636c im Beitrag #14

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Nun zu meiner Frage. Hat jemand von euch die original Ersatzteilnummer für die Ecu vom 2006 Model?

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Zitat von R3scol im Beitrag #15

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Servus,

ich habe eine andere, günstigere Lösung gefunden. Was ich alles gemacht hab:

1. Servomotor raus, dafür Servobuddy rein
2. Steuergerät an Position des Servomotors gelegt
3. PC-Lüfter in die Lücke wo das Steuergerät war
(4. falls das nicht hilft, lass die schwarzen Plastikverkleidungen links und rechts am Motorrad weg)

LG
Chris

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Danke für die Antworten.
Jetzt stellen sich mir aber neue Fragen. Da ich die Ecu neu kaufen möchte, muss ich mir sicher sein, dass es auch die Richtige ist. Deshalb habe ich im Werkstatthandbuch nachgeguckt. Mein verbautes Steuergerät hat die Nummer 21175-0046. Auf der Homepage habe ich die Nummer 21175-0057 rausgesucht. Darf ich die Ecu überhaupt einbauen? Siehe PDF...
Hat die 2006 vielleicht das selbe Steuergerät verbaut?

mfg Peter

Warum probierst du nicht erstmal die von R3scol beschriebene Variante? Steuergerät ist nicht grade günstig...

Zitat von kima1232 im Beitrag #17

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Zitat von R3scol im Beitrag #15

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Servus,

ich habe eine andere, günstigere Lösung gefunden. Was ich alles gemacht hab:

1. Servomotor raus, dafür Servobuddy rein
2. Steuergerät an Position des Servomotors gelegt
3. PC-Lüfter in die Lücke wo das Steuergerät war
(4. falls das nicht hilft, lass die schwarzen Plastikverkleidungen links und rechts am Motorrad weg)

LG
Chris

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Nabend:-)
hat es was gebracht das Steuergerät woanders zu montieren??und geht das ohne weiteres??Habe dieses Jahr auch das Problem gehabt Anzeige im Display zeigte 103Grad an,an der Ampel.Dann fing mein Mopped an zu stottern und ging aus...An diesem Tag war die Aussentemperatur bei 30Grad....

MFG Mark

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