hallo
Leute habe ein kleines Problem mit meiner Lima wie hoch darf den der Ladestrom von der Lima sein bei meine ist er bei laufenden motor ohne licht 14.8 und mit licht 15.7 das kann doch nicht normal sein oder . Bitte um hilfe

die 14,8 stimmen. 15,7 scheint mir etwas zuviel.
falls dein meßgerät stimmt würde ich auf regler tippen.
Welches Model. Müßte noch einen von der 98er 9er und 98er 6er haben.
Gruß

hallo
Habe eine zx750n baujahr 99 passen die da auch.

Zitat von coltglx1600 im Beitrag #3

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hallo
Habe eine zx750n baujahr 99 passen die da auch.

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Zitat von Wuschel im Beitrag #4

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Früher konnte man bei Ronayers, anhand der Teilenr., schauen wo die Teile sonst noch passen.

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ich habe gerade das Servicemanual angesehen.
Entweder hast eine Schlechte Masse, oder der Kupferwurm ist drinnen.
So wie ich das sehe, ist der braune Draht der über das Zündschloss geht der Sensor für die Ladespannung der zum Regler zurück geht..
Schau dir den Schaltplan an, dann kommst schon drauf was ich meine.

Wenn Du da einen Spannungsabfall an dem Kabel hat versucht die Lima das auszugleichen. Messe mal da nach was dort an der Lima ankommt ,

hallo
habe leider kein Service manual habe mir anhören können das es auch der Regler sein könnte kann man den auch messen.

ich gehe mal davon aus, dass du hinterm Regler gemessen hast, denn deine Lima liefert einiges mehr

wenn überhaupt ist der Regler am Eimer.......aber da muss man halt auch ganz genau die Leitungen Übergangswiderstände etc. vorher checken...schwer zu beschreiben so per Ferne

Das stimmt aber weiß auch nicht genau wo ich messen sollte hat den schon mal einer die Lichtmaschine ausgebaut

Jep, lima ausbau ist easy. Aber lasse die Lima drin an der liegts nicht.
Hast Du mal dein Meßgerät überprüft?
Wo hast Du gemessen? Direkt an der Batterie?
Hast Du irgenwelche Probleme? Wie überkochende Batterie oder Birnen wo dauernt verrecken?
Ich würde mal erstmal aller Steckverbinder überprüfen. Auchmal den Regler abschrauben alles mit Kontaktspray bearbeiten (wie oben beschrieben) auch die Massekontakte..zusammenbauen und nochmal messen.
Gruß

Also gemessen habe ich an der Batterie und an dem braunen kabel am Zündschloss überall kommen über 15 Volt an und die Batterie hatte nach der letzten ausfahrt über 17 Volt .
Mein Messgerät ist in Ordnung da ich zwei stück habe die das gleiche sagen . Das einzige was mir aufgefallen ist das das kabel von der Lichtmaschine was in den Kabelbaum geht am Stecker geschmort ist das Heist ja eigentlich das da zuviel strom angekommen ist

Noch mal zum ausbau der Lima muss ich echt den kühler schlauch und den Kupplungs Zylinder abbauen.Wenn ja muss ich was beachten.

Zitat von coltglx1600 im Beitrag #11

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Also gemessen habe ich an der Batterie und an dem braunen kabel am Zündschloss überall kommen über 15 Volt an und die Batterie hatte nach der letzten ausfahrt über 17 Volt .
Mein Messgerät ist in Ordnung da ich zwei stück habe die das gleiche sagen . Das einzige was mir aufgefallen ist das das kabel von der Lichtmaschine was in den Kabelbaum geht am Stecker geschmort ist das Heist ja eigentlich das da zuviel strom angekommen ist

Noch mal zum ausbau der Lima muss ich echt den kühler schlauch und den Kupplungs Zylinder abbauen.Wenn ja muss ich was beachten.

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