Hallo forum,

Wünsch euch erstmal n schönen Abend!

Heute mal wieder ne runde Gefahren mit meiner Süßen Zx9R '03
30.000 km, große Inspektion mit Ventile einstellen eigntl. überfällig -
Ölwechsel und Wartungen werden bei Bedarf durchgeführt.

Heute jedenfalls beim überholen - kräftig am Hahn gezogen - auf einmal ein beschleunigungsverlust beim beschleunigen - Leistungsverlust! -
Gas los gelassen - dann war die Übertragung wieder da - später etwas sachter am Gas gewesen - auch kein Problem -

Hatte LED Blinker verbaut - das entsprechende relaid is noch nicht drin, aber schon vorhanden -
Blinker blinkt also noch zu schnell

Kann sich jemand den Leistungsverlust beim harten beschleunigen erklären?

Mit freundlichen Grüßen.
Sven

1. Benzinfilter verstopft .....
2. Belüftung des Tanks verstopft .....
3. Benzinpumpe so langsam verschlissen und hat nicht mehr genügend Leistung .....
4. Zündkerzen reichlich verschlissen .....
5. eventuell mal Vergaser reinigen lassen .... könnte zu viel Dreck drin sein .....

(mal Ironi anmachen) Inspektionen sind nicht dazu da Werkstätten zu bereichern sondern einen tadelosen und reibungslosen Betrieb des Motorrades zu gewährleisten ...... (und wieder abschalten)

Kupplungsrutschen Mit den Blinkern hat das jedenfalls nichts zu tun.

Ok....

ja werd die Monate mal paar Sachen erledigen!

Die Kupplung ist aufjedenfall fertig, das sagt auch ein Kumpel....
Also Kupplungsrutschen läge nah

Zitat von 86realistic im Beitrag #4

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Ok....

ja werd die Monate mal paar Sachen erledigen!

Die Kupplung ist aufjedenfall fertig, das sagt auch ein Kumpel....
Also Kupplungsrutschen läge nah

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Na, wenn es die Kupplung ist das dreht der Motor doch ohne Leistungsverlust hoch ....... dann fehlt doch nur die Beschleunigung ....
Eine Kupplung die nach 30000 km im Eimer ist .... na ja .... das sagt recht viel über den Umgang mit der 9R aus ..... aber lassen wir das jetzt besser ..... würde nix bringen.

Hättest dich ja auch mal ein bisschen klarer Ausdrücken können ...... Leistungsverlust bedeutet das der Motor nicht richtig Arbeitet/hochdreht.
Wenn die Kupplung durchrutscht hört man das recht deutlich .....

Ja verstehe deine Ansicht - ich kann oder konnte mir nie erklären warum durch eine verschlissene Kupplung solch ein Leistungsverschluss entstehen kann.
Werde aber umgehend was tun...

Muß ja nicht zwingend die Kupplung sein, kann ja auch einfach nur am Öl liegen. Ich hatte das bei meiner 9er auch mal. Öl gewechselt und gut war.


Bin dann auf Polo Hausmarke umgestiegen.

Nun ja .... bis jetzt sind das alles nur Vermutungen ..... eine genaue Beschreibung was denn da genau abläuft hast ja noch nicht gegeben.

Also .... dreht der Motor sauber hoch und geht bei höheren Drehzahlen recht schnell in den Roten Bereich aber ohne das dir entsprechende Vorschub kommt oder eher wie aussetzer des Motors .... als wenn kein Benzin mehr im Tank ist ......

Wieviel Spiel hat der Kupplungszug denn ????? hast du etwas Spiel oben am Kupplungshebel ????? Ist Spiel unten am Umlenkhebel der Kupplung vorhanden ?????

Da kann es einiges als Ursache geben ..... auch das falsche Öl kann zum Kupplungsrutschen führen ......

Fazit =
Ohne richtige Fehlerbeschreibung kann es keine klare Aussage geben woran es liegt.