ich wollte eine kleine nette runde drehen ...
ich hier durch rahlstedt und meine kawa hörte sich schon komisch an ....so ein tackern vorne rechts ....
dann hin und wieder fehlzündungen ..das geräusch wurde lauter und dann habe ich lieber angehalten ....
na ja mach einigen minuten habe ich es noch mal versucht, aber gleich wieder aus gemacht es war vorne recht das geräusch...
ok kawa auf dem hänger und ab in die garage ..... ich hatte den verdacht das sie nur auf 3 töpfen laufen würde -...
alles abgebaut und dir rechte zündkerze war total locker und ich konnte sie ohne drehen raus ziehen ???

http://www.myimg.de/?img=20131026161952c4e2b.jpg

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<a href="http://www.myimg.de/?img=20131026161952c4e2b.jpg" target="_blank"><img src="http://img19.myimg.de/20131026161952c4e2b_thumb.jpg" border="0" alt=""></a>

Tja .... und welches Modell fährst du ?????

aber unabhängig davon .... entweder war die Zündkerze nie richtig fest und hat sich rausgedreht oder das Gewinde im Zylinderkopf ist defekt und ausgerissen .....

Mach mal ein Bild von der Zündkerze ..... bevorzugt das Gewinde ..... auf deinem Bild erkennt man rein garnichts .....

es ist eine ZX9R F2H - 03
es schaut so auf als wenn der gewinde im block ganz weg ist ?

Dann gibt es 2 Möglichkeiten .....

Eine Heli Gewindehülse/Spirale einsetzen lassen oder einen anderen Zylinderkopf besorgen .....

ach ja ..... ab einem bestimmten Alter ignoriert man den Geburtstag eigendlich ganz gerne ..... er erinnert doch zu sehr an das jähe Ende was immer näher kommt

... und meine Prioritären sollten bekannt sein ... hab sogar vorhin noch Rasen gemäht .....

ich hatte auch eine andere raus gedreht ...aber auch die bekomme ich nicht im schacht 4 fest ...auch habe ich gesehen im schacht 4 wo das bild zu sehen ist ..
wenn ich das die kerze mir den kerzenschlüssel reinstecke dann ist sie dort auch schon viel tiefer wie im anderen schacht ...also gehe ich davon aus das das gewinde dort ganz weg ist ...
aber wie kann das passieren ? und was kann ich da jetzt machen ...klar ab nach kawa bringen aber dann bin ich doch locker 1000,- los oder

Also nach deiner weiteren Beschreibung ist das Gewinde ausgerissen.
Das passiert recht schnell wenn man die Kerzen zu fest andreht und somit das Gewinde schon beschädigt. Das ist ein AL Zylinderkopf und die Gewinde für die Zündkerzen sind leider nicht als Stahleinsätze gearbeitet.

Wenn derin Kawadealer dir keine Hülse einsetzen will gehe zu einem guten Motoreninstandsetzer ..... kann aus dem PKW Bereich sein. Der kann das und macht das vieleicht auch ohne den Motor zu zerlegen. Mußt ihn warscheinlich nur ausbauen ..... das ist die günstigste Möglichkeit und wird wohl bei ca 100 EURO liegen. Die Bohrspäne werden dann per Luft ausgebrasen. Klappt recht oft ..... aber nicht immer.

Ich persönlich würde den Motor ausbauen und den Kopf runter nehmen und diesen dann zu einem Motoreninstandsetzer geben. Ist viel Arbeit aber wenn du das selber machen kannst ist das die sauerste Lösung.
Alles zusammen wird dann aber auch ca 400 EURO kommen da du ja den Dichtungssatz neu brauchst ..... hast dann aber auch gleich eine große Inspektion mit erledigt.
So kann auf keinen Fall etwas von den Bohrspänen im Brennraum zurückbleiben was tötlich wäre für den Motor.

Bei der 9R ist das bei Zylinder 1 und 4 ein bisschen knapp da der Rahmen recht dicht ist ..... kommt halt aus das Werkzeug drauf an ..... ist es schön schlank passt es denn die Bohrung muß zu 150% sauber sitzen ..... eine 2 Chance gibt es nicht .... dafür ist die Wandstärke der 9R zu dünn .....

fuck
ja das gewinde ist ganz raus ...
aber ich denke auch das ich einen kumpel fragen werde ob wir es zusammen machen können denn ganz so viel plan habe ich auch nicht
nicht das dann einige schrauben über sind ....
aber wenn der zylinderkopf runter ist dann kann man auch sehen ob da noch etwas anderes in arsch gegangen ist denke ich mir ....
und dreck oder späne sollte auf jeden fall nicht verbleiben ....ich hoffe nur das ich alles an bekommen und dann wieder zusammen *gg*
ich denke das die auch besser am kopf arbeiten können wenn es so gebracht wird ....
hat einer hier einen tipp in HH für einen guten motoreninstandsetzer ?????

Zitat von mal-schaun im Beitrag #15

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Bei der 9R ist das bei Zylinder 1 und 4 ein bisschen knapp da der Rahmen recht dicht ist ..... kommt halt aus das Werkzeug drauf an ..... ist es schön schlank passt es denn die Bohrung muß zu 150% sauber sitzen ..... eine 2 Chance gibt es nicht .... dafür ist die Wandstärke der 9R zu dünn .....

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2 meiner Freunde wohnen in HH bzw ganz in der Nähe ...... die werden dir wohl noch antworten wenn sie das lesen ..... oder andere aus diesem Forum ..... da gibt es ein paar Adressen wo man gut hin gehen kann.


Technische Hilfestellung wirst hier schon bekommen, das ist keine Frage.

ja ich denke auch das hier noch einige etwas dazu sagen oder den einen oder anderen guten tipp haben ....
für mich gut das der "sommer" rum ist und ich ein wenig mehr zeit haben ....
aber voll dumm ist es immer noch ...könnt heulen