na wenn das so ist dann werde ich mir das so zu Herzen nehmen ,ich danke euch für die Zahlreiche Infos und Ermutigungen

All Zeit Gute und Sichere Fahrt wünsche

Gruss

Czaky

hab gar nicht gesucht aber wisset jemand auch ob ein Bos Auspuff Carbon Steel bei der Kawa passen würde? oder welcher wäre es der passt?

Also musst ihr euch rein Ziehen ,in der Schweiz ist D ABE ohne Wirkung man muss extra eine CH ABE Kaufen zur der D ,auch mit eingestanzten Nummer E0000 sonst was.
Und alles andere ist durch Werkstatt auszuführen, sollte ich Bremschscheiben von Lukas haben oder Stahl Flex sogar Schild .
Und Alles mit D ABE muss hier extra abgenommen werden weil "wir sind hier nicht in Deutschland" oder auch nicht in der EU.

Deswegen zum TÜV Original und zum Fahren hat Polizei nicht wirklich Ahnung .

Und dann noch diese Autofahrer und Beschränkungen, Behinderungen

Gruss

Czaky

tja die schweiz halt
was mir da so einfällt,was is den wenn jetzt ich zb in die schweiz fahr,hier is das mopped ja legal,was s aber dann in der schweiz?hab ja auch nen zubehörtopf drauf mit abe und e nummer.aber wenn des dort nix wert ist,muss ich dann serientopf draufmachen um in der schweiz ne tour zu fahren

Zitat von assi2assi im Beitrag #23

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tja die schweiz halt
was mir da so einfällt,was is den wenn jetzt ich zb in die schweiz fahr,hier is das mopped ja legal,was s aber dann in der schweiz?hab ja auch nen zubehörtopf drauf mit abe und e nummer.aber wenn des dort nix wert ist,muss ich dann serientopf draufmachen um in der schweiz ne tour zu fahren

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Zitat von assi2assi im Beitrag #23

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tja die schweiz halt
was mir da so einfällt,was is den wenn jetzt ich zb in die schweiz fahr,hier is das mopped ja legal,was s aber dann in der schweiz?hab ja auch nen zubehörtopf drauf mit abe und e nummer.aber wenn des dort nix wert ist,muss ich dann serientopf draufmachen um in der schweiz ne tour zu fahren

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Zitat

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Kann ich mir also nicht vorstellen .... aber bei den Schweizern weiss man ja nie so genau ;)

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@czaky okey danke

Zitat von czaky im Beitrag #25

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[quote=assi2assi|p8824230]tja die schweiz halt

Ich habe Ch Kennzeichen und somit darf nur teures CH Imortierte Ware und Zubehör verbauen ,ca 2-3 teurer mit dummen diskusionen beim CH TÜV
China

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Zitat von oetzi im Beitrag #27

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Zitat von czaky im Beitrag #25

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[quote=assi2assi|p8824230]tja die schweiz halt

Ich habe Ch Kennzeichen und somit darf nur teures CH Imortierte Ware und Zubehör verbauen ,ca 2-3 teurer mit dummen diskusionen beim CH TÜV
China

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Sieh es doch locker,
die Schweiz hat dafür andere Vorteile. Zum die Sau rauslassen fährst Du halt nach DE, und kannst dafür selbst das Leben dort mit anderen Vorteilen genießen.
Ein Bekannter von mir, ist schon seit 15 Jahren dort, den bringt auch selbst die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht zurück, die Vorteile überwiegen für ihn einfach.

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Hallo erstmal

so habe so ziemlich alles ,bis auf den Zentralständer für 360€ von Bursig ,ich werde mir noch mal überlegen.
Bei der Kawa habe ich nur aufgebockt und hingestellt,Batterie musste mal raus ,schön leicht ,700 g Litium Ionen Technology mit Microprozessor,Sachen gibt es.
Hab noch mal gestartet, sie war mit shok und ohne bokig ,aber es liegt an 5 Grad und Batterie,nach Würg Versuchen endlich mal an.

Habe das gefühl das jedesmal wenn ich sie starte, sie immer anders tut, jetzt hat auch etwas geklikert von der Seite der Kupplung,konstant, am Wochenende plane ich sie mal warm zu Fahren (auch mal im stand ;-) ), ne Spühlung zu geben,dann noch die Kupplung mir anschauen und die Federn tauschen etc.

Kerzen,Filtern,Blinkern,Spiegel,Ölablassventil Bremse mal Putzen und Schmieren und Flüssigkeit tauschen ,habe noch einen zusätzlichen Behälter im Rot gekauft ,der kommt auch dadran.Kühlflüssigkeit geht bis mehr als -47 Grad muss erstmal nachlesen ob es so sein soll oder soll da ne normale Mischung.Der vorbesitzer der wusste 0, nur fahren und weiter abgeben.

Das tolle ist, ich habe zur meiner Rep.Anleitung WHB geschenkt bekommen.

Am Motorblock habe ich noch Kleber Reste gefunden, immer dort wo was mit der Dichtung sein sollte,ob da jemand es geklebt hatte oder so vom Werk ist, da muss ich passen,ansonsten ist der Motor nach Aussen dicht,trocken und wie neu ,sauber.
Mit jeden Tag vermisse ich so richtig etwas warmen Wetter um mal damit zu Fahren.

Mission Wocheende kann so beginnen.

Gruss

Czaky