Zitat von Knuste im Beitrag #20

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Ich hab sowieso vorher Xenon gehabt was im Arsch war. Also wird der gegenverkehr wohl kaum den unterschied gemerkt haben können. da leuchtweitenregulierung und scheinwerferreinigungsanlage im takt waren aber ich keine 500 euro für original kram ausgeben wollte.. und dann tut es für mich auch ne billig birne. Was vom licht nicht ein bisschen anders war...

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Zitat von Knuste im Beitrag #4

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Nichteingetragenes Xenon kostet 70 Euro und n Punkt... Lass es lieber. Du weißt nicht wie sehr du Autofahrer Blendest ohne Leuchtweitenregulierung. Das Moped schauckelt so sehr auf beim Beschleunigen das abends kein auto mehr was sieht.

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@the_day_walk3r

Ich muss doch gleich mal nen Zitate aus deinem Vorstellungsthread auspacken:

Zitat von Master_U im Beitrag RE: Endlich geschafft

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Zitat von The-day_walk3r im Beitrag RE: Endlich geschafft

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Danke euch :D

Zitat von NicoZX900C im Beitrag RE: Endlich geschafft

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Schönes Ding. Wieso kein Underseat mehr ?

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Der Vorbesitzer fand das "schicker"
wird aber zurück gebaut ;)
originalteile habe ich alle mitbekommen, nur noch die Frage ob ich wirklich den Original Pott drunter haben will :P

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Da kannste gleich mal weitermachen und das illegale Xenon ausbauen...

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Zitat von Master_U im Beitrag RE: Endlich geschafft

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Und dein Punktekonto freut sich, weil es steigt, der Kollege freut sich über Arbeit und der Gutachter über Geld was er bekommen wird...und nicht zu vergessen, der Teilemarkt freut sich, wenn dir die Karre abfackelt, weil die Kabel des Moppeds nicht für die Zündspannung auslegt ist. Nicht zu vergessen, der Teiledealer, bei dem du vorher nen neuen Scheinwerfer kaufst, weil es dir den Reflektor weggebrannt hat.

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Zitat von The-day_walk3r im Beitrag RE: Endlich geschafft

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Zitat von Master_U im Beitrag RE: Endlich geschafft

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Wir reden nicht von normalen Glühlampen mit einem Xenoneffekt (also leicht weiß blaues Licht), sondern echte Gasentladungslampen, die es als Plug&Play-Kits gibt, die dann in dafür nicht gedachte Scheinwerfer gebaut werden, dann ganz toll aussehen und den Gegenverkehr schöön blenden. Ich mein, der Gesetzgeber hat sich schon was dabei gedacht, dass man für Xenon gewisse Voraussetzungen erfüllen muss

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Also soweit ich es bislang gesehen habe, ist es KEINE Gasentladungslampe, das ist eine ganz normale Birne die einfach nur schönes (illegales) Licht macht.
Und eine Blendwirkung konnte ich bislang nicht feststellen, als wir sie uns angeguckt hatten.
Ausserdem finde ich grade beim Motorradfahren sehr wichtig rechtzeitig gesehen zu werden und diesen Zweck erfüllt diese Birne voll und ganz und mal abgesehen davon sieht sie auch einfach schick aus

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Zitat von Master_U im Beitrag RE: Endlich geschafft

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Ganz ehrlich...berufsbedingt hab ich nen Blick für den Spaß und wenn ich mir dein Avatar ansehe...

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Zitat von Master_U im Beitrag #22

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Zitat von Knuste im Beitrag #4

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Nichteingetragenes Xenon kostet 70 Euro und n Punkt... Lass es lieber. Du weißt nicht wie sehr du Autofahrer Blendest ohne Leuchtweitenregulierung. Das Moped schauckelt so sehr auf beim Beschleunigen das abends kein auto mehr was sieht.

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Falsch. 3 Punkte und 73,50€. Weiterhin möglicherweise Verbot der Weiterfahrt, eventuelle Beschlagnahme des Fahrzeugs zur Erstellung eines technischen Gutachtens usw. Passiert letzteres kann ich dir das mal Vorrechnen:

- 3 Punkte 73,50€ (50€ Strafe inkl 23,50€ Verwaltungsgebühren)
- Abschleppkosten circa 150€
- Gutachterkosten circa 500€
- Unterstellungskosten circa 50€

Das Xenon eintragen bringt garnix, denn erstens trägt es dir keiner mehr so einfach ein, denn dafür riskiert der Prüfer seinen Job. Wenn man doch nen Idioten fndet, der es einträgt, ist die Eintragung der Papier nicht wert auf dem sie steht.

So, der Thread kann jetzt eigentlich geschlossen werden, denn alle anderen Strafen die jetzt kommen und nen "Ja, aber ist doch eingetragen..." sind nonsens.

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Er schrieb doch:" eventuelle Beschlagnahme des Fahrzeugs zur Erstellung eines technischen Gutachtens"

Fakt ist einfach das Zeug ist illegal, bringt keinem etwas außer Ärger...

Ja darum sagte ich ja das noch was anderes war, wegen nicht eingetragenem Licht wird kein gutachten gemacht. Die Bullen sehen das es nicht eingetragen ist und dann ist die karre bis zur behebung stillgelegt da wird kein gutachter für rangezogen.

@Kruste

Klar kann ich wegen sowas die Karre schon Beschlagnahmen...oder ich fahr direkt mit demjenigen zur Dekra

@ knuste: Master U ist "Bulle" ...diskusion unnötig

Da frag ich mein bruder mal nach.. Also ich bin mir ziemlich sicher das Wegen einem Nicht eingetragenen teil der Wagen nicht beschlagnahmt werden darf, sondern nur stillgelegt.

Zitat von Master_U im Beitrag #23

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Du brauchst einen Scheinwerfer, welcher für Gasentladungslampen geprüft ist und davon gibt es im Motorradbereich ungefähr eine Hand voll und das meist bei BMW...

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Zitat von Knuste im Beitrag #29

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Da frag ich mein bruder mal nach.. Also ich bin mir ziemlich sicher das Wegen einem Nicht eingetragenen teil der Wagen nicht beschlagnahmt werden darf, sondern nur stillgelegt.

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Zitat von Knuste im Beitrag #29

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Da frag ich mein bruder mal nach.. Also ich bin mir ziemlich sicher das Wegen einem Nicht eingetragenen teil der Wagen nicht beschlagnahmt werden darf, sondern nur stillgelegt.

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Das mein ich doch. Du hast im übrigen das recht den Gutachter selbst auszusuchen. Und du kannst auch selbst dafür sorgen das dein Wagen zum Gutachter kommt.

Bei nem Unfall...aber nicht bei sowas.

@ cuulong

Das mit dem linsenbetrieb bei Xenon ist nicht zwingend
gegeben. Schau dir mal die alte E-Klasse W211 an... Steuscheibe.
Genauso der Mercedes Actros MP2 sowie MAN und Scania.
Alles Klarglasscheinwerfer mit Reflektor.

Zitat von BlackSignZ im Beitrag #35

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@ cuulong

Das mit dem linsenbetrieb bei Xenon ist nicht zwingend
gegeben. Schau dir mal die alte E-Klasse W211 an... Steuscheibe.
Genauso der Mercedes Actros MP2 sowie MAN und Scania.
Alles Klarglasscheinwerfer mit Reflektor.

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Zitat von Morpheus88 im Beitrag #36

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Zitat von BlackSignZ im Beitrag #35

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@ cuulong

Das mit dem linsenbetrieb bei Xenon ist nicht zwingend
gegeben. Schau dir mal die alte E-Klasse W211 an... Steuscheibe.
Genauso der Mercedes Actros MP2 sowie MAN und Scania.
Alles Klarglasscheinwerfer mit Reflektor.

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Aber Klarglasscheinwerfer sind auch nicht gleich. Die sind dann auch explosionsgeschützt und von der Geometrie des Reflektors auf einen Xenonbrenner ausgelegt. Es gibt auch Halogen-Scheinwerfer mit Linse und trotzdem sind die nicht Xenontauglich.

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@BlackSignz

Der W211 hatte aber Linsen , auch ohne Xenon. Du meinst bestimmt den W210, der hatte allerdins Streuscheiben und kein Klarglas

Für mich ist immer das beste Beispiel für Xenon ohne Linse der Renault Laguna, keine Ahnung, den es so ab 2002 oder so, gab. Das für Xenon ne Linse Voraussetzung ist, ist ein weit verbreiteter Irrglaube. Genauso, dass man, wenn man Linsenscheinwerfer hat Xenon einfach nachrüsten kann.

Ja ich meinte den W210
Aber Streuscheibe hatte ich doch geschrieben

Aber ist ja egal, wir wissen ja was gemeint ist

ohman das ich nun so eine krasse Diskussion lostrete hätte ich jetzt nicht gedacht

naja klingt ja schon einleuchtend was ihr hier alle schreibt ... dann werd ich wohl doch mal die Osram Night Racer testen und gucken ob die wirklich so gutes Licht machen wie ihr sagt ....