Guten Morgen,

ich bin mir bewusst darüber, das diese Angabe in der Betriebsanleitung steht.
Nur bin ich gerade auf Arbeit ( mit Moped) und habe die Anleitung nicht da.
Suche habe ich auch schon gerade versucht nichts gefunden und an Zeit mangelt es mir auch gerade weil mein Chef gleich auf der Matte steht
Ein Ergebnis hatte ich gefunden...hätte mich aber in nem anderen Ninja Forum anmelden müssen....ähhhm nein Danke.

Habe vorhin gesehen das der Splint fehlt.

Ist eine ZX9R F2.
Danke für die Antwort schon mal.
Schaue nachher noch mal rein zur Frühstückspause.
Gruß Matze

125NM

Das wären 125 nm, fest halt.

Zitat von half_pig im Beitrag #2

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125NM

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fix bin ich immer

Zitat von half_pig im Beitrag #5

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fix bin ich immer

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Mach 90. Das reicht. Und dein Bock läuft wesentlich besser.

ich selbst mache das ohne drehmomentschlüssel. bei der C sollen es 100NM sein, die bekomm ich locker auch mit der ratsche hin. ich glaub die berta soll nur etwa 90 bekommen. warum die d-e-modelle dann so viel brauchen, weiss ich nicht

Habt vielen Dank wusste auf euch ist Verlass.

Mittagspause mache ich das fertig.
Bis später

korrektur:
bis 1997 - 145NM
1998-99 - 110NM
ab 2000 125NM

Zitat von half_pig im Beitrag #8

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ich selbst mache das ohne drehmomentschlüssel.

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ich hab hier auch die grosse fresse und hätte letzten winter fast ein rad am auto verloren. hab es nicht mitbekommen, dass beim insignia 165NM vorgeschrieben sind und die räder mit gefühl so wie immer festgemacht, hatte bei der kontrolle danach alle sauber auf 115-120NM, bis auf ein rad... da waren 4 von 5 muttern lose

Na da hast du ja Glück gehabt.
Bei mir ist das hintere Antriebsrad in einer Ortschaft bei 50km/h abgeflogen und ist in einer Hecke zum Stillstand gekommen.
Eine Hauseinfahrt weiter haben Kinder gespielt...seid dem bin ich da extrem pingelig geworden.

Ich hab es gemerkt bevor es abfiel. Der Lenker flatterte wie verrückt, beim Bremsen zog der Wagen nach rechts... Geil war aber, ich war dienstlich unterwegs und hatte keine zeit. Hab mir telefonisch einen Termin in der nächsten vertragswerkstatt geben lassen. Der Meister fuhr ne Runde und fand ewig nix. Dann ging er ins büro um mit meiner Werkstatt zu telefonieren, ob ich einen Leihwagen bekommen kann. In der zeit kam mir der Geistesblitz. Hätte im Boden versinken können. Als er rauskam, grinste er als er sah, dass ich seinen drehmomentschlüssel in der Hand hatte und meinte, die radmuttern kamen ihm beim pinkeln auch in den Sinn

na das Gesicht hätte ich ja gern gesehen.
Nen Meister der Ratlos ist und der Kunde aushilft

der war aber auch cool. Meinte noch, mach dir nich den Anzug dreckig, nich, dass er noch zahlen muss ohne was gemacht zu haben

Ich glaube du hast den guten Herrn echt bloß gestellt grööl