Das glaub ich dir, wollte meine auch nicht hergeben und dann habe ich sie Repariert und jz ist alles ok

Mach's wie unten empohlen: hol Dir ein Getriebe aus eine 9er E oder F und bau das ein. Das sollte dann halten. Gibt ja hier im Forum schon den ein oder anderen, der Erfahrung damit hat.

Ja werde ich machen. Muss aber noch ein bisschen warten...

schau her mit dem videos hab ich gearbeitet

part 1: http://www.youtube.com/watch?v=WVsmNMMY8LY
part 2: http://www.youtube.com/watch?v=8Hzcdi4uwUA
part 3: http://www.youtube.com/watch?v=xViGhP9wrek

das ist eine C wie deine, mach so wie er und du kannst nichts falsch machen glaub mir

Super. Ich danke euch für eure Hilfe, Tipps und Tricks

Das gleiche hatte meine C auch.. Hab mir nen neuen Motor besorg und eingebaut nun ist wieder ruhe..

Ja schon klar, aber den Motor bzw das Getriebe muss man auch erstmal her bekomme.. und da ich die Maschine erst gekauft habe, meiner Frau ein Auto gekauft habe, hab ich im Moment einen Geldbeutel der leider nur aus zwiebelleder besteht. Immer wenn ich reinschaue kommen mir die tränen

Somit muss dass wohl noch etwas warten....

Ich hab noch n kompletten C Motor mit nem Kaputten dritten gang liegen. Falls du noch irgendwelche ersatzteile brauchst...

Geht dass , dass man sozusagen aus beiden getrieben wieder eines macht? Äsop bei dir ist ja der 3.te kaputt und bei mir der 5.te. was is das für Aufwand und ich gehe mal davon aus dass man da jemanden braucht der sich damit auskennt oder?? Zwecks den zahnrädern???

ist eher unvorteilhaft... ich hab auch einfach n neuen c Motor für kleines geld gekauft... Haben ja nicht alle c Motoren die getriebe probleme.. wollte erst n ef motor reinsetzen aber das war mir dann doch alles zu teuer... so konnte ich alles plug n play tauschen... ist halt schade um meinen alten motor weil der echt rannte... nur ist halt im unteren drehzahl bereich im dritten gang das knacken beim fahren los gegangen

Hmmm.... Ok. Was heisst für kleines Geld?? Und wo such ich am besten???

Ich hab für meinen Kompletten Motor mit allen anbauteilen selbst zünspulen waren noch drauf 500 gezahlt... brauchte nur meinen aus holen und den anderen reinstecken und kabel und schläuche anschließen und konnte wieder fahren.
Wenn du n EF Motor reinbauen willst brauchst kabelbaum, CDI Tacho musst du umstricken und ich hab auch keinen EF Motor unter 700 gefunden der vernünftig war.. plus cdi und kabelbaum da kannste auch nochmal 120 euro rechnen und der c Krümmmer passt auch nicht so wirklich auf den ef Motor. Und der vergaser hat auch noch irgend n stecker den die c nicht besitzt... also entweder bisschen mehr ausgeben, bisschen basteln und ruhe haben.
oder mit weniger aufwand mit weniger geld erstmal n c motor reinstecken und mit glück ein motor erwischen der lange lebt. ich hab die günstigere variante gewählt und bis jetzt läuft alles super...

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Und wieviel km hatte der neue Motor drauf und wie wie lange fährst du den jetzt schon ?

Das hört sich ja vernünftig an. Aber wissen tut man es halt nicht ob alles ok is...

laut angabe hatte der motor 30000 aber der hatte auf jedenfall schon mehr runter... ich hab den jetzt zum frühjahr erst eingebaut. noch keine 1500km gefahren... aber läuft ruhig kein knacken der gänge. kupplung läuft gut... selbst kerzen sind noch gut in dem motor gewesen... wie gesagt das muss jeder immer nach seinem geldbeutel entscheiden.
Wenn du es richtig machen willst dann machst du du vermeidliche fehlerquelle weg.
Wenn du erstmal nur fahren willst dann holst dir erstmal n c motor. Nicht jeder c Motor hat n kaputtes getriebe.
Guck mal mein erster C Motor hat erst bei 60000KM angefangen mit dem Getriebe zu mucken. Und der rest ist immernoch Top.
Ist ja nur das getriebe hin.

Und der link 500 VB dann handelst n bisschen vllt auch 450 oder 430 und dann kannst auf jedenfall erstmal fahren...

Und der Motor umbau ist in zwei Tagen locker erledigt.

Ja da muss ich mal schauen.... Aber wie gesagt, im Moment ist mein Geldbeutel eher zwiebelLeder... Aber hört sich nach einer guten Alternative an... Meiner hat erst oder schon, kann man sagen wie man will, 49 t k m runter....

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is jetzt net für deine (um die uhrzeit zu faul zum suchen ),aber vllt auch ne möglichkeit nur des getriebe zu kaufen un zu wechseln. wenn du eins für deine findest,bzw von andren modellen iwie passen (glaub ich weniger)
warum nen neuen motor holen wenn der alte ohne probs läuft