was meint ihr?

meinst du jetzt im Stand?

Nein, an und weg.

die ersten 10 km natürlich zart am Gas.

Schadet aber auch nicht wenn sie 3-5 Min im Stand warm läuft. Es sei denn dein Pott ist so laut, dass die Nachbarn froh sind wenn du endlich weggefahren bist

ja ich meine vom kaltstart
der wenn sie noch kalt ist mit dem coke ist es ja nicht möglich, kriege da keinen gang rein.

und wegen den geräuschen ist schon müssig. zu meinem vorigen beitrag (singen im dritten gang) ist jetzt ab und an ein tieferes kluckern klingt irgenwie wie eine kugel in an eine blechdose schlägt oder so ändlich.

ab wann wird´s gefährlich? bei höheren geschwindigkeiten ist ja aufgrund des fahrtwindes nichts zu hören.

Zitat von Fighter85 im Beitrag #4

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Schadet aber auch nicht wenn sie 3-5 Min im Stand warm läuft. Es sei denn dein Pott ist so laut, dass die Nachbarn froh sind wenn du endlich weggefahren bist

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anmachen.jacke,helm un handschuhe an un los gehts.da kann man dann auch locker den choke komplett rausmachen un kann fahrn ohne angst zu haben das die karre beim nächsten kupplung ziehen ausgeht
so machs ichs zumindest

Während ich mein Visier sauber mach, läuft die Kiste warm (kann ja nicht schaden), dann die ersten 10 min. halt etwas langsamer

ohne coke denn mit hab´s ich mal probiert krrrrrk da geht kein gang rein.

Einfach direkt ne Minute in den Begrenzer jagen. Dann ist sie warm genug.

generell Motoren warmfahren ist wichtig für Motorrad Lebensdauer genauso wie das Schalten lieber 1/10 etwas mehr Zeit sich nehmen statt Pitting und Getriebe kaputt

Zitat von Robson im Beitrag #11

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generell Motoren warmfahren ist wichtig für Motorrad Lebensdauer genauso wie das Schalten lieber 1/10 etwas mehr Zeit sich nehmen statt Pitting und Getriebe kaputt

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Zitat von Taz Devil im Beitrag #12

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Genau; wenn durch den Choke der Gang nicht rein will, dreh ihn etwas zurück und regle den Rest mit dem Gasgriff beim anfahren.
Die Nachbarn werdens danken.

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Noch etwas von mir,wenn ich es warm fahre schalte ich auch alles schön durch gemeit ist Kupplung und Getriebe ich hab gelernt beim schalten Gas weg Kupplung und dann gehen alle Gänge mit Leichtigkeit rein wie raus, kurz Sauber Schalten

Gruss

Zitat von Robson im Beitrag #15

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ich hab gelernt beim schalten Gas weg Kupplung und dann gehen alle Gänge mit Leichtigkeit rein wie raus, kurz Sauber Schalten Gruss

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Wenn das Getriebe kracht mit Choke, ist die Drehzahl zu hoch.
Versuche den Choke so einzupendeln, dass du etwas über Leerlaufdrehzahl bist und sie nicht ausgeht.

Ich starte die Maschine, mach das Garagentor zu, ziehe Handschuhe an und dann wird losgefahren. Die ersten 10Km gemach und nicht mehr als 3-4k Umdrehungen.
Den Choke nehme ich meistens nach den ersten 3 Abbiegern raus, oder nach unserem Bahnübergang (da kann man manchmal auch recht lange stehen).

Zitat von assi2assi im Beitrag #7

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anmachen.jacke,helm un handschuhe an un los gehts.da kann man dann auch locker den choke komplett rausmachen un kann fahrn ohne angst zu haben das die karre beim nächsten kupplung ziehen ausgeht
so machs ichs zumindest

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Wenn das Öl seine Betriebstemperatur erreicht hat