Bitte lasst mir meine Illusion, dass ich nen günstigen Händler habe, denn solche Preise sind mir fremd.

Wenn er gut UND günstig ist, dann ist doch alles top
Dann hast du Glück.

Wenn der TE sich aber auf 400€ vorbereitet und doch nur 200€ zahlen muss freut er sich mehr als wenn er sich auf 200€ vorbereitet und 400€ bezahlen muss

..Vorsicht bei DB-Eater raus: Die Motoren sind heutzutage Hochleistungs-Alltagstauglich. Das verändern eine Auspuffsystemes so, das es nicht mehr dem Verkaufszustand entspricht, kann lauter aber auch schlappschwänziger wirken. Der Auspuff ist ein Teil des Gaswechselsystems des Motorrades und da würde ich alles so lassen oder jede Änderung und ihre Folgen akzeptieren...oder eine Leistungsmessung machen lassen, was am aussagekräftigsten wäre. Oft ein Messen ohne Einstellung unter 100 Euro. Dann weist du, was du da hast.

Zitat von Bananenrepublik im Beitrag #22

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Wenn er gut UND günstig ist, dann ist doch alles top
Dann hast du Glück.

Wenn der TE sich aber auf 400€ vorbereitet und doch nur 200€ zahlen muss freut er sich mehr als wenn er sich auf 200€ vorbereitet und 400€ bezahlen muss

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Zitat von Punti im Beitrag #24

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Zitat von Bananenrepublik im Beitrag #22

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Wenn er gut UND günstig ist, dann ist doch alles top
Dann hast du Glück.

Wenn der TE sich aber auf 400€ vorbereitet und doch nur 200€ zahlen muss freut er sich mehr als wenn er sich auf 200€ vorbereitet und 400€ bezahlen muss

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Meiner liegt immer unter dem Kostenvoranschlag und zufrieden bin ich bis jetzt voll un ganz, aber dass die Preise bei anderen so hoch sein können ist eine sehr negaitive Überraschung.

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Nach Möglichkeit selber machen

Spricht da der Neid?

Weil man selber nur einen Händler hat der nicht mal nen Reifenwechsel auf die Reihe bekommt?

Also mehr wie 257 kommt meine 636 auch nich fahre aber a mit so gorotex klamotte musst mal lederkombi rein dann voll flach auf den Tank.Dann vieleicht.

Zitat von Here Winni im Beitrag #23

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..Vorsicht bei DB-Eater raus: Die Motoren sind heutzutage Hochleistungs-Alltagstauglich. Das verändern eine Auspuffsystemes so, das es nicht mehr dem Verkaufszustand entspricht, kann lauter aber auch schlappschwänziger wirken. Der Auspuff ist ein Teil des Gaswechselsystems des Motorrades und da würde ich alles so lassen oder jede Änderung und ihre Folgen akzeptieren...oder eine Leistungsmessung machen lassen, was am aussagekräftigsten wäre. Oft ein Messen ohne Einstellung unter 100 Euro. Dann weist du, was du da hast.

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