Moin liebe Schrauberkollegen,

ich habe mir leider auf der Renne mein Getriebe zerlegt.
Gibt es eine Anleitung zum zerlegen und wieder montieren des Getriebes oder kann mir jemand sagen wie es am schnellsten/einfachsten zu machen ist?

So wie es aussieht hat sich ein Lager der Kupplungsseitigen Getriebewelle zerlegt...

Jemand sowas schon mal gehabt/repariert?

Gruß Marco

Motor raus, übern Kopf werfen und sich sachte von unten ranarbeiten.....sofern kein Werkstatthandbuch zur Hand....würd ichs nicht machen

für die j gibts iwo en whb zum online lesen (also NICHT zum runterladen)
ich find des immer durch zufall wenn ich iwas für die j google

Handbuch habe ich leider nicht.
Kann mir jemand nen link oder vielleicht nur die entsprechenden seiten zukommen lassen?

Ich wäre euch sehr dankbar

PS: Könnt ihr ungefähr sagen was da an kosten auf mich zukommen?

Zitat von marcod85 im Beitrag #4

---

Handbuch habe ich leider nicht.
Kann mir jemand nen link oder vielleicht nur die entsprechenden seiten zukommen lassen?

Ich wäre euch sehr dankbar

PS: Könnt ihr ungefähr sagen was da an kosten auf mich zukommen?

---

dass die verbreitung des WHB in kopie verboten ist, weiss mittlerweile jeder. aber wenn es hilfestellung geben soll, macht das doch bitte hier im fred und nicht per pm, damit andere auch schlauer werden können

Zitat von half_pig im Beitrag #6

---

dass die verbreitung des WHB in kopie verboten ist, weiss mittlerweile jeder. aber wenn es hilfestellung geben soll, macht das doch bitte hier im fred und nicht per pm, damit andere auch schlauer werden können

---

ist zwar eine 9er aber nach dem video habe ich auch gemacht hat alles gepasst
PS: mach alles wie er und du kannst nichts falsches machen.

1 teil https://www.youtube.com/watch?v=WVsmNMMY8LY
2 teil https://www.youtube.com/watch?v=8Hzcdi4uwUA
3 teil https://www.youtube.com/watch?v=xViGhP9wrek

diese Videos lassen alte Erinnerungen aufleben. Ich weiß gar nicht mehr, wie oft meine Motoren so vor mir lagen...

Zitat von half_pig im Beitrag #9

---

diese Videos lassen alte Erinnerungen aufleben. Ich weiß gar nicht mehr, wie oft meine Motoren so vor mir lagen...

---

Zitat von half_pig im Beitrag #9

---

diese Videos lassen alte Erinnerungen aufleben. Ich weiß gar nicht mehr, wie oft meine Motoren so vor mir lagen...

---

Zitat von marcod85 im Beitrag #4

---

PS: Könnt ihr ungefähr sagen was da an kosten auf mich zukommen?

---

Zitat von Here Winni im Beitrag #11

---

Zitat von half_pig im Beitrag #9

---

diese Videos lassen alte Erinnerungen aufleben. Ich weiß gar nicht mehr, wie oft meine Motoren so vor mir lagen...

---

...Kawa-Motoren ????

---

So, Getriebe zerlegt, auch ohne Video.
War aber trotzdem ein super Tipp

Leider musste ich feststellen das dass Gehäuse gebrochen ist und zwar dort wo das Kugellager für die Antriebswelle ins Gehäuse gesetzt wird (mit diesem Haltering).
Hat das schon mal jemand gehabt ???

Haste mal ein Bild?

Jop, hier sind sie...

[[File:IMG_20140904_190211.jpg|none|auto]]

[[File:IMG_20140904_193939.jpg|none|auto]]

[[File:IMG_20140904_194009.jpg|none|auto]]

[[File:IMG_20140904_194039.jpg|none|auto]]

Da ist nichts Gebrochen das gehört so der Ring, ich sehe nichts auf dem Foto.

Zitat von daki89 im Beitrag #17

---

Da ist nichts Gebrochen das gehört so der Ring, ich sehe nichts auf dem Foto.

---

..ihr meint sicher den feinen Alusteg, der den 4-kant-Halbring vor axialem Verschieben sichert? Aus der Wüste sich retten könnte man ein Ersatz-Widerlagerung bauen und im Gehäuseinnenteil verschrauben...aber so? Lieber gebrauchte Gehäusehälften kaufen, oder?

Das ist kein Ring, das Ist ein führungssteg, der ausgebrochen ist. Gebrauchtes Gehäuse ist hier am billigsten. Denk aber daran, unbedingt beide gehäusehälften zusammen zu tauschen, nie nur eine!!!