Zitat von Spyda im Beitrag #19

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für bestimmte gummiteile nehme ich immer talkum, das zeug ist einfach perfekt!
Habe vor 2 monaten eine neue wartungsfreie batterie gekauft, diese nun zum winter ausgebaut und überlege nun, ob es wirklich notwenig ist sie am ladegerät zu haben(erhaltungsmodus) denn wie gesagt die batterie ist neu...
Tank voll, Tank leer na was denn nu:) Ich finde es praktischer wenn der Tank voll ist und ich zum Saisonstart gleich 100km fahren kann

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also meine bau ich immer aus einander zu mindestes die letzten zwei jahre, alles putzen, einfetten ,paar sachen wieder aufbereiten ist ja schon ein alteres moped . alte damen brauchen immer viel auf merksamkeit
und in februra alles wieder zusammen bauen und los fahren

Die Batterie muss man nicht abklemmen, man geht dann aber das Risiko ein, das Sie leer sein könnte..... Ansonsten gibt es bei meiner Maschine eine komplett Reinigung bis ins noch so kleine Eck! Muss man auch nicht, aber je besser die Pflege desto Neuer die Maschine im Alter, oder so.....
Man kann Sie auch zudecken um sie vor Staub Schmutz Umwelteinflüssen oder sonstigem zu Schützen, muss man aber nicht! Wen man Sie Aufbockt, macht das nur sinn wen die Federbeine Entlastet sind! Und richtig, muss man aber nicht! Meine kleine geht sowiso vor oder nach der Winterpause in die Kawa für den Service! und wieder richtig, muss man aber nicht, man kann ihn mit dem nötigen Wissen auch selber durchführen!

Kurz und gut, wen man 1 mal im Jahr den Service erledigt und sie gut pflegt dann läuft die Maschine!

Zitat von Siemes im Beitrag #23

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Kurz und gut, wen man 1 mal im Jahr den Service erledigt und sie gut pflegt dann läuft die Maschine!

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Zitat von Sepp. im Beitrag #24

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Zitat von Siemes im Beitrag #23

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Kurz und gut, wen man 1 mal im Jahr den Service erledigt und sie gut pflegt dann läuft die Maschine!

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Kann, muss sie aber nicht.

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Mir is seit 2500km nix mehr abgefallen

Doppelpost. Nein Browser spinnt gerade. Sry