Hallo,
wollte mal Fragen ob jemand von euch den Kat entfernt hat, bzw. wie sich das auswirkt in bezug auf Sound,Leistung,Lautstärke.
Kommen dann Flammen aus dem Auspuff?

Steinigt mich bitte nicht direkt, will nur wissen was passiert

Hmmmm ..... lauter wohl nur wenn du auch am ESD was machst ...... Leistung wäre wohl etwas mehr ..... kannst aber nur messen ... bemerken wirst das nicht ist dafür zu wenig.

Flammen aus dem Auspuff ?????? das erreichst eh nur wenn alles komplett ausgeräumt ist

Auch ist zu 99% eine neue Abstimmung dann fällig da du den Abgasstrang deutlich verändert hast. Also Vergaser bzw Einspritzanlage neu einstellen.

Zitat von mal-schaun im Beitrag #2

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Flammen aus dem Auspuff ?????? das erreichst eh nur wenn alles komplett ausgeräumt ist

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mal ne doofe Frage in den Raum geworfen ....

hat die B überhaupt nen Katalysator?

Zitat von The-day_walk3r im Beitrag #4

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mal ne doofe Frage in den Raum geworfen ....

hat die B überhaupt nen Katalysator?

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Ja, die B hat einen Kat. Die A auch schon.

....Ich glaube der wurde ab dem j Modell verbaut....100% sicher bin ich mir auch net.

Die B hat einen ungeregelten Kat, der in dem schweren, häßlichen, globigen orig. Topf steckt.

gut zu wissen ^^

Aus aktuellem Anlass hole ich den Thread nochmal hoch.

Die B hat also in dem Endschalldämpfer einen KAT?

Aber ein Akrapovic z.B. hat eine E-Nummer, mit dem zugehörigen Dokument wo die Legalität des Topfes an der B bescheinigt wird, und das ist dann trotzdem legal?
Der Akrapovic (als beispiel) hat dann doch aber keinen Kat drin oder?

Wie kann das sein, dass das Ganze dann legal ist?

Als weiterer Einwurf: Das muss doch mindestens beim TÜV, bei der AU Probleme geben oder?
(Und demzufolge auch EIGENTLICH sonst auch - so bin ich nämlich auf den Gedanken gekommen)

Meine B hat nen MIVV GP der sicher auch keinen KAT drinne hat und beim TÜV gab's da keine Probleme

Thema Flammen, Killer raus beim MIVV und ab geht's!

Klingt gut. Danke!

Hab da einen Plan bezüglich Akra Titan Komplettanlage und Eintragung

Komplettanlage bekommste nur per Einzelabnahme eingetragen. Die kostet Geld ...
Nach dem Krümmer kräht aber eh kein Hahn. Wichtig ist ne e-Nr. auf dem ESD passend zu deinem Modell.
Damit ist der Drops eigentlich schon gelutscht.

Habe hier einen Remus für die 636b mit ABE liegen, und auf der ABE steht das der Kat entfällt.
Da es eh nur ein U-Kat ist spielt das beim Tüv keine große Rolle da die Toleranzen echt hoch sind.

So wurde mir das zumindest beim letzten Tüv Thermin gesagt.

Ich habe ein bisschen Recherche betrieben und herausgefunden wo der KAT der 636B genau liegt.
man sieht auch gut, dass es ein Reflexionsschalldämpfer ist..

Nur der Vollständigkeit halber
Hat mich nicht losgelassen die Frage