Hallo Forum Gemeinde,
Ich bin heute endlich mal dazu gekommen meine ZX über eine Längere Strecke zu fahren.

Im verlaufe des Tages ist mir immer wieder aufgefallen, dass der 3 Gang zwar auch Butter weich Rein geht wie die anderen….
Aber dies ist deutlich hörbarer als in den anderen Gängen. (Deutliches Klacken bzw einrasten des Ganges) Ist etwas schwer zu beschreiben…..
Jetzt habe ich schon fast Befürchtung, dass sich bei mir das Bekannte Getriebe Problem ankündigt bzw dies der erste Vorbote ist????

Ansonsten ist mir noch nichts aufgefallen. (Gang rastet ohne Hakeln ein und lässt sich bis zum Roten Bereich durch ziehen)
Also Sorgen machen oder ganz gelassen bleiben….?

Grüße
Sven

Mach doch mal Ölkreislauf Spülung, und mit neuen Ölfilter un 20W50 Organisch rein , Kupplungsseil einstellen dann Probefahrt, machmal hört man Sachen, was hast du jetz runter?
Würde mir erst dann Gedanken machen wenn es so weit ist

Hast noch vergessen Gesamtkosten , kann sogar 1800€ werden, ist eigentlich sehr verbreitet bei kawa mehr oder weniger verschiedene Modele , genauso wie alles andere, sei froh das du keine ducati fährst, jede Woche etwas

Nu malt da mal nicht immer gleich den Teufel an die Wand. Schaltgestänge putzen und fetten, ggfs. den Ölwechsel ein bisschen früher als nötig machen für's Gewissen und dann erstmal fahren. Schalthebel vernünftig einstellen, mit ein bisschen Gefühl schalten und gucken wie's sich verhält. Bevor da nichts kaputt ist, muss man da auch keine Panik schieben.

Öl Wechsel habe ich erst vor ein paar Wochen gemacht, dass Öl ist also Ganz frisch. ( 10W40 Teilsynthetisch)

Wenn, dass Problem bzw. sich die Vermutungen verschlimmern würde, dann würde für mich kein Getriebe Wechsel in Frage kommen. ( Finanzieller Aufwand)

Das Schaltgestänge werde ich mir morgen schon mal Vornehmen.
Wäre für mich natürlich eine Derbe Enttäuschung, wenn es wirklich darauf hinauslaufen würde, zumal das gute Stück grade mal 12000 Runter hat.
Ich hatte somit gehofft solche Probleme umgehen zu können.

Natürlich bleibe ich vor erst Optimistisch, aber ist ja klar, dass man etwas Nervös ist wenn genau der Dritte Gang andere Merkmale (Hörbar) aufweist wie die anderen.

Zitat von blaue_neuner im Beitrag #5

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Nu malt da mal nicht immer gleich den Teufel an die Wand. Schaltgestänge putzen und fetten, ggfs. den Ölwechsel ein bisschen früher als nötig machen für's Gewissen und dann erstmal fahren. Schalthebel vernünftig einstellen, mit ein bisschen Gefühl schalten und gucken wie's sich verhält. Bevor da nichts kaputt ist, muss man da auch keine Panik schieben.

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Die c ist die meist verkaufte und angebotene, die von 2003 die robustere sollte sie nicht gerade not dürftig repariert sein, mach dir kein Kopf bring nichts, einstellen und fahren , die zx12r hat mehr Power, die hat das selbe und des öffteren , weil jeder der damit fährt fliegt , tritt wie ein Trottel dann kommt es zu aua, warum ich etc. Also fahren sich drum kümmern das sie sauber und funktioniert und wenn dann ein anderes Motor, Getriebe oder ganz andere Marke, je mehr geile Power du hast desto mehr willst haben dann geht es auf Material der das nicht aushält
12 000 ist nicht mal eingefahren, hau da nächstesmal 20W50 organisch rein von Polo es geht, ruhiger

Zitat von stachu cegłówka im Beitrag #12

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Die c ist die meist verkaufte und angebotene, die von 2003 die robustere sollte sie nicht gerade not dürftig repariert sein, mach dir kein Kopf bring nichts, einstellen und fahren , die zx12r hat mehr Power, die hat das selbe und des öffteren , weil jeder der damit fährt fliegt , tritt wie ein Trottel dann kommt es zu aua, warum ich etc. Also fahren sich drum kümmern das sie sauber und funktioniert und wenn dann ein anderes Motor, Getriebe oder ganz andere Marke, je mehr geile Power du hast desto mehr willst haben dann geht es auf Material der das nicht aushält
12 000 ist nicht mal eingefahren, hau da nächstesmal 20W50 organisch rein von Polo es geht, ruhiger

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???

genau wie die Sperdiodenantwort von dir

nur weil du etwas nicht kapiert hast, solltest du damit nicht auf andere schliessen.
aber das was du da geschrieben hast,versteht mit sicherheit kaum einer.

http://www.motorradonline.de/suche/index...X-9R&subrubrik=

Zitat von zx-alex im Beitrag #15

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nur weil du etwas nicht kapiert hast, solltest du damit nicht auf andere schliessen.
aber das was du da geschrieben hast,versteht mit sicherheit kaum einer.

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Zitat von zx-alex im Beitrag #15

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nur weil du etwas nicht kapiert hast, solltest du damit nicht auf andere schliessen.
aber das was du da geschrieben hast,versteht mit sicherheit kaum einer.

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Zitat von stachu cegłówka im Beitrag #18

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Zitat von zx-alex im Beitrag #15

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nur weil du etwas nicht kapiert hast, solltest du damit nicht auf andere schliessen.
aber das was du da geschrieben hast,versteht mit sicherheit kaum einer.

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Es mehr als genug von allen seiten will keine romane schreiben, kann auch nicht s dafür wenn du es nicht kappierst , du sorry das ist so

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