Hallo zusammen! Ich habe für meine Zx10r 2005 Ansaugtrichter aus Alu gefunden! Bringen dir was? Hat einer Erfahrungen damit?

huch.....Ansaugtrichter aus Alu... bin beeindruckt

Hast auch mal nen konkreten Link, damit man überhaupt ne Chance hat da "IRGENDWAS" konkretes einzuschärtzen?

Andere Ansaugtrichter (länger oder kürzer) beeinflussen die Leistungsentfaltung. Wenn du das abstimmen läßt kann da schon das ein oder andere PS dazukommen

Zitat von Kratzi im Beitrag #3

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Andere Ansaugtrichter (länger oder kürzer) beeinflussen die Leistungsentfaltung. Wenn du das abstimmen läßt kann da schon das ein oder andere PS dazukommen

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Evtl meldet sich ja ein 10er Fahrer mit Erfahrungen zum Thema

Zitat von half_pig im Beitrag #6

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Nur die alutrichter selbst bringen keine Leistung. Wenn der luftdurchsatz vergrößert wurde und eine komplettanlage verbaut ist, dann nutzt man die Trichter, um besser abstimmen zu können und dann bringen sie auch was. Mal als Randinfo, nachrüsttrichter für die RN32 sind alle vier unterschiedlich lang....

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Alle 4 unterschiedlich oder nur außen kürzer als innen?

Danke.

Und ob Leistungssteigerung was bringt ist jedem selbstüberlassen. Ich würde es, in einem finanziellen Rahmen, immer machen.

Zitat von half_pig im Beitrag #10

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Zitat von cowboy im Beitrag #7

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Zitat von half_pig im Beitrag #6

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Nur die alutrichter selbst bringen keine Leistung. Wenn der luftdurchsatz vergrößert wurde und eine komplettanlage verbaut ist, dann nutzt man die Trichter, um besser abstimmen zu können und dann bringen sie auch was. Mal als Randinfo, nachrüsttrichter für die RN32 sind alle vier unterschiedlich lang....

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für die 10er Kawa seines Baujahres im regelfall zwei verschiedene Längen

wer's (auf der Straße braucht)

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Der Hinweis mit unterschiedlichen Längen sollte nur deutlich machen, dass das kein plug&play tuning ist

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Leute denen die Serienleistung/entfaltung reicht sollen andere ruhig machen lassen. Es geht oft auch nicht um 10PS mehr, sondern um mehr Druck von unten oder ein Leistungsloch zu beseitigen.

Wie geschrieben, im finanziellen Rahmen würde ich jedes Mopped optimieren.

Zitat von half_pig im Beitrag #14

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Zitat von Kratzi im Beitrag #12

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Danke.

Und ob Leistungssteigerung was bringt ist jedem selbstüberlassen. Ich würde es, in einem finanziellen Rahmen, immer machen.

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Das ist richtig. Die rn32 hat Original 190-195PS am Hinterrad. Mit akra-komplett, Trichter, pc, k&n und einer ordentlichen Abstimmung bekommt man locker 15ps mehr, die R1M abgespeckt bringt dann etwa 170kg fahrfertig auf die Waage. So lässt es sich schön herbrennen...

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Wurde ja schon erwähnt lange Trichter sind für Drehmoment im Keller gut kurze für oben herum. braucht man aber nicht teuer kaufen
kann man leicht selber machen, wichtig ist nur das der Rand schön Tulpen förmig ist und der Trichter linear und nicht konisch ist. dadurch
lässt er sich einfacher über die Hauptdüse anpassen. Also Dummy drehen paar lagen Kohlefaser drauf und mit Pressluft abschießen,

[[File:001.jpg|none|auto]]

seh ich alles genauso..... und schätze auch die Eigenbaufraktion sehr und ehrwürdig

auf den Eingangsbeitrag gesehen jedoch......2-5 erhoffte Ps und unterstellt dies nicht auf dem Prüfstand teuer abgleichen zu lassen..... welcher Normalbürger verspürt den Unterschied?

Wenn sie überhaupt 5ps bringen da müssen die originalen schon recht ungünstig geformt sein