#21

RE: ZX9R EF Hinten Höher legen

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 14.08.2015 20:34
von ayran • Cheffe | 37.731 Beiträge | 38506 Punkte

Zitat von Der Lipper im Beitrag #20
Hatte meine auch höhergelegt, habe mich dann bei der Probe Fahrt erschrocken!!!
Musste das ganze Fahrwerk neu abstimmen.Ging mal gar nicht!
Hab sie wiede ausgebaut und lieber die Gabel durchgesteckt, viiiiiel besser!
Der nachlauf wird auch weniger beeinflusst, was bei langen oder schnellen Strecken ein ruhiges Mopped mit sich bringt.
Nur die Sozia ist bisschen traurig, die meinte das die Kiste straffer und stabiler lief!(mit Ihr hinten druff halt)


Ganz deiner Meinung
Hatten ja bei mir noch drüber gesprochen und hp hats mir auch gesagt
Somit umgesetzt
Viel besserer Lauf
Besseres einlenken in Kurven und leichter raus
Weniger Seitenwindlastig sogar
Und immer noch top gerade Auslauf
Ich werd überm Winter noch die gabel machen lassen

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#22

RE: ZX9R EF Hinten Höher legen

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 14.08.2015 20:50
von mfs • Ninja-Fetischist | 1.071 Beiträge | 1270 Punkte

ich habe das auch Probiert die Gabel durch zustecken, gerade ist die allemal gelaufen nur nicht
mehr wo sie hin sollte

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#23

RE: ZX9R EF Hinten Höher legen

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 14.08.2015 21:13
von ayran • Cheffe | 37.731 Beiträge | 38506 Punkte

Da hab ich mit meiner garkeine Probleme
Hab 1 cm durchgesteckt

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#24

RE: ZX9R EF Hinten Höher legen

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 15.08.2015 12:05
von Der Lipper • Übernachtet im Forum! | 5.729 Beiträge | 5729 Punkte

Hast evtl irgendwo ne ungleichmäßigkeit bei den Gabelbrücken?
Meine läuft auch super geradeaus.
Und erscheint mir viel agiler in den Kurven oder beim Slalom fahren um die müden alten Knochen warm zu bekommen hehe.
Im Vergleich zu unserem Familienzuwachs ,ne s1000 rr finde ich mein 17 Jahre altes Stahlross sogar besser.
Ist natürlichn ur subjektiv gesehen.

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#25

RE: ZX9R EF Hinten Höher legen

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 15.08.2015 21:00
von ayran • Cheffe | 37.731 Beiträge | 38506 Punkte

Hast du dir die dazu geholt ?

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#26

RE: ZX9R EF Hinten Höher legen

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 16.08.2015 23:08
von Steven73 • mit Schutzelke | 153 Beiträge | 153 Punkte

Ihr habt mich überzeugt.........

Höher legen ist abgesagt, aber um die Adapter Platten komm ich nicht rum.
und vorne 10mm tiefer.........

ich werde es ausprobieren!!

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#27

RE: ZX9R EF Hinten Höher legen

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.08.2015 11:07
von mfs • Ninja-Fetischist | 1.071 Beiträge | 1270 Punkte

Also ich bin damit überhaupt nicht zurecht gekommen. gerade bei der Kurvenfahrt war man irgendwie immer zu früh dran mit den einlenken
und zb in links kurve kam man am Kurvenende auch zu weit links zur Fahrbahnmitte raus. als wollte das Ding im Kreis fahren, denke das da auch
der reifen eine rolle spielt, der Conti den ich drauf habe macht die Fuhre eh schon handlich, mit den durch schieben war das wohl ein Tick zu handlich.
Aber kosten tut der versuch nichts und ist schnell gemacht und wenn es schief geht auch schnell wieder rückgängig gemacht.

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#28

RE: ZX9R EF Hinten Höher legen

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.08.2015 13:21
von ayran • Cheffe | 37.731 Beiträge | 38506 Punkte

sie wird schon etwas agiler wenn man das mit der normalen gabelstellung vergleicht, sprich sie fällt mehr in die kurven, was ich als leichter bezeichnen würde, vielleicht war dir das dann zu kippelig mfs

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#29

RE: ZX9R EF Hinten Höher legen

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.08.2015 13:52
von mfs • Ninja-Fetischist | 1.071 Beiträge | 1270 Punkte

Keine Ahnung ob kippelig das richtige Ausdruck ist, ich habe unten und oben die Dämpfung in Richtung hart gestellt dann ging
es zwar besser aber für unseren schlechten Straßen war das auch nichts.

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