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Ich hab ja auch einen recht lädierten Rücken und hab mir dadurch eine geradere Sitzposition angewöhnt.
Bei Dir hört es sich auch an, als wenn Du Dein Körpergewicht stark auf die Hände legst.
Du solltest Dir angewöhnen, erst mal die Hände zu entlasten und Spannung in den Rumpf bringen; dauerhaft.
Somit entfällt der Druck auf die Hände, Du nutzt den Lenker nicht als Haltegriff, sondern nur zum Lenken.
In Sachen Lenker nimm doch einen anderen, verstellbaren.
@Cowboy hat damit seine 10er und die 6er ausgestattet und ist richtig happy damit. 
Ich lege mein Gewicht nicht auf die Hände, im Gegenteil, wenns gemütlich hingeht halt ich meinen Gasgriff mit 2 Fingern und den linken Arm stütz ich am Tank ab.
Es sind einfach die Vibrationen ziemlich heftig und auch wenn ich mich beim Tank abstütze bekomme ich Rückenschmerzen, da der Lenker einfach zu tief ist und mein Rücken dadurch gebeugt.
Wie gesagt, einen Superbikelenker verabscheue ich, das sieht einfach kacke aus und meistens muss auch die Kanzel gekürzt werden.
gibt es erhöhte oder verstellbare Lenkerstummel? 
Ja, gibt es und sie passen auch zur Ninja.
http://www.gd-motobikeparts.de/Stummellenker_Multiclip.htm
http://www.1000ps.de/motorrad-bildergale...er-lenker-11959
Cowy schreibt bestimmt auch noch, welchen er genau nutzt.
Ich weiß ja, daß Du nicht untrainiert bist. 
Nur ist es schon oft eine Unart, daß sich Mensch irgendwann hängen läßt und die Muskeln ihre Spannung nicht mehr halten.
Ich war durch ein 3-Punkte-Stützkorsett dazu gezwungen und mußte mir diese dauerhafte Grundspannung über Monate antrainieren.
Dieses Multiclip sieht gut aus ja, genau was ich mir vorstelle
der Preis ist zwar nicht ohne aber wenn es lohnt
Das Problem habe ich auch eine Zeit gehabt.....
Aber nur bei Langsamer fahrt....
Ich fahre jetzt einfach zügiger da scheint die Spannung bei mir vorhanden zu sein
Nein im Ernst gerade das fahren mit den 2 Fingern also zwischendurch mal lockern auf dem Bock das war es bei mir auch ma ein Stück Freihändig usw...
Dabei fehlt ja die Spannung im Unterbauch und dadurch kam es bei mir...
Ich mache jetzt eher mal ne Raucherpause aber gammel nicht mehr wärend der fahrt rum
So gut es geht...
Seid her keine Probleme mehr
Wenn ich mit den 2 Fingern Gas gebe mach ich das leider schon eben deswegen, weil alle Hände schlafen um mal alle anderen Finger zu bewegen und wieder zu durchbluten.
Bei den Stummellenkern, neben den gut über 600 Euro werden wohl Bremsschläuche, Gasseil und Kupplungs auch dazukommen oder?
Wenn wir das ganz grob aufteilen, können Muskeln auf Schnellkraft oder Ausdauer trainiert werden.
Für die Stabilität des Rumpfes müssen Bauch und Rücken ausdauernd angespannt sein und trotzdem den Rest des Körpers recht locker lassen.
Es ist tatsächlich eine Angewohnheit.
Sobald ich bemerke, daß ich mich hängen lasse, spanne ich bewußt wieder an, lockere die Schultern und Arme.
laut Webshop kostet ein Stummel € 309.- + die Leitungen etc, das wären ja an die 800 Euro
den Stummel tauschen allein wäre schon von Vorteil da dann vll die Vibrationen weg sind
Geht mir auch so, auf nen Tourer kann ich max ne Stunde sitzen, auf der 10er hab ich keine Probleme
Benny, so geht es Cowy und mir auch!
In gerader Sitzposition ist die Belastung für die Bandscheiben viel extremer und durch die Beckenposition kippen viele in den Rundrücken;
ideale Voraussetzung für einen Bandscheibenvorfall.
Das Grundproblem ist meist, daß das Stützkorsett aus Bauch und Rückenmuskulatur es dauerhaft nicht schafft, seine Spannung zu halten.
Sepp, sehe ich auch so. In erster Linie Muskelaufbau.
Die Varibar ist anscheinend ein gutes Hilfsmittel für eine bessere Position, wenn man größer ist.
Aber das solltest Du dann auch besser empfinden.
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