Hilfe liebe Gemeinde.

Ich Dussel hab nen Problem.
Wollte eben an meiner 10er ne neue Ölablassschraube einbauen, nach dem ich Ölwechseln wollte.
Dabei ist die Schraube abgerissen, ohne dass ich sie zu fest angezogen habe... 😔

Der Rest der Schraube ist nun in der Wanne, und das Gewinde ist in der Wanne und die alte Schraube hakt auch beim eindrehen...

Muss ich jetzt vorsichtshalber ne neue ölwanne besorgen?

Ist echt aufbauend, wenn sowasbeim ersten mal selber machen passiert... 😑😩

Ist der Sechskantkopf abgerissen ? D.h die Schraube ist abgerissen ohne dass das Gewinde überdreht ist?

Genau.
Wollte dann versuchen den Gewinderest mittels kleinem Gewindebohrer und ner kleinen Schraube in dem Schraubenrest raus zu holen.
Dabei ist der Rest der Schraube in die ölwanne abgehauen...
Sprich der Rest ist jetzt in der ölwanne. Und das Gewinde der ölwanne hakt halt auch....

Habe die Vermutung, dass das Metall der neuen Schraube einfach zu weich war und die deshalb abgerissen ist.
Lt. Handbuch muss diese nur mit 20Nm angezogen werden.
Und der Drehmomentschlüssel hat noch nicht mal den Ansatz gemacht die 20 zu erreichen... 😓

Sehr kurios, ich kenne es eher umgekehrt, so dass das Gewinde i.d.R überdreht.

Ich denke um einen Abbau der Ölwanne kommst du nicht herum, da ja nun Gewindereste sich drinnen befinden und du ja schon beim ansetzen der alten Ablassschraube probleme hast.
Ich würde mir vorerst keine neue (gebrauchte) Ölwanne kaufen, ausser man bekommt sie für einen sehr schmalen Taler (kenne die Gebrauchtpreise nicht).

Falls das Gewinde zerstört ist, mit einem Gewindebohrer nicht mehr reparabel ist, solltest du dich nach einem "Helicoil Gewindereparatursatz" umschauen.

Hab schon vorsorglich mal geschaut.
Ne neue gebrauchte liegt so bei ca 40€ plus 18€ für die Dichtung.
Da is für mich die Frage was einfacher und günstiger ist...

Helicoil oder neue Wanne... 🤔

Du sagst das Gewinde hakt, hast du mal versucht ob du die alte Ablassschraube noch fest angezogen bekommst? Bzw. hast du einen passenden Gewindebohrer in der Dimension?

Gerade Vorsicht die alte Schraube rein zu drehen. Das geht schon nicht mehr. Gewindebohrer in m12 hab ich nicht hier. 😕

Das gewinde hat vermutlich dann schon einen weg.

In anbetracht des nicht allzu hohen Preises für eine gebrauchte Ölwanne würde ich persönlich wohl eine Gebrauchte nehmen.

Okay danke dir 😎👍🏼

Dann werde ich das mal in Angriff nehmen

Noch ein Tip, frag explizit nach ob das Gewinde für die Ölablassschraube noch heil ist. Damit dein Verkäufer nicht im nachhinein behauptet er wüsste davon nix.

Da sagtste auch was... 👍🏼

Werde ich machen

du könntest neue Wanne Kaufen vom Ebay, oder versuchen das kaputte zur Reparieren, am besten nächst grössten Stahlbus Auslassventil verbauen.

Bin kein Freund von Drehmoment an Ölablassschrauben.
Es kann sein das das Gewinde etwas gelangt ist und nach anziehen haste den Salat ,Also neue Dichtung immer und etwas fein Gefühl.

Genau...lieber Handwarm

Bei einer Aludichtung die man mehrfach verwendet, oder für grobmotoriker macht Drehmoment schon Sinn.

ich sehe es hier wie gut es tut

also das Gewinde ist kein M12, sondern Feingewinde.... würde sich sonst im Betrieb lösen

eine Alu Dichtung sollte man nie.... niemals mehrfach verwenden (okay, ich machs auch)

reiss die Ölwanne runter...... denn was da nun an Metall drinn rumschwimmt ist für den Motor ungesund ..... und dann passende Schraube bestellen und damit in die Werkstatt
mit bischen Glück braucht da nichts weiter gemacht werden.... ansonsten nen Heli-Einsatz gleich vor Ort reingemacht für n Fünfer und gut

hach ist die Welt kompliziert.... manchmal

Es gibt auch nen Reparatursatz für Gewindebuchsen (falls diese überdreht sind) ob das ganze dann dicht ist weiss ich aber nicht.


https://www.google.de/search?client=oper...elicoil+gewinde
http://www.boellhoff.de/de/de/verbindung...ur-helicoil.php

Zitat von cowboy im Beitrag #17

---

also das Gewinde ist kein M12, sondern Feingewinde.... würde sich sonst im Betrieb lösen

eine Alu Dichtung sollte man nie.... niemals mehrfach verwenden (okay, ich machs auch)

reiss die Ölwanne runter...... denn was da nun an Metall drinn rumschwimmt ist für den Motor ungesund ..... und dann passende Schraube bestellen und damit in die Werkstatt
mit bischen Glück braucht da nichts weiter gemacht werden.... ansonsten nen Heli-Einsatz gleich vor Ort reingemacht für n Fünfer und gut

hach ist die Welt kompliziert.... manchmal

---

Zitat von peter1980 im Beitrag #16

---

ich sehe es hier wie gut es tut

---